äéé, àðé ì÷øàú ÷ðééú äàåôðåò äøàùåï ùìé. åàùîç ìèéôéí.
àðé áï 29, åîçôù àåôðåò éöéá åáèåç. àðé îîù îúçáø ìàãååðö×øéí ëé äí Øñ÷ñééíØ åâí îøâéùéí ìé áèåçéí åðåúðéí àú äàåôöéä ìðñéòåú ðåçåú áùáéìéí/ùèç
øåá äðñéòåú äîúåëððåú ùìé äí áéï éøåùìéí úì àáéá ë-70 ÷Øî (òí òìéåú) åáñåôé ùáåò èéåìéí ÷öú éåúø àøåëéí äëåììéí äøëáä
äâåáä ùìé äåà 170 ñîåäú÷öéá äåà ñáéá ä20k
àðé îúìáè áéï ä- BMW R310GS ùðøàä ìé îàåã éöéá åáèåç àáì ëåìí àåîøéí ìé ùäúé÷åðéí ùìå é÷øéí
áòáøé àðé èëðàé àåôðééí àæ àðé áèåç ùàåëì ììîåã àéê ìèôì áäøáä ãáøéí ìáã
ääúìáèåú äùðéä äéà ä- áðìé trk 251 ù÷öú éåúø æåì. àðé ìà éåãò îä äîçéø ùì äúé÷åðéí àáì ðøàä ìé ùæä éåúø æåì îä BMW.
äçùù ùìé òí äàåôðåò äæä äåà ùäåà éäéä çìù îéãé áäøëáåú åáðñéòä äáéðòéøåðéú áàåôï éåí éåîé.
úåãä øáä åîçëä ìùîåò àú ãòúëíï


öéèåè ääåãòä áúâåáä