איך להיות בולט בכביש בלי להיות יותר מידי ארס

[nati1]

יישמע מטומטמם אבל השיטה שלי להיות נראה היא להיות בלתי נראה. ומה זה אומר?
לרכב בכביש בצורה כזו שאני יודע שאני לא קיים בשביל אף אחד. לא לסמוך על אף אחד, ותמיד לרכב מעט מהר יותר מהתנועה, אף פעם לא בקצב שלה. החלטת להאט או לרכב במקביל למישהו, תדאג להיות בשדה הראיה שלו.
לא קשה להכנס לראש של הנהגים, כולנו נהגי פחיות במקביל ומבינים איפה יש מקום לטעויות. תנסה להכנס לראש של הנהגים, להבין מה הטעות הבאה שהם יכולים לעשות ומה הפעולות שאתה תעשה כדי להמנע מכך.
לדוגמא: אתה מתקרב לצומת, רמזור אדום. שני טורים של מכוניות- אחד ארוך יותר, אחד קצר יותר. אממה, סחבק ישראלי מצוי לא אוהב לעמוד בתור הארוך ואוהב לעבור לתור הקצר, בדיוק ברגע האחרון, ובדרך כלל זה מלווה בשבירת הגה.
קלטת מצב כזה של שני טורים? תסע בצד של הנתיב שגם אם יתפרץ לך רכב- הוא לא יפגע בך וישאיר לך יותר מקום להתחמקות.
בכללי באזורים של צמתים וככרות יש הכי הרבה בלת"מים בכביש וצריך להיות הרבה יותר דרוך, לקרוא את הדרך והנהגים הרבה יותר, ותמיד לזכור שאתה לא קיים בשביל אף אחד.

לקחת לי את המילים מהפה.
כך שרדתי עשר שנים.

[רונן]

לקחת לי את המילים מהפה כך שרדתי עשר שנים.

כן, בתיאוריה זה מצוין, העניין הוא שאנחנו אנושיים והרבה פעמים רוכבים עייפים אחרי יום עבודה או סתם טרודים במחשבות לכן, בנוסף לכל הכתוב הייתי מוסיף גם בגדים זוהרים או אורות למיניהם.