כניסה בהחלקה לפנייה – אמנות השליטה

[Aprilia]

החוק בארץ מחייב שימוש במשקפי מגן בזמן ירי במטווח חוק אחר מחייב חבישת קסדה בעת רכיבה על אופנוע אני לא מכיר חוקים נוספים שמחייבים דברים נוספים.
לומר שבוחנים באתר מחוייבים בדוגמא אישית מסיר אחריות וחשיבה הגיונית מהרוכבים הגולשים באתר.

נ.ב אני בטוח שהיה את הויכוח הזה באתר הישן אז אפשר לסמן v באתר החדש.

אין שום חוק בארץ שמחייב שימוש במשקפי מגן במטווח.

[אברי]

אין שום חוק בארץ שמחייב שימוש במשקפי מגן במטווח.

במטווח סגור אתה מחוייב במשקפי מגן. במטווח בשטח אש, ובמטווח מחצבה אתה לא מחוייב במשקפי מגן.

זה לא חוק, זו תקנה, כמו תקנות תעבורה. מאשרים אותן שרירותית כל שנה.
בדיוק כמו שהחובה לשים קסדה היא לא חוק, היא תקנה תעבורתית, אי קיום התקנה הינה עבירה על החוק.

[TheDevilInside]

לא מבין את אלו שכואב להם התחת על זה שהוא רכב לא ממוגן.
אי אפשר להעביר חיים שלמים בניילון פצפצים.
כל אחד שירכב איך שבא לו. רק שלא יבכה על ההשלכות.

אני לא מתנגד למיגון אני מתנגד להטפות,עבור שוב על השרשור אני בטוח שתמצא כמה.
זה מייגע והופך את הפורום לכבד.

כנראה לא הבנתם על מה אני מדבר ולמה התכוונתי, ולכן אסביר את עצמי.
לא אמרתי שחייבים לרכב ממוגנים, כל אחד עושה את השיקולים שלו. גם אני לא תמיד שם מעיל, לכן זו תהיה צביעות מצידי להגיד לאחרים איך והאם להתמגן.
אבל ממגזין אופנועים שאמור להוביל ו"לחנך" את הרוכבים הצעירים ולתת דוגמה, אני כן מצפה לגישה יותר בוגרת ואחראית. לא מן הנמנע שרוכב צעיר יראה את הכתבה, ירצה לשחזר את הנעשה, יסתכל על הבוחן (או מי שזה לא יהיה, לא מכיר אותו) ויבין שאם הוא עושה את זה עם טישרט, אז כנראה