שלום, הציעו לי באופנועי מלטון קטנוע xevo250 שנת 2011 עם 23 אלף קילומטר. בהנחה שהקטנוע במצב טוב האם נראה לכם הוא יחזיק היטב בנסיעות של 120 ק''מ שלוש פעמים בשבוע בתקופת הלימודים למשך שנתיים(כמובן שכל הטיפולים יבוצעו בזמן)? בנוסף רציתי לדעת איזה מכון בדיקה אמין יש ליד אופנועי מלטון(בפתח תקווה) . תודה לעוזרים!
Sent from my Be Pro using Tapatalk
אתה לא שואל אם המחיר שהציעו לך משתלם או נשמע חשוד?
תשמע זה כל כך קשה לנסות לענות על זה בלי לדעת בדיוק מה המצב של הכלי, איך שמרו עליו וכו'. בכמה כסף הם רוצים בכל מקרה?
המחיר שהציעו הוא 12 אלף. אני יותר בכיוון של האם הרכיבים שלו צוברים בלאי מהר ושלא יעשה לי בעיות ב50-60 אלף קילומטר. 2011 לקטנוע זה ישן אבל 23 אקמ זה בערך מה שגם 2013 עושה.
Sent from my Be Pro using Tapatalk
כמובן כל זה בהנחה שהמצב של הקטנוע הוא טוב. אם מצבו סביר אין טעם לדבר על קנייה.
Sent from my Be Pro using Tapatalk
אם יוצא לך להגיע לתל אביב, נסה לבדוק גם בסניף של אלבר בדרך סלמה. מוכרים שם קטנועים משומשים ויש מצב שתוכל למצוא שם את אותו כלי במחיר טוב יותר.
מכיר לא מעט אנשים שמצאו שם מציאות. בהצלחה חבר
אני מגיב בהנחה שהכלי במצב מצויין והמחיר שקיבלת עליו הוא מחיר טוב.
אמ;לק: אני מאוד ממליץ
נתחיל מסטטיסטיקה: עד שיצה הג'וימאקס החדש (בשנת 2013, לא ממש חדש היום) הXEvo היה הקטנוע הכי טוב בקטגוריה שלו ללא מתחרים במשך שנים רבות. וגם כשהג'ימאקס סוף סוף עבר אותו, במבחן של פול גז ההפרש היה 2%, זניח.
לי היה את הקטנוע הזה במשך שנה (16,000 ק"מ) של גם נסיעות עירוניות צפופות וגם נסיעות של עד 120-130 ק"מ לכל כיוון.
בזמן הזה התקלה היחידה שהיתה לי זה שנשרפה לי נורה. לא באמת תקלה, 20 ש"ח ומברג פיליפס וזה הכל.
מרווח הטיפולים של האיקסאבו הוא גדול ביחס לקטגוריה, מחירי הטיפולים נמוכים ביחס לקטגוריה.
צריכת הדלק שלו היתה 1:25.
יש לו ים של מקום מתחת למושב (אישית, הצלחתי להכניס שתי קסדות מלאות מידה L ומעיל רכיבה).
הוא מאוד נח לרכיבה, מרגיש חלק והווריאטור שלו מגיב כמו טיל למצערת.
הוא נחשב למאוד אמין.
מה שמצאתי שלילי אצלו זה העובדה שקצת צפוף עם מורכב. למורכב אין רגליות נשלפות אלא מדרס, אם אתה מרכיב גבר ממוצע זה ירגיש קצת צפוף.
עוד דבר שלא אהבתי זה שרגלית הצד מצויידת בקפיץ ככה שברגע שאתה מאזן את הקטנוע, היא מתקפלת.
לא באמת דברים שהזיזו לי ממש, אבל חשוב לציין את המגרעות.
עלות חלקים בין היקרה בקטגוריה ובהתאם עלות טיפולים אבל בגלל שמרווח טיפולים גדול זה מתקזז.
בגדול מדובר בקטנוע בין האיכותיים מבחינה מכנית ואין שום בעיה לעשות 120 ק"מ,יש תא אחסון גדול עם בגז',תגובות מצערת מצוינות.
בקטן מאז שבפיאג'יו החליטו על הוזלת עלויות יצור התחילו להופיע פגמים בפלסטיקים ובציפויים למיניהם,כמו כן איכות גימור החלקים המכניים ירדה עם כל מה שמשתמע מזה.
זה אחד הקטנועיםהבודדים שמחזיקים יפה גם בק"מ גבוהים. תפתח יד 2 ותראה שיש הרבה כלים עם ק"מ גבוה.
תודה רבה לכם. היה קשה לי ללכת על קטנוע... בסוף קניתי סוזוקי אינזומה.
Sent from my Be Pro using Tapatalk
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה