ציטוט ההודעה בתגובהוהוא גם פייסבוקלס....
גם הוא לא. אם תכיר את ביג פלאג האינדיאני תבין שהוא מפסל בתנועה, זורם עם מה שבא ומה שלא אז לא.
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
והוא גם פייסבוקלס....
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
לא חכמה, גם אני.
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
היום ביקרנו אצל האגזוזן.
הוא תפר והאריך כרצוני את הסעפת לכל כיוון שבחרתי,ריתך בארגון וברנר לסירוגין.
בסוף יצא משהו:20160414_102057.jpg20160414_103450.jpg20160414_103527.jpg20160414_114225.jpg20160414_114204.jpg
קצת החלקות וליטושים לצינורות ואפשר להרכיב.20160415_110033.jpg20160415_110055.jpg
היום פורק הפרונט,ביי ביי.
המייסבים במשולש החדש לא תואמים,לכן חיפשתי ציר היגוי ממשולש אחר שתואם לציר ההיגוי המקורי שמרותך למשולש.
20160417_110604.jpg
הציר שנמצא מחובר כרגע למשולש היגוי מ-XT660R וארוך מהמקורי בס"מ כי המשולש העליון העתידי יותר שמנמן.
על הדרך נבדקו קטרי הכניסות של הצירים למשולשים התחתונים וראו זה פלא שניהם באותו הקוטר.
20160417_105835.jpg20160417_105927.jpg
זה יחסוך את חריטת הציר.
החרטט חירטט וחלץ את שני הצירים בדקה,אחר כך הכניס את הציר הנכון למשולש בפרס,
הכניס את המיסב,חרט בוקסה עליונה והכניס בפרס.
כל זה בחצי שעה.
הרכבתי הכל ב-10 דקות.
20160419_180034.jpg
מצאתי שתי בוקסות תחתונות כדי להתאים את ציר הגלגל-מחר לחרט השני.
על הבוקרה נתתי גז קטן לחרט וברבע שעה הוא הוריד את הקטרים החיצוניים ואף קיצר.20160420_120404.jpg
אחר כך הרכבתי קרבורטורים,תיבת אוויר,צינור מילוי שמן [TDM],התאמתי רדיאטור זמני והרכבתי כידון עם הגבהות.
20160420_180644.jpg.
מחר הרכבת התסבוכת חוטים של הצמה וניסיון הנעה.
פלג יא אינדיאני!
המושקעים שלך הם היחידים שמעבר לפה פעור בהשתאות גם גורמים לי לצחוק בקול.
גאון!!
אם הייתי יכול לחזור עשרים שנה אחורה הייתי לוקח איתי את הצ'יף בשביל שישב לידי בהרצאות של יהואש אלפרוביץ' (בכבודו ובעצמו) על חוזק חומרים.נכתב במקור על ידי URIEL
נערך לאחרונה על ידי קסד; 21-04-2016 בשעה 00:52. סיבה: לפחות מישהו היה לומד משהו
הרכבתי את בליל החוטים שפעם היה צמה [פורקו מאופנוע אחרי תאונה],עשיתי קירוב לבבות בין הקונקטורים
ואיחוד משפחות,חיברתי מצבר.הבאתי סוויץ עם מפתח מהמגרה,חיברתי.
מפתח על ON,נאדה אין צליל.
חיברתי עוד חוט מנותק,יש אור אחורי,יש אור קידמי,יש צליל הנעה,אין ניצוץ.
ניתקתי חיבורי cdi,ריססתי בספריי מגעים את כל הקונקטורים האפשריים.
חיברתי שוב,יש ניצוץ.
עוד כמה סטרטרים,נשמע שאין קומפרסיה,המנוע עמד שנתיים פלוס.
מחר המשך ניסיונות הנעה.
20160421_142102.jpg20160421_142047.jpg
גיב מי מור
החילזון מהשפן!!
ג'יימס - GS500E 2002-2015
ת.נ.צ.ב.ה
אח"כ "פיצה בית" - לאנטיס 96' Rוצעחת עם מדבקות לחץ אדומות לשיפור כ"ס
היום V-Strom 650 חתיך, יפה ומושך (בגז!)
היום אספתי רדיאטור מעופר 36 שייבדל לחיים ארוכים.
מחר התאמה וסידור כללי של הצמה.
קודם כל הבאתי מצבר וחיברתי למטען.
אח"כ הרכבתי פנסים,העברתי חלק מהצמה קדימה,הרכבתי בית+ידית מצמד חדשה.
המצבר לא מראה סימנים.
הרכבתי רגלית הילוכים עם כל המפרקים,פירקתי את משאבת הדלק החשמלית,בדקתי על המצבר,פווף ,הלכה לקיבינימט.
פירקתי אותה לגורמים וביטלתי אותה,ביי,הדלק ישאב ע"י משאבה מכנית.
פירקתי מצתים,נתתי במשמנת לתוך הצילינדרים,הוספתי WD.
המצבר נטען.
חיבור חוזר למגעים,סטרטרים של 5 שניות בהפסקות העיפו שמן מהול דרך חורי המצתים.
חיברתי מזרק לצינור הראשי ומילאתי דלק,המצתים חזרו למקום עם גריז נחושת בתבריגים.
כמה סטרטרים עם ספריי קרבורטור לפילטרים,יש הנעה בצילינדר שמאל.
עוד כמה סטרטרים וגם צילינדר ימין מתחיל להגיב, כבלי הגז עדיין לא מחוברים לידית,משכתי קצת ונהמה לא מרוסנת הפגיזה את האוויר.
מחר הרכבת רדיאטור,מאוורר,צינורות מים וכו'.
אתה חולה נפש!
אל תפסיק!
סוף סוף משהו מעניין קורה פה!
הרשאות פרסום