התלבטות בבחירת אופנוע

**KKatkov** · 23-03-2022, 10:14

אם כבר הדרדרנו לתמונות של אופנועים - אז אני אשים את זה כאן:

נלקח מכאן:
https://www.yad2.co.il/s/c/0a0ca3jo

מבחן בפולגז:
https://fullgaz.co.il/mv-%D7%90%D7%9...9%D7%99%D7%9F/

לא שאני חלילה ממליץ על הברוטאלה כאופנוע יומיום... למרות שאני בטוח שגם זה אפשרי.
לנסיעות בית-עבודה בסטייל ובכיף אפשר להסתפק במונסטר 797, והוא גם נכנס בקלות בתקציב.
למי שחלש לו מדי ה-797, יש את ה-821.

**YuvalE** · 23-03-2022, 13:18

נכתב במקור על ידי zoharrad

כדאי לוודא חום מנוע ברגליים מהמונסטר. זה לדעתי פקטור משמעותי מאוד בהינתן תוואי הנסיעה שלך.

מבין את הרצון להתרחק מאדוונצ'ר. הייתי מחפש אם כל את הנייקד שהכי קרוב.

נשמע שה 790 וה MT09 יתנו מענה במידה והם נוחים ונכנסים בתקציב. לא יודע להגיד לגבי משקל וגובה ביחס למקדם הטראומה שלך.

תוך סיכון לשעמם אותך למוות, שקלת CB650? לדעתי ייכנס בתקציב, וייתן קצת פאן. במוחי השמרן זו אופציה יותר פרקטית מהשתיים הקודמות שציינתי

Sent from my moto g(7) power using Tapatalk

ה-790 חדש יחסית ולא נכנס בתקציב כרגע. ה-mt עדיין במסגרת השיקולים. גם ה-821. גם חייב לעצמי סיבוב על 1090/1190 או ורסיס בשביל להסגר על עניין האדוונצ׳ר
את ה-cb650 שקלתי והפסקתי לשקול מהסיבה שציינת 🙂

**השושנים** · 23-03-2022, 14:45

https://www.instagram.com/p/CRZp0gxi...dium=copy_link

**org** · 23-03-2022, 14:53

נכתב במקור על ידי YuvalE

ה-790 חדש יחסית ולא נכנס בתקציב כרגע. ה-mt עדיין במסגרת השיקולים. גם ה-821. גם חייב לעצמי סיבוב על 1090/1190 או ורסיס בשביל להסגר על עניין האדוונצ׳ר
את ה-cb650 שקלתי והפסקתי לשקול מהסיבה שציינת נֵ¸™‚

בסוף זה מה אתה מצפה מהאופנוע הבא שלך, מה אתה מצפה מעצמך על האופנוע הבא. אלו דברים שרק אתה יכול לענות עליהם.
את האופנוע הראשון החלפתי לאחר 3 חודשים, את השני לאחר שנה. ועכשיו עם הנוכחי. כולם היו מהניילונים. הפסדתי - ברור כמה זמן אהיה עם זה? מי יודע
ה cb עושה מ 0-100 ב 3 שניות ול 200 ב 9.5 אז זה אומר שכל יציאה מרמזור אני שם ? ממש לא. האופציה קיימת ? ממש כן. בסוף האופנוע משמש לאורך זמן ולהמון מצבי רכיבה. קח מה שיתאים לך ביותר. אחרת תתבעס על הרכישה.
ובכל הנאמר, בטח לא תחליף לנסיעות מבחן כל כולם לפני החלטה.

