עוד 200 ק"מ על השעון, ירדנו קצת לסדנה של נדב שחם להגיד שלום, פגשנו חברים אחרים אבל לצערי נדב לא היה, המשכתי לבד לטיולון קטן
בעיקר לבחון את הבימרון בעליות של 443 לבדוק עד כמה זה מרגיש 50 כ"ס, הקצב היה נהדר 130++ בחמישי לא הורגשה חולשה ההבדל
העיקרי הוא ביציאות לעקיפות שם המחסור בסוסים מורגש ולכן צריך לתכנן מראש זמן עקיפה ארוך מהרגיל, השיוט על 120 תענוג צרוף מיגון הרוח
בעייתי משהו או פשוט ... אין. נהנתי!
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
החיים אילצו אותי להזניח מעט את הבימרון הקטן, היום סוף סוף יכולתי לגשת אליו שוב, הוא המתין לי בנאמנות
עיוורת בחניון מפתח לסוויצ' המתנה כנדרש של מס' שניות, ובום...אחרי חודש וחצי שלא התראנו הניע במכה הראשונה.
קצת ניפוח לצמיגים, סמרטוט לח על החלקים, והשבוע נחדש ביטוח ונוציא אותו לטסט ולסיבובים אחדים, איזה הפתעה
של כלי.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
אתה צריך בימר וולקר
נשמע כמו ג'וב מגניב.נכתב במקור על ידי NAOR2207
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
אחלה ג'וב גמני מתחרה להשמיש את הבננג'ו
אולי נרכוב סום טיימז
https://youtu.be/NFutge4xn3w?t=82
זרקתי רעיון למה ככה אתה שלילי ? לך תדע אולי אני אקרקס אותו
בכיף כל עוד העשב כחול ולא עשב ירוק אני בכיף אגיע.
https://youtu.be/EjMTaDL8p6s
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
התכוונתי לקפטן עם הנבלה נפזז באחו, לא נראה לי שבא לך לשבור טרייסר (זה מה שיש לך עכשיו?) על זה.
בכל מקרה אני סתם מחרבש חלומות באספמיה, אחרי שנתיים של שינת חורף החלפתי דלק והנעתי. אז התלהבתי.
חוזר לשתות.
דרזדנר הייתי מעונן ופיספסתי את המדבקה
אחלה סרט
יש ביטוח רישוי וכל הסט?
אפשר לעשות מפגש צמרת עם הבימרון והנבלה.
SUZUKI GSX ES 550 E 1986HONDA NC 750 X 2016KTM 1090 Adventure S 2018
2020 Husqvarna 701 Enduro
KTM 790 Adventure S 2021
ככתוב. רגע לפני הכפור של הקבר וטסט המעבדה הנעתי (עם החלפת דלק. ובוסטר)
הנעתי
עכשיו רק נשאר "כל הסט" ואני מאכיל אתכם אבק
זה או שאפתח עוד פחית אורנג'בום עוד לא החלטתי
גריז.
פורום של אופנוענים מטיטניום ואתה בא לנו עם מחזמר על מכונאים מרקדים?
SUZUKI GSX ES 550 E 1986HONDA NC 750 X 2016KTM 1090 Adventure S 2018
2020 Husqvarna 701 Enduro
KTM 790 Adventure S 2021
הגיע הזמן לטסט נוסף, רכב מיושן עושה שני טסטים בשנה, העיקרון הוא למנוע ברכבים ישנים הידרדרות מהירה מסוכנת במיוחד
לרכב שעבר טסט "על הקסקס"...
לצערי הבימרון ואני די רחוקים אחד מהשני, הוא חונה בבטחה בחניון מקורה שמור 24/7, ואני כמה דקות נסיעה ממנו בבית בשכונה
אחרת, טסט מחייב גם ביטוח ולכן הפול זכו בעוד 560 ש"ח לביטוח לחודש ימים.
הבימרון הניע במכה הראשונה לאחר כחודש וחצי שעמד בחוסר מעש, נסיעה מהירה למכון והפקידה הנחמדה מזכירה לי שצריך גם אישור
רכב מיושן, פעם כל אישור כזה היה תקף לשנה לשני הטסטים היום רק לשלושה חודשים מה שאומר עוד 160 ש"ח אישור תקינות...
הטסט הפעם היה מתיש, בוחן מתלהב החליט לקחת את הבימרון כפרויקט חיים, מסתבר שהעבודה שעשיתי הייתה מספיק טובה לעבור
בלי בעיות, בדרך חזרה גיליתי רטיבות באחד ממחזרי השמן של הבולם הקדמי, עכשיו יש סיבה טובה לשפץ את הבולמים, כפי שרציתי לעשות
מזמן. החלטתי הפעם לעשות זאת בצורה מקצועית ומלאה במוסך אצל נדב שחם.
בשבוע הבא נתאם ירידה וננצל את הזמן להחלפת נוזלים מלאה ואז ישאר רק לקמוות צמיג אחורי בכדי להגיע לסוף יישור הקו שרציתי.
יהיה מעניין.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
תעדכן מתי במודיעין ותמסור לנדב שידאג לקפה
1. לפי מחשבון הפול אתה יכול לעשות ביטוח לשנה וחודש פחות יום. מתברר שזה באג, כי בפאקטו אתה יכול מקסימום שנה,
כך או כך אם אתה מתזמן את זה נכון (ביחס לתאריך הטסט) אתה יכול למשוך ביטוח לשנה לשלושה טסטים, יצא לך הכי זול, אם אתה בפועל תרכוב עליו,
אתה לא תרכוב עליו בפועל, אז אם תשמע על ביטוח מוזל יותר (כמו שיש לחרדים שאתה כל כך אוהב - שלא תופס בשבתות וחגים) אשמח לדעת.
2. לא מובן לי כל העניין הזה של טסטר לוקח סיבוב על הכלי. לקח לך? (לי כן, אבל הפעם במקום ווילי הוא רק עלה על משטח בדיקת הבלמים)
3. לומר "אני הולך לשפץ את הבולמים, דבר שרציתי לעשות מזמן" ו "אצל מוסך" באותו משפט זה אוקסימורון.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה