שירות לקוי ומחסור בחלפים

[eranbar]

סיפור של חבר, בעלים של חברה המספקת שרותי מחשוב ותמיכה טכנית לעסקים וחברות.

הוא מספר ככה :" לפני כארבעה חודשים רכשנו אופנוע הונדה פורזה 350 חדש מהחברה שנת 2021
לאחר כחודש וחצי העובד שלי עשה תאונה ונשברו חלקי פלסטיק
הזמנו את כל החלקים מחברת הונדה ישראל , רצוי לציין שאין להם אפילו קטלוג חלקים !!!!!!!!!!
והיינו צריכים לאפיין ולזהות כל חלק וחלק ולהזמין בצורה שלא תבייש יבואן במדינת עולם שלישי
לקח חודש וחצי עד שהגיעו החלקים !!!!! וכשהגיעו חלקי הפלסטיקה, הגיעו בצבע הלא נכון !
אחרי שהרכיבו את האופנוע ותיקנו בעיית חשמל שנוצרה עקב התאונה גילו שהאופנוע מניע והמנוע עובד תקין אבל לא נוסע.
אחרי שפרקו גלגל אחורי מצאו שהציר האחורי נגזר !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
אני ממש לא מצליח להבין את איכות החומר וההרכבה שהונדה מתפארת בה שבתאונה פשוטה יחסית בה לא מעך את האופנוע טנק או משאית פשוט נגזר הציר !!!
עכשיו אומרים לנו שייקח חודש נוסף עד שיגיע לארץ ציר כזה.
מה זה צריך להיות ?!! קניתי אופנוע חדש מיצרן מוביל בתחום ומייבואן רשמי בישראל, לא ייבוא עצמי ולא יבואן של כלי בלי שם
אני ממש פגוע כלכלית מהנושא היות וכל עבודתנו תלויה באופנוע ככלי רכב עבור הטכנאים שלנו.
על כן אנחנו שוכרים קטנוע עבור העובד שלנו בסכום של 1400 ש"ח לשבוע !!!!!!!!!!!!!!! שזה מסתכם כבר באלפים רבים מאוד !

אם יש מישהו שיכול לסייע, אשמח להעביר ,
תודה

[lokimonster]

הכותרת נערכה

לשאלתך חוק חוק רישוי שירותים בענף הרכב קובע שזמן הספקת החלפים הוא שבוע ומקרים מסויימים עד 45 יום.

הקנס על איחור הוא עשרים אלף שקלים (לכיס המדינה כמובן).

ניתן להגיש תלונה מקוונת באתר משרד התחבורה

ממליץ שהחבר יצור קשר עם תומר מהונדה בשבח ובמייל לשירות הלקוחות עם נסח החוק (שלח לי בפרטי מייל או טלפון ואשלח לך את הנסח).

[eranbar]

הכותרת נערכה

לשאלתך חוק חוק רישוי שירותים בענף הרכב קובע שזמן הספקת החלפים הוא שבוע ומקרים מסויימים עד 45 יום.

הקנס על איחור הוא עשרים אלף שקלים (לכיס המדינה כמובן).

ניתן להגיש תלונה מקוונת באתר משרד התחבורה

ממליץ שהחבר יצור קשר עם תומר מהונדה בשבח ובמייל לשירות הלקוחות עם נסח החוק (שלח לי בפרטי מייל או טלפון ואשלח לך את הנסח).

אני מצטט את החבר, " יש חוק ויש שרות,רק החוק רחוק ממתן שרות סביר.

בנוסף ל350 קנינו 2 כלים 750 ,לאור אכזבתי מהונדה , אלו היו הכלים האחרונים שאני קונה מיבואן זה וממליץ לכולם ללמוד מהנסיון שלי ולחשוב פעמיים אם הם רוצים להכנס לסרט כמו שלי.
בהצלחה לכולם !

[zx2r]

אני מצטט את החבר, " יש חוק ויש שרות,רק החוק רחוק ממתן שרות סביר.

בנוסף ל350 קנינו 2 כלים 750 ,לאור אכזבתי מהונדה , אלו היו הכלים האחרונים שאני קונה מיבואן זה וממליץ לכולם ללמוד מהנסיון שלי ולחשוב פעמיים אם הם רוצים להכנס לסרט כמו שלי.
בהצלחה לכולם !

מתישהו תלמדו להפריד בין עיניין הכלי (חברה) לעיניין היבואן... זה לא שאם זה היה סוזוקי \קוואסקי או כל חברה אחרת היה בטוח שאת החלקים היה במלאי והיה אפשר להזמין, המצב בכללי למרות החוק היה שאין זמינות להכול בארץ כי מלבד עלויות אחסנה\מקום בשביל לאחסן את הכול נוספו עיכובים במשלוחים בגלל הקורונה... יש חלקים שיותר ויש חלקים שפחות תלוי ביבואן.

