ציטוט ההודעה בתגובהנוראי.
זה פשוט רצח לתחום.
חלק אולי יחשבו ש4 אש"ח זה סכום זניח, אבל מדובר פה על עיקרון
Sent from my H60-L12 using Tapatalk
בדצמבר האחרון כתבנו על סיכום 2015 של מטרו והתחזית ל-2016.
בין היתר התבשרנו שהשנה מטרו יביאו ארצה את ה-WR250F החדש שאנחנו כל כך מחכים לו.
המחיר שנמסר אז על ידי מטרו היה 55,985 ש"ח.
כעת האופנוע מגיע ארצה, והמחיר הרשמי פורסם - 59,985 ש"ח (לפני אגרות רישוי).
הפער במחיר נובע בדיוק ממה שממנו חששנו אחרי הרפורמה במס הקנייה - שלמרות שברישיונות הרכב של אופנועי שטח רשומים הספקים נמוכים, כאלה שבגינם יש לשלם 40% מס קנייה, המדינה תדרוש מס גבוה יותר. חודשיים לאחר מכן כתבנו שהחגיגה נגמרה , ושעל חלק מאופנועי השטח (במקרה הזה ק.ט.מ) מוטל מס גבוה יותר.
ובכן, ב-WR250F הסיפור דומה. בדצמבר חישבו במטרו את מחירו לפי מס קנייה של 40%, כפי שמתאים לפי ההספק המוצהר על ידי היצרנית במסמכים הרשמיים. רשות המס לעומת זאת, דורשת כעת - בניגוד לכל הגיון ובניגוד לתקנות - שהמס על ה-WR יהיה 60%. לפי 60% המחיר אמור היה להיות גבוה יותר מ-60 אלף ש"ח, אולם במטרו החליטו לספוג חלק מהעלייה כדי להישאר תחרותיים וכדי לא לגלגל את כל הפרש המס אל הלקוחות.
איגוד יבואני הרכב הדו-גלגלי מודע לבעיה, והנושא נמצא בטיפול מול רשויות המס. אני מאמין שהנושא ייפתר ושבסופו של דבר המס על אופנועי השטח יהיה לפי ההספק הנקוב ברישיון ולא לפי החלטה שרירותית של פקיד כזה או אחר. כמה זמן יעבור עד שהנושא ייפתר? אי אפשר לדעת עם הקצב שבו דברים זזים במדינה שלנו.
נוראי.
זה פשוט רצח לתחום.
חלק אולי יחשבו ש4 אש"ח זה סכום זניח, אבל מדובר פה על עיקרון
Sent from my H60-L12 using Tapatalk
בברכה,
SM26
אופנוע, זה בטח הדבר הנכון. יותר טוב מהכל.
אני רוצה להיות מובטל ומסטול ושיכור וערום ושזוף, עם זיקפה ומילים וקוביות בבטן וגב חלק וחיבוק מאחורה, על אופנוע, בדרך אל הים, בשקיעה, עם זיפים וחיוך.
מתי כתבת מבחן? כבר הגיעו יחידות לארץ?
הגיעו. בהליכי תקינה.
המבחן בתחילת אפריל.
עבודה קשה. אבל מישהו צריך לעשות אותה.נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
לא תשמע אותי מתלונן...
אם אתה צריך לנייד אותו מהצפון לדרום [דרך השטח],יש על מי להטיל את המשימה.
מחיר של רכב מנהלים בחול.
פשוט בושה.
הרשאות פרסום