קוואסאקי מציגה: נינג'ה e-1 ו-Z e-1 חשמליים

[White]

נעשה קצת סדר

נכון לרגע זה עיקר יצור החשמל נעשה באמצעות תחנות כח מוזנות דלקים מאובנים לסוגיהם והן בהחלט מזהמות.
חדרה - פחם
רידינג ת"א - גז
רוטנברג אשקלון - פחם
חיפה - גז
אשדוד אם אני לא טועה גם גז
רמת חובב - גז
חגית חוף הכרמל - גז
יש עוד כמובן.
להזין אותן משתמשים במקרה של פחם בספינות כדי ליבא את הפחם
הגז מסופק על ידי תלוי את מי שואלים :-)
כעת לטעון שאין זיהום בייצור החשמל לכל היותר זה מרחיק אותו ממרכזי הערים וגם זה לא אקסיומה.
נוסיף על זה מצברים שמזהמים פעמיים:
פעם אחת מעצם קרית המתכות הכבדות.
פעם שנייה כאשר המצבר מתכלה וחוסר יכולת למחזור של המתכות הנ"ל ( ליתיום איון U NAME IT ).
על זה ( פה עוד אפשר להתווכח) זיהום מקרינה חשמלית.
וכמובן גרט מוקדם יחסית של כלי בתחבורה בשל חוסר כדאיות כלכלית להחליף את המצברים.

נעבור לרכב עיני צדה מודעה על צמיגים שמותאימים לרכב חשמלי ( אני באמת מעלה את זה כשאלה) האם הם נדרשים לחיזוקים בשל המשקל הנוסף של המצבר וכנראה גם מומנט גבוה יותר ואז במקום צמיג 4 פליי אנו זקוקים לצמיג 6 פליי???



איפה א.הזקן שיתן תשובה קצת יותר אינטיליגנטית ומפורטת ממני .

נניח וכל זה נכון, למרות שאני ממש לא מתווכח איתך שכלי חשמלי לא מזהם בכלל, זאת ססמה של אנשי מכירות של כלים חשמליים, הכלי החשמלי הוא מזהם פחות!


ועכשיו בוא תגיד לי איך הפוסטים שלך קשורים לכתבה שקוואסאקי הוציאה שני כלים חשמליים חדשים?