להחזיק כלי מקצועי לשימוש יומי קורע את הכיס איך שלא תסובב את זה.נכתב במקור על ידי barp
מה קורה אנשים, רציתי לדעת קצת מידע על האחזקה של הrs125 המוגבל/לא מוגבל
חלק אמרו לי שהוא קורע תכיס וכל כמה ק"מ צריך להחליף ראש מנוע ושהאחזוקה ממש יקרה
וחלק אמרו לי שד"ופ זה אחזקה ממש זולה, ויותר ממרובע.
ותגידו רק אנשים שנסעו על כלי דופ
באמת הוא לא מתאים לנסיעה יומיומית וקורע תכיס בצורה מוגזמת?
ואמרו לי שקשה לו לשייט על מהירות קבוע בכביש, זה נכון?
תודה לעוזרים
צריך להחליף בוכנה כל 12k וצילינדר כל 24k (למיטב זכרוני) - עלות של צילינדר היא כמו 2 או 3 בוכנות בלי עבודה,ראש מנוע לא מחליפים בשום טיפול.
אחזקה של rs כנראה תהיה זולה ממוטוקרוס 4 פעימתי.
לנסיעה יומית זה עניין של טעם אישי,אישית הייתי מתחרפן מהרעש והריח ועוד עניין זה מגנט תשומת לב וגנבים.
לעניין השיוט - זה לא קשה לו,זה לא בריא למנוע דו פעימתי בגלל שהוא מסתמך על המצערת לשימון ולכן מומלץ להימנע ממצבים שהמנוע מסתובב מהר והמצערת יחסית סגורה.
אני מסיק שאתה לא מטפל באופן עצמאי ולכן בשבילך זה לא יהיה סיפור זול (וגם לא למי שמטפל לבד).
ציטוט ההודעה בתגובה