התחדשנו טרייסר 9 2021 סיפור מסע כפול

[AsafA]

היי אסף,
אני מתנצל מראש אם זה לוקח את ה-thread הזה הצידה, אך אשמח ללמוד ביותר פרטים על ההבדלים שאליהם שמת לב בין ה-Z והטרייסר (בגלל שרכבת על כלי אחד וברשותך השני...).

אני חושב שההבדל הכי גדול הוא שהזד לא אהב לרדת מ-170 והטרייסר משדר שלא נוח לו מעל 170.
הזד אהב סיבובים פתוחים ומהירים והטרייסר אוהב פניות עיוורות והדוקות.
הזד לא היה נוח בעיר ואילו הטרייסר מרגיש לי כמו טימקס בעיר (אף פעם לא רכבתי על טימקס).
עם הזד נהנתי מטיולים של 400 קמ. על הטרייסר אני נהנה מסיבובים בסביבה הקרובה.

מכונה אחרת לגמרי.

אגב הדגם של 2021 פשוט מדהים בכבישים טכניים. הפחתת משקל מהג'נטים, הנמכת צוואר ההיגוי בשלושה סנטימטרים וקיצור הבולמים בהתאמה יצרו מכונת פיתולים מדהימה. האופנוע משנה כיוון ברגע, הכל קל טבעי ומהנה. לדעתי הטרייסר 9 שונה מה-900. כבר בדרך הביתה ברכיבה הראשונה מהסוכנות הרגשתי שזה אופנוע שונה מה-900 שרכבתי עליו חודשיים קודם לכן. אבל בגלל שעל ה-900 ביצעתי רק רכיבת מבחן אז קשה לדעת באמת עד כמה ההבדלים בינו לבין 9 קיימים בפועל. הרבה יותר קלי להשוות לזד. יהיה מעניין לשמוע מה אתה או דרזנר תגידו על ה-9 אחרי רכיבה ארוכה.

מחוץ לעיר הסיפור שונה. ניסיתי להקשיח את המתלים ואז האופנוע התמודד עם מהירויות גבוהות יותר אבל היה פחות מהנה לרכיבה. בשורה התחתונה אני לומד להכיר עולם אחר. לא בטוח שטוב יותר.