gn 250 caferacer המשך שיפוץ

**caferacer** · 30-11-2016, 15:06

נכתב במקור על ידי van.hezkel

תנסה את התחתיות האלה ששמים מתחת למגשי פיצות בתנור

כמו אלה למשל

אחלה רעיון אם כי החורים צפופים ואני רוצה שיראו את השרשרת וגלגל השיניים

**caferacer** · 05-12-2016, 23:59

לאחר שהתייעצתי אתכם לגבי רשת מתאימה למגן הגלג"ש. קיבלתי הצעה מירון (yyt) לבוא ולקחת רשת אלומיניום. קיבלתי את הצעתו ועל כך מגיעה לו תודה גדולה!!

להלן התהליך:

רשת האלומיניום:

שרטוט המפתח של המגן על קרטון ביצוע:

חיתוך הקרטון וחיתוך הרשת בהתאמה:

כיפוף קצה הרשת כך שישלים את דופן המכסה:

בדיקת התאמה למגן תוך כיפוף קל לתוואי הקעור של המגן:

הדבקת הרשת ב"סופר 7" שקוף

התוצאה לאחר הדבקה וצביעה:

לאחר הרכבה - שימו לב שהבדלי הצבע נובעים מכך שהמנוע נצבע לפני חודשים רבים והספיק להעלות אבק

**dudybou** · 06-12-2016, 12:41

סוף הדרך !

Tapatalk - just tap it..

**caferacer** · 06-12-2016, 16:24

נכתב במקור על ידי dudybou

סוף הדרך !

Tapatalk - just tap it..

תודה

**caferacer** · 06-12-2016, 16:27

בעקבות הנמכת הפרונט ושימוש בקליפונים , צינור הבלם המקורי ארוך משמעותית מהנדרש. לכן הזמנתי אצל "טכנו צינור" באלוף שדה 34 ציור חדש וקצר יותר

ישן מול חדש:

לאחר הרכבה ועיגון למשולש התחתון

**caferacer** · 06-12-2016, 16:36

במקור בניתי הכנות לבלימה באמצעות כבל בדומה לכבל קלאצ'. למרות זאת החלטתי לבחון את האפשרות להשתמש במוט הבלימה המקורי ובכך לייצר פתרון אמין יותר לאורך זמן.

בשלב הראשון חיברתי את המוט המקבע של התוף לשלדה (ניקל)

שלב שני היה לכופף את מוט הבלם המקורי כך שיתאים למרווח של כ 4.5 ס"מ שקיים בים מנוף הבלם האחורי לבין רגלית הבלם

שלב שלישי היה לקצר את המוט בכ 15 ס"מ ולרתך בחזרה

בשלב האחרון הרכבתי את המוט ואכן הפתרון מוצלח. מה שנותר לי הוא להוסיף קציף מחזיר לרגלית הבלימה וכן אני מעוניין לרתך מוט אלכסוני על מוט הבלימה המכופף כך שיקבל חוזק ולא יאבד את צורת הכיפוף תחת עומס.

פרטים בהמשך...

**doutsh** · 06-12-2016, 17:20

תגיד, ככה עובר הצינור בלם גם במקור?
מה יקרה לו תחת כיווץ/פתיחה של הבולם הקדמי? הוא לא יחטוף כיפוף אלים?

**lokimonster** · 06-12-2016, 17:23

ג'י אן ג'ו
ממש אופנוע מהאגדות.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

**R86** · 06-12-2016, 19:55

נכתב במקור על ידי doutsh

תגיד, ככה עובר הצינור בלם גם במקור?
מה יקרה לו תחת כיווץ/פתיחה של הבולם הקדמי? הוא לא יחטוף כיפוף אלים?

כן
לא

**caferacer** · 06-12-2016, 23:19

נכתב במקור על ידי doutsh

תגיד, ככה עובר הצינור בלם גם במקור?
מה יקרה לו תחת כיווץ/פתיחה של הבולם הקדמי? הוא לא יחטוף כיפוף אלים?

זה לא כמו במקור. אני לא מעריך שתהיה בעיה הצינור גמיש ומיועד לכך. בכל מקרה אני רוצה להוסיף לו נק' עיגון לאוזן ששמשה בעבר לתפוס את הכנף הקדמית

**השושנים** · 07-12-2016, 09:05

תשתמש במוט החיזוק כאלמנט עיצובי.

צור משהו דוגמת הספרה 8 שוכבת, קשת חיזוק כתמיכה לזווית.

**caferacer** · 07-12-2016, 09:33

נכתב במקור על ידי השושנים

תשתמש במוט החיזוק כאלמנט עיצובי.

צור משהו דוגמת הספרה 8 שוכבת, קשת חיזוק כתמיכה לזווית.

זה רעיון ...

**caferacer** · 25-01-2017, 23:07

כפי שציינתי צריך לחזק את מוט הבלם האחורי בכדי למנוע מתיחה של צורת הזיגזג שיצרתי.
קיבלתי את הצעתו של "השושנים" להלן התהליך:

כיפוף ראשון:

כיפוף שני והכנה לריתוך:

ריתוך למוט הבלם:

צביעה:

הרכבה:

**caferacer** · 25-01-2017, 23:15

הפריע לי בעין מיקום צינור הבלם הקדמי (מימין לבולם השמאלי) על כן החלטתי לעגן אותו לבולם השמאלי. להלן התמונות:

מראה מקרוב:

**caferacer** · 25-01-2017, 23:22

היו לי שתי אפשרויות למיקום הפנס (2 חורים באוזני הפנס מלבד החור שיועד למאותתים) בתחילה חשבתי למקם בחור הקדמי ביותר אבל במחשבה שניה החלטתי למקם בחור האחורי כדי ליצר לאופנוע מראה מהודק יותר. לצורך כך חתכתי את אוזני הפנס והסרתי את החלק סביב החור הקדמי ועיגלתי אותן:

אשכול: gn 250 caferacer המשך שיפוץ

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

gn 250 caferacer שדרוג מגן גלגל שיניים קדמי

התקנת צינור בלם קדמי

התקנת מערכת בלימה אחורית

הוספת חיזוק למוט בלם אחורי

שיפור בעיגון צינור הבלם הקדמי

מיקום מחדש של הפנס הקדמי

אשכולות דומים

שיפוץ BSA M21

שיפוץ קרבורטור ומשאבת דלק,dr big 800

שיפוץ רפלקטור- כיצד?

ימאהה ויראגו 500 מודל 95 לא סוחב...המשך הסיפור

הרשאות פרסום