**ziki** · 23-03-2022, 15:20

נכתב במקור על ידי השושנים

https://www.instagram.com/p/CRZp0gxi...dium=copy_link

ברור לך שלא כל אחד יכול לעשות את זה עם הבהמה הזאת!
350 קילו של אופנוע כולל ציוד ורוכב
שים לב איזה אלוף הוא .האופנוע מאבד את עצמו במקטע האבנים הראשון. הוא נותן חזק על הגז. וממשיך. לא כל אחד יכול.
ולא כל אחד יכול לאפשר לעצמו לעוף מאופנוע כזה ולשלם במוסך אחר-כך על הנזק.
יש סירטון של tony bou עושה טריאל עם אפריקה טווין.
זה לא אומר שאפריקה אופנוע טריאל. זה אומר שטוני אלוף ויכול לאנוס איזו מפלצת שהוא רוצה לאופנוע טריאל.
כך גם עם ה 1250. אתה יכול לאנוס אותו לעשות שטח. אבל זה לא הסביבה הטבעית שלו.
יקומו כאלה שיאמרו שהיא אופנוע שטח נהדר.
תעשה סיבוב על צרצר לא משנה איזו חברה עד 120 קילו נגיד ותראה כמה התפלצת הזאת לא מתאימה לשטח.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**KKatkov** · 23-03-2022, 15:33

נכתב במקור על ידי השושנים

https://www.instagram.com/p/CRZp0gxi...dium=copy_link

שושני, אם תקנה במיטב כספך R1250GS ותרצה לעלות איתו עליה כזאת - תקרא לי לצלם (ולעזור לך להרים את האופנוע) בבקשה.
משום מה, נראה לי שגם אם תקנה - ה-GS שלך לא יריח יותר שטח משביל לבן ביער בן שמן (שאותם עשיתי עם בנדיט 1200. לא בכיף, אבל עשיתי).
לכן, מה ששלחת - לא רלוונטי כלל לרוכב הממוצע. אני מבין שכיף להסתכל על זה, אבל בפועל - כשאתה מסתכל על משהו שאתה לא הולך לעשות עם האופנוע שתקנה, ובכל זאת אתה קונה אותו כי ראית והתלהבת - זה רק אומר שמחלקת השיווק של היצרן ניצחה במאבק על הכסף שלך.
בעצם, פעלת כאן כרגע כסוכן סמוי של ב.מ.וו, בנסיון להדליק בן אדם שבא להתייעץ איתך על אופנוע שממש לא עונה לצרכים ולרצונות שלו.

ולמה זה עובד? בדיוק מהסיבה שציינתי קודם, מוכרים לציבור הרוכבים המנוסה והעמיד (שים לב איך התחמקתי בעדינות מההגדרה שמעצבנת אותך!) רומנטיקה מסויימת, למרות שברור לכולם שרוב האנשים שרוכשים את הכלים האלה לא חזקים, מיומנים ואוהבי סיכון כדי להפיק מהם את מה שאותם כלים עושים בידיים של רוכבים מקצועיים. אגדיל ואומר, שאפילו אותו קהל עמיד שיכול ורוצה להשקיע 120-160 אלף ש"ח על אופנוע מוגזם, לא מספיק עמיד כדי לשלם באופן קבוע על הנזקים שייגרמו ברכיבת שטח בדרגת קושי בינונית ומעלה, ולספוג את ירידת הערך של הכלי לאחר שיעבור שימוש כזה.

שים לב, שאתה בעצמך - עשית דבר חכם: לנסיונות ראשונים ברכיבת אדוונצ'ר מצאת לך F650GS ישן בזיל הזול, שיפצת אותו - וכעת יש לך את היכולת להתנסות בסוג זה של רכיבה על גבי אופנוע במשקל סביר, עם חלקים במחירים ברי השגה וללא ירידת ערך.

