התחדשנו טרייסר 9 2021 סיפור מסע כפול

[AsafA]

לאחד זה חלוש ולא מלהיב ולשני זה overkill

אני חושב שישנה הסכמה לגבי הכבישים הטכניים ששם הכלי מתפקד נהדר.

וגם לגבי היכולת שיוט במהירות גבוהה שספורט תיור דוגמת הz1000sx ידע לעבוד והטרייסר ממש לא.

כאמור הנקודות מוצא שלי ושל האח היקר שונות וגם הדרישות מהכלי.

נכון לשלב הזה אותי הטרייסר ממש מספק.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

מסכים עם לוקי לגבי הכל. בהבחנה בינינו, ביחס אלי - הייתי מוסיף בשורה האחרונה (לפני המילה מספק) את המילה "לא".

הבוקר הייתי אצל יוני והעברתי את הרגליות למצב הגבוה. עכשיו התנוחה יותר עוברית ומזכירה את מה שהיה בזד. בדרך הקצרה שבין המוסך למשרד נהניתי מהשינוי. בסוף השבוע אבדוק איך זה מתפקד ברכיבות ארוכות.

מצד שני יש הרבה דברים טובים בטרייסר, הוא גורם לי לרכוב באיזי, הוא משרה ביטחון (עד מהירות מסוימת) וגם זה יתרון כי הקצב הכללי של הרכיבה ירד. הוא לא מעודד טיולים ארוכים אז זה חוסך ק"מ, דלק ובלאי (לוקי נסע יותר ממני עד עכשיו). כך שמבחינתי כרגע נשארו 2 חסרונות שמפריעים לי: 1. המנוע חלש (צריך להתרגל ולהתפלל שהמנוע ישחרר עוד כמה סוסים ככל שיעברו הק"מ); 2. חסר ארגז.

[Eli R]

מצד שני יש הרבה דברים טובים בטרייסר, הוא גורם לי לרכוב באיזי, הוא משרה ביטחון (עד מהירות מסוימת) וגם זה יתרון כי הקצב הכללי של הרכיבה ירד.

עם זה אני מסכים לגמרי.
הטרייסר לגמרי 'מרגיע'.
הוא לא מעודד אותי לחפש את הקצוות, הוא יודע לתת המון בתוך חלקים נרחבים של הרכיבה.
בכבישים צפופים יותר הוא נהדר, ואני ממש נהנה ממנו.
בשאר הזמן, פחות...

בעבורי - מעבר אפשרי ל-MT-09 לגמרי על הפרק. ולמה דווקא הוא ולא Z900?
בגלל המנוע הנהדר הזה.

תודה,
אלי