הקאמבק של השנה: Dr-z400s ו-dr650se

[the striker]

תודה אביעד, רק שאלה קטנטנה. כולם אומרים דוש רך, עכשיו, אני עובר אליו מדרוזי sm שהמתלים שלו דווקא קשיחים יחסית ועל הקדמיים של הדרוזי אני בכלל לא מדבר, הם באים מדגם המוטוקרוס. השאלה היא, האם ניתן אולי איכשהו מעט להקשיח אותם ב-650 או שאפשר להסתפק במה שיש וההבדל לא כזה משמעותי.
ושוב תודה על העידוד, כי זה בדיוק מה שחיפשתי, כביש סביר פלוס ליומיום ומעט שטח רגוע מדי פעם.

[אביעד אברהמי]

תודה אביעד, רק שאלה קטנטנה. כולם אומרים דוש רך, עכשיו, אני עובר אליו מדרוזי sm שהמתלים שלו דווקא קשיחים יחסית ועל הקדמיים של הדרוזי אני בכלל לא מדבר, הם באים מדגם המוטוקרוס. השאלה היא, האם ניתן אולי איכשהו מעט להקשיח אותם ב-650 או שאפשר להסתפק במה שיש וההבדל לא כזה משמעותי.
ושוב תודה על העידוד, כי זה בדיוק מה שחיפשתי, כביש סביר פלוס ליומיום ומעט שטח רגוע מדי פעם.

אפשר להחליף קפיצים מלפנים ומאחור, ולהרכיב קארטרידג'-אימולטור של רייס טק בפרונט שמשפר את הריבאונד, ולשסתם מלפנים ומאחור, והבולמים בהחלט יהיו קשיחים יותר עם הידראוליקה מעולה. עשיתי רוב הדברים האלה ב-dr650se פרויקט לפני כמה שנים.
אבל אם אתה שואל אותי - זה מיותר לגמרי. כל הקסם של האופנוע הזה הוא הפשטות והרכות, ולטעמי האישי זה מיותר להפוך אותו למשהו שהוא לא. ושלא יהיה לך ספק - הוא בהחלט רך יותר מה-dr-z400sm שלך, אבל המתלים ב-650 מתאימים בול לאופי הכללי של האופנוע.
אם יהיה חסר לך משהו, תעלה את זה פה וננסה לעזור לך נקודתית.