הבחירות בפתח

[ayalzo]

למה ככה?
פשוט תשנה את הכינוי ל"א הממש ממש זקן".

[א הזקן]

למה ככה?
פשוט תשנה את הכינוי ל"א הממש ממש זקן".

זה לא מצחיק. אני זקן אפילו משושני שבפנסיה (אני עוד לא, אבל זה בגלל ה"מגזר" שבו אני עובד, וגם אחרי שאצא לפנסיה אמשיך לעבוד).

ביום שני יש לי רכיבת מבחן על המוטוגוצי V85TT וביום שני על הטרייסר 9 ועל הוורסיס 1000. כמו בכל הפעמים האחרונות, אני שואל את עצמי אם זה הולך להיות האופנוע האחרון שלי.

[קידוזו]

זה לא מצחיק. אני זקן אפילו משושני שבפנסיה (אני עוד לא, אבל זה בגלל ה"מגזר" שבו אני עובד, וגם אחרי שאצא לפנסיה אמשיך לעבוד).

ביום שני יש לי רכיבת מבחן על המוטוגוצי V85TT וביום שני על הטרייסר 9 ועל הוורסיס 1000. כמו בכל הפעמים האחרונות, אני שואל את עצמי אם זה הולך להיות האופנוע האחרון שלי.

ה- V85TT ממש בקטע פנסיונרי.

[א הזקן]

ה- V85TT ממש בקטע פנסיונרי.

יכול להיות. רק בודק. הבנתי שזה "אחרת" ממה שהיה לי עד היום (האחרונים היו סופר טנרה וורסיס 1000) ורוצה לראות איך זה.

[השושנים]

יכול להיות. רק בודק. הבנתי שזה "אחרת" ממה שהיה לי עד היום (האחרונים היו סופר טנרה וורסיס 1000) ורוצה לראות איך זה.

אחרת לא בפרוש טוב יותר...למדתי על בשרי.
יש פה בעיה, למי שאוהב את תפעול הורסיס ונהנה ממנו... אין לאן להמשיך.
או אופנוע ספורט 4 בשורה או תחושה של משהו "מקולקל" באופנוע.

[א הזקן]

אחרת לא בפרוש טוב יותר...למדתי על בשרי.
יש פה בעיה, למי שאוהב את תפעול הורסיס ונהנה ממנו... אין לאן להמשיך.
או אופנוע ספורט 4 בשורה או תחושה של משהו "מקולקל" באופנוע.

יש לי ביום שלישי (יום אחרי) רכיבות מבחן על ה-MT9 ועל הוורסיס 1000. יהיה לי בסיס טוב להשוואות ולהחלטה אם להחליף את הנוכחי.

[Dresdner]

ה- V85TT ממש בקטע פנסיונרי.

אופנוע סופר יציב ועם צמיגי כביש גם חסר נסיון ישכיב אותו עד לרגליות.
לא הייתי עולה איתו על המסלול אבל זה רק בגלל שהמנוע עם הספק נמוך יחסית.
בקיצור תענוג גם לרכיבה ספורטיבית, הכידון הרחב בטירוף נותן הרגשה סופרמוטאית.

[א הזקן]

אופנוע סופר יציב ועם צמיגי כביש גם חסר נסיון ישכיב אותו עד לרגליות.
לא הייתי עולה איתו על המסלול אבל זה רק בגלל שהמנוע עם הספק נמוך יחסית.
בקיצור תענוג גם לרכיבה ספורטיבית, הכידון הרחב בטירוף נותן הרגשה סופרמוטאית.

בקרוב אמור לצאת 100V. בהנחה ואוהב את ההרגשה אבל מיעוט הכוח יפריע, יש לדעתך טעם לחכות לחדש?

[Dresdner]

בקרוב אמור לצאת 100V. בהנחה ואוהב את ההרגשה אבל מיעוט הכוח יפריע, יש לדעתך טעם לחכות לחדש?

למוטו גוצי לקח זמן עד שהם פתרו את מחלות הילדות של הV85 עכשיו עם הV100 וקירור המים שהוא נחשב טכנולוגיית חלל בגוצי הייתי מחכה לפחות שנתיים לפני רכישה של הV100

[קידוזו]

אופנוע סופר יציב ועם צמיגי כביש גם חסר נסיון ישכיב אותו עד לרגליות.
לא הייתי עולה איתו על המסלול אבל זה רק בגלל שהמנוע עם הספק נמוך יחסית.
בקיצור תענוג גם לרכיבה ספורטיבית, הכידון הרחב בטירוף נותן הרגשה סופרמוטאית.

עשיתי סיבוב על V85TT של חבר. להתרשמותי מדובר במכונת טורינג נוחה בטירוף, ממוגנת רוח ועצלנית. מעוררת תחושה כבדה מהכל- היגוי מנוע והתנהלות.
אופנוע עם סטייל ועיצוב מוקפד לגיל השלישי. הכי קרוב? שדרוג מקסימלי של ה NC.

[Dresdner]

עשיתי סיבוב על V85TT של חבר. להתרשמותי מדובר במכונת טורינג נוחה בטירוף, ממוגנת רוח ועצלנית. מעוררת תחושה כבדה מהכל- היגוי מנוע והתנהלות.
אופנוע עם סטייל ועיצוב מוקפד לגיל השלישי. הכי קרוב? שדרוג מקסימלי של ה NC.

הייתי איתו באלפים והוא עשה בנוחות מה שאחרים דרשו תכנון ומאמץ.
ההיגוי רחוק מאצל.
הצמיגים המקוריים מסרסים אותו, האנג׳ל GT תענוג.

[קידוזו]

הייתי איתו באלפים והוא עשה בנוחות מה שאחרים דרשו תכנון ומאמץ.
ההיגוי רחוק מאצל.
הצמיגים המקוריים מסרסים אותו, האנג׳ל GT תענוג.

יכול להיות שזה הצמיגים ובכל מקרה רכבתי עליו אולי חצי שעה, לא יותר. אם הייתי צריך לבחור מילה אחת לתאר את האופנוע- לא הייתי בוחר בזריזות או נמרצות אלא נוחות.