הסבה ל200 סמ"ק

[KKatkov]

המיני וורסיס ושאר הכלים הקטנים צורחים בכביש מהיר.
לא כמו 125 סמ״ק, אבל הם בחלק העליון של הסקאלה.

הCB עושה עבודה טובה יותר אבל עדיין סביב 6500-7000 סל״ד.
רק 650 ומעלה ירגיש בנוח על כביש מהיר פנוי אבל אין הרבה מהם במצב טוב בתקציב המבוקש.

בחלק העליון של הסקאלה, אז מה? הם רחוקים מאוד מהקו האדם ב-115 (וגם ב-130).
רכבתי על Z300 בכביש 4/431, תוך כדי שאני מרכיב חבר. שיוט 120-130 התבצע ללא מאמץ כלל, עם המון רזרבות.
המהירות המירבית של הכלים האלה הינה בסביבות 170 קמ"ש (אולי הוסרסיס קצת פחות, הנינג'ה קצת יותר - עניין של יחס הינע סופי, שגם ניתן לשינוי ע"י החלפת גלגל"ש). זה די והותר כדי ששיוט ב-120 לא יעמיס על האופנוע.
אגב, מניסיון הן עם ה-300 ש קאווא' והן עם ה-500 של הונדה - הקאווא' ב-10K סל"ד לא מרגיש "יותר סובל" מאשר ההונדה ב-7K. כך שלהתייחס לסל"ד שבו המהירות הנ"ל מושגת בכלי להתייחס לדגם הספציפי ואופי המנוע שלו זה פספוס, ואם להסתכל על הדברים בצורה כזאת - כולנו צריכים קאסטום 1200 סמ"ק לפחות, כדי לקבל את הסל"ד הנמוך ביותר למהירות נתונה