מהסיפור לא מובן למה נעשה איתור החלקים לבד, זו עבודה שנעשית במוסך ע"י המכונאי כאשר מאבחנים את הכלי לאחר התאונה במטרה להזמין חלקים, בנוסף לא מובן מה זה "אין קטלוג חלקים", כל רכב יוצא עם ספר רכב וספר חלקים (כיום דיגיטלי ונעשה דרך הרשת אל מול תוכנה של החברה כאשר מדובר ביבואן או מורשה יבואן)...
כל הנושא נשמע קצת תמוה ולכן אם יש לך עוד פרטים אשמח, כמו:

מדוע היה צריך להזמין חלקים עצמאית?
האם הכלי נקנה מהיבואן ישירות או מסוכנות?
האם הכלי נכנס לבדיקה לאחר התאונה ובאיזה מוסך (יבואן \ מורשה יבואן \ כללי)?

[mudale222]

ברוך הבא למדינת ישראל.
במכניקה של תאונה והכוחות שפועלים בה - הכל יכול לקרות.
יש אנשים שעברו תאונות ב200 קמ"ש, עלו על האופנוע ונסעו.
יש אנשים שעברו תאונות ב20 קמ"ש ושברו שלדה או בכלל לא קמו יותר.
אם זה הכלי עבודה שלכם אז די ברור ש1 אף פעם לא יספיק.
כל תקלה או תיקון הכי קטן העסק לא מתפקד יותר? זה הזיה.
תקנו עוד כלי זול בכמה אלפי שקלים שיהיה לכם לגיבוי.

[600 ירושלמי]

נשמע שהחבר שלך הוא מסוג האנשים שמנסים לקנות בזול ובסוף יוצא להם ביוקר.
-לשכור קטנוע ב5,600 שקל לחודש? כל בר דעת יודע שזה חורג מכל פרופורציה ועדיף פשוט לקנות לעובד בכסף הזה איזה כלי משומש שישמש אח"כ לגיבוי.
-נשמע כי החבר עבד יותר מדי קשה כדי לאתר חלקים. מדוע עשה זאת לבד? מדוע לא שם את הקטנוע אצל המוסך ונתן להם להזמין את החלקים?
יש לו עסק לשירותי מחשב? שיתעסק בשירותי מחשב וייתן לבעל מקצוע להתעסק בשירותי מוסך.
לעניות דעתי היה פה איזשהו נסיון לחסוך בכסף- מה שהתברר בסוך כבזבוז זמן. וזמן כידוע לכולנו שווה כסף.
-לעניין הציר- איזה ציר נגזר? של הגלגל? של הפולי? הקטנוע הגיע בנסיעה למוסך? היה עוד נזק חוץ מקוסמטיקה?
-נקודה אחרונה: תמסור לחבר ששימוש יתר בסימני קריאה לא הופך את הטענות שלו לטובות פחות או יותר.

[כRובי]

נשמע שהחבר שלך הוא מסוג האנשים שמנסים לקנות בזול ובסוף יוצא להם ביוקר.
-לשכור קטנוע ב5,600 שקל לחודש? כל בר דעת יודע שזה חורג מכל פרופורציה ועדיף פשוט לקנות לעובד בכסף הזה איזה כלי משומש שישמש אח"כ לגיבוי.
-נשמע כי החבר עבד יותר מדי קשה כדי לאתר חלקים. מדוע עשה זאת לבד? מדוע לא שם את הקטנוע אצל המוסך ונתן להם להזמין את החלקים?
יש לו עסק לשירותי מחשב? שיתעסק בשירותי מחשב וייתן לבעל מקצוע להתעסק בשירותי מוסך.
לעניות דעתי היה פה איזשהו נסיון לחסוך בכסף- מה שהתברר בסוך כבזבוז זמן. וזמן כידוע לכולנו שווה כסף.
-לעניין הציר- איזה ציר נגזר? של הגלגל? של הפולי? הקטנוע הגיע בנסיעה למוסך? היה עוד נזק חוץ מקוסמטיקה?
-נקודה אחרונה: תמסור לחבר ששימוש יתר בסימני קריאה לא הופך את הטענות שלו לטובות פחות או יותר.

בדיוק

[lokimonster]

אגב מהמעט שידוע לי
הונדה נחשבים עם שירות טוב יחסית בכל הנוגע למלאי חלפים וזמינות שלהם



Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk