ימאהה XT660Z טנרה חוות דעת

[KKatkov]

שלום,

אשמח לקבל אינפורמציה על הדגם הזה.
או בעיקר מהן ה"מחלות" של הדגם.

- כמו שדרזדנר אמר - נטיה של אום בצד ימין של הקראנק, מתחת למשאבת המים להיפתח. נפתר עם מפתח מומנט + לוקטייט, או דפיקה עם מקב על החיבור.
- הגומיות בהאב של הגלגל"ש האחורי נשחקות מהר. נסיעה עם גומיות שחוקות גורמת לבלאי מוגבר של מיסבי הגלגל ושל השרשרת. פתרונות - להזמין מחו"ל סט גומיות ולהחליף ביחד עם השרשרת, או (בהסתמך על דברים שקראתי) - התקנת קיט עם מיסב רחב יותר (לא חקרתי לעומק איך זה פותר את הבעיה).
- האופנוע חנוק בתקנות זיהום - נפתר במחשב/רכיב KEV MOD.
- יש האומרים שהחלפת שמן כל 5K במקום כל 10K תתרום רבות להארכת חיי המנוע. בקרב אלה שטיפלו כל 10 ראיתי לא מעט כלים שנדרשו לשפץ מנוע ב-70-90 אלף ק"מ, לעומתם ראיתי גם כלים עם 140+ אלף עם מנוע מקורי בריא.
סה"כ - אופנוע אמין, מוכח וקל לאחזקה.

הדגם ששווק עד 2014 כולל נטול ABS וגבוה מאוד (הרגיש לי מאתגר קלות גם אחרי הנמכה ע"י לינק). מניח שאפשר להתרגל, כל עוד טכניקת הרכיבה טובה. זה הדגם שקורץ לי יותר, משום שהוא נאמן לתחושת ה"באתי הרגע מפריז-דקאר". החוויה של להפליג על גבו בעיר, עם שדה ראיה מעל לגג של קרוסאובר ממוצע ו"אופס, עליתי מדרכה בלי ששמתי לב" - מהנה מאוד.
מ-2015, שווק דגם עם ABS ומושב נמוך יותר. עליו היה לי 2 רגליים כמעט מלאות על הרצפה, מה שהוריד מהכיף וגורם לו להרגיש כמו "עוד דו"ש".