**YuvalE** · 23-03-2022, 16:39

נכתב במקור על ידי KKatkov

שושני, אם תקנה במיטב כספך R1250GS ותרצה לעלות איתו עליה כזאת - תקרא לי לצלם (ולעזור לך להרים את האופנוע) בבקשה.
משום מה, נראה לי שגם אם תקנה - ה-GS שלך לא יריח יותר שטח משביל לבן ביער בן שמן (שאותם עשיתי עם בנדיט 1200. לא בכיף, אבל עשיתי).
לכן, מה ששלחת - לא רלוונטי כלל לרוכב הממוצע. אני מבין שכיף להסתכל על זה, אבל בפועל - כשאתה מסתכל על משהו שאתה לא הולך לעשות עם האופנוע שתקנה, ובכל זאת אתה קונה אותו כי ראית והתלהבת - זה רק אומר שמחלקת השיווק של היצרן ניצחה במאבק על הכסף שלך.
בעצם, פעלת כאן כרגע כסוכן סמוי של ב.מ.וו, בנסיון להדליק בן אדם שבא להתייעץ איתך על אופנוע שממש לא עונה לצרכים ולרצונות שלו.

ולמה זה עובד? בדיוק מהסיבה שציינתי קודם, מוכרים לציבור הרוכבים המנוסה והעמיד (שים לב איך התחמקתי בעדינות מההגדרה שמעצבנת אותך!) רומנטיקה מסויימת, למרות שברור לכולם שרוב האנשים שרוכשים את הכלים האלה לא חזקים, מיומנים ואוהבי סיכון כדי להפיק מהם את מה שאותם כלים עושים בידיים של רוכבים מקצועיים. אגדיל ואומר, שאפילו אותו קהל עמיד שיכול ורוצה להשקיע 120-160 אלף ש"ח על אופנוע מוגזם, לא מספיק עמיד כדי לשלם באופן קבוע על הנזקים שייגרמו ברכיבת שטח בדרגת קושי בינונית ומעלה, ולספוג את ירידת הערך של הכלי לאחר שיעבור שימוש כזה.

שים לב, שאתה בעצמך - עשית דבר חכם: לנסיונות ראשונים ברכיבת אדוונצ'ר מצאת לך F650GS ישן בזיל הזול, שיפצת אותו - וכעת יש לך את היכולת להתנסות בסוג זה של רכיבה על גבי אופנוע במשקל סביר, עם חלקים במחירים ברי השגה וללא ירידת ערך.

תפרגן לי קצת 😂
התרשמתי מהיכולות והביצועים. ממש לא חושב שזה אופנוע בשבילי כרגע או בכלל.

**Eli R** · 23-03-2022, 17:02

אני נזהר להשוות בין הדרישות של רוכבים אחרים לאלו שלי, אך מוצא הרבה משותף בין המצב שלך והשאלות שהעלית, למקום בו הייתי לפני כשנה.
לכן - אני מזמין אותך לקחת את דבריי עם הביקורת הנדרשת מצידך...

לאחר כמה שנים של הפסקת רכיבה בכביש (לגמרי) עם מעט רכיבת שבילים קלה, החלטתי לחזור לרכוב.
כתבתי על זה כאן.

בהצלחה,
אלי

**KKatkov** · 23-03-2022, 18:42

נכתב במקור על ידי YuvalE

תפרגן לי קצת ��
התרשמתי מהיכולות והביצועים. ממש לא חושב שזה אופנוע בשבילי כרגע או בכלל.

מפרגן, מפרגן... אני די בטוח שאתה יודע מה אתה רוצה, מה גם שמלכתחילה התבייתת על כלים טובים ומהנים, ואתה עוד בא עם ראש פתוח ומוכן לנסות דברים אחרים.
עדיין, אנשים אוהבים להמליץ.
האנשים הטובים והנחמדים, כמו שושני, ימליצו לך על מה שהם היו רוצים לעצמם - כי הם מפרגנים, ורוצים לחלוק את ההתלהבות שלהם.
אחרים ימליצו לך על NC750, CB500X ודומיהם, כי הם מרגישים גב-גברים מנוסים, כשהם מזכירים ל"מתחילים" שצריך להתחיל בקטן וצנוע, בעוד שהם רוכבים על ליטר.
יש גם את הפרקטיים, שימליצו לך על אותם כלים בדיוק + ויסטרום. כי האמת, מבחינה פרגמטית לא צריך יותר מזה.
ואני אגיד שאתה יכול לקנות כל דבר כל מה שתרצה, אבל רצוי מאוד שהוא יהיה איטלקי

**השושנים** · 23-03-2022, 19:02

נכתב במקור על ידי ziki

ברור לך שלא כל אחד יכול לעשות את זה עם הבהמה הזאת!
350 קילו של אופנוע כולל ציוד ורוכב
שים לב איזה אלוף הוא .האופנוע מאבד את עצמו במקטע האבנים הראשון. הוא נותן חזק על הגז. וממשיך. לא כל אחד יכול.
ולא כל אחד יכול לאפשר לעצמו לעוף מאופנוע כזה ולשלם במוסך אחר-כך על הנזק.
יש סירטון של tony bou עושה טריאל עם אפריקה טווין.
זה לא אומר שאפריקה אופנוע טריאל. זה אומר שטוני אלוף ויכול לאנוס איזו מפלצת שהוא רוצה לאופנוע טריאל.
כך גם עם ה 1250. אתה יכול לאנוס אותו לעשות שטח. אבל זה לא הסביבה הטבעית שלו.
יקומו כאלה שיאמרו שהיא אופנוע שטח נהדר.
תעשה סיבוב על צרצר לא משנה איזו חברה עד 120 קילו נגיד ותראה כמה התפלצת הזאת לא מתאימה לשטח.

Sent from my iPhone using Tapatalk

אה...חשבתי שמכניסים דברים לא רלוונטיים לשרשור...סליחה.

**Eli R** · 23-03-2022, 19:06

אני לגמרי יכול להבין את מה ש-KKatkov כותב עליו.

אני מרוצה ושמח על הבחירה בטרייסר 900 (על אף שהייתי שמח לבולמים טובים יותר).
אך מידי פעם עולה המחשבה לגבי משהו 'קצת פחות פרקטי' כמו ה-HyperMotard:

ואז מיד ההיגיון משתלב בדיון ומבטל זאת

תודה,
אלי

**קידוזו** · 24-03-2022, 03:27

עוד נייקד שעושה קצר במוח:

**השושנים** · 24-03-2022, 06:52

נייקד לצרכים שלו?FB_IMG_1647871415679.jpg

**AsafA** · 24-03-2022, 08:09

נכתב במקור על ידי YuvalE

ה-790 חדש יחסית ולא נכנס בתקציב כרגע. ה-mt עדיין במסגרת השיקולים. גם ה-821. גם חייב לעצמי סיבוב על 1090/1190 או ורסיס בשביל להסגר על עניין האדוונצ׳ר
את ה-cb650 שקלתי והפסקתי לשקול מהסיבה שציינת נŸ™‚

בתנועה צפופה הרבה יותר נוח טרייסר מאשר ורסיס

**lokimonster** · 24-03-2022, 10:14

אומנם הטרייסר עונה להגדרה של אדוונצ'ר

אבל באופיו הוא לגמרי ספורטיבי ווממש לא משעמם.

לגבי נייקד תחליף את המשקף למשהו מוקטן ויש לך נייקד נוח עם יכולת תיור צליחת פקקים ואופי ספורטיבי וכאשר ימאס לך תמיד אפשר להחזיר את המשקף המקורי.

כן ממליץ לך לעשות רכיבת מבחן אני בטוח שהכלי יעלה לך חיוך על הפרצוף ( גם אם זה לא נייקד קלאסי).

אשכול: התלבטות בבחירת אופנוע

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

אשכולות דומים

התלבטות בבחירת קטנוע 250 ABS

התלבטות בבחירת אופנוע עם תקציב מוגבל

התלבטות בבחירת אופנוע

התלבטות בבחירת אופנוע: CBR600F vs. CBR650F

התלבטות בבחירת אופנוע

תגיות עבור אשכול הזה

הרשאות פרסום