השילדה ישרהנכתב במקור על ידי Max
וככה זה מהיצרן הגלגלים מקבילים הם אמורים להיות ככה.
עכשיו אתה יכול לטעון שבמצב אידאילי הגלגלים יהוו המשך של ישר יחיד בפועל לפי הוראות היצרנים הם מקבילים ולא על אותו ישר
יש לזה אפילו רשימת חופשים וסטיות מותרת.
אבל אם אתה רוצה להיתעסק בדקדוק לשוני אז הגלגלים על אותו ישר כשהקידמי מופנה קדימה
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
השרשור הזה הופך הזוי מעט לטעמי, אבל אם כבר...
אשמח אם תמציא לנו מראה מקום ל"הוראות היצרן" המאפשרות לגלגל הקידמי והאחורי להיות מקבילים.
מן הצד השני אשמח גם לראות "הוכחה מתמטית כלשהי" המראה שמצד אחד הגלגלים מקבילים ואילו מן הצד השני הם על אותו הישר.
לא מכיר הוכחה שכזו, אולם לשיטתך נראה כי גלגלי אופנוע נענים גם הם לעקרון הדואליות והם על אותו הישר ומקבילים בוזמנית.
הכל תלוי שיטת מדידה אם נעביר קו אורכי של 180 ממ רוחב אזי הקידמי והאחורי על אותו הישר.
ואם נעביר קו שהוא קו משמע ללא עובי כמעט אז הגלגלים מקבילים.
ועל איזה אופנוע אתה רוצה שאני יוציא לך טולרנסים מותרים? או שאתה לבד יכול לעשות גוגל
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
שמע, זה נהיה ממש מביך.
אני כמעט מתפתה לחשוב שאין לך מושג מדוע חשוב שהגלגלים יהיו עוקבים ולא מקבילים, או שלא ממש הקשבת בשיעורי גאומטריה.
זה בסדר לא לדעת, חבל רק שאתה לא מנסה ללמוד, הייתי מצפה ממומחה ברמתך ליותר.
בעולם אוטופי שבו יש שלום כלל עולמי . אין מלחמות . אין מעמדות ולכולם יש הכל ולאף אחד לא חסר
הגלגלים יהיו עוקבים
בעולם האמיתי הגלגלים מקבילים ושואפים להיות עוקבים .
אם אתה לא מבין מה אני אומר שוב תביא דגם כלי ואני יראה לך טולרנסים מותרים של היצרן .
לדוגמא היצרן אומר לכוון שרשרת בסיביאר 250 לפי קווי מדידה על הזרוע.
הקווי מדידה יש ביניהם הפרש של ממ1
וכל הזרוע האחורית לא מדוייקת מה שנותן בסוף הפרש של 2ממ בין ימין ושמאל במדידת יצרן אל מול קליבר דיגיטאלי בדיוק 0.02
על זה תוסיף חוסר דיוק שלדה
וחוסר דיוק משולשים
ובולמים
ומייסבים
וגלגלים
אז הגלגלים מקבילים בפועל
או על אותו ישר אם נדבר על רוחב ישר כרוחב צמיג האחורי.
זה בסדר גמור בעולם האמיתי.
מאידך אם אין מקביליות אז יכולה להיווצר שחיקה דומה לתמונה של פותח שרשור.
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
נראה לי שהוא מתכוון להבנת המושג עוקבים מול מקבילים.
מקבילים נראה ככה:
--------
--------
עוקבים ככה:
----------
מה שאומר שהגלגלים בדו"ג לא יכולים להיות מקבילים, מקביל זה אחד ליד השני, מה שאומר שבדו"ג הגלגלים עוקבים, כלומר אחד עוקב אחרי השני.
מתוך אתר משרד החינוך במושגים בגאומטריה
המצב הקיים והתקין באופנוע הוא כמו קטעים 3 ו 4
הם מקבילים
נלקח מכאן
http://retro.education.gov.il/tochni...arnaim.htm#ka6
נערך לאחרונה על ידי strelok89; 24-01-2016 בשעה 00:30.
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
הוחלף בולם אחורי לבולם איכותי והתבנית המוזרה כבר לא חזרה
תודה למי שענה.
Max , אני ממש לא מבין אם מה הסתבכת.
תעביר קו דמיוני בגודל 0.1^999999 במרכז של כל צמיג ונדמה לי שתגלה שבמרבית הכלים הקווים יהיו מקבילים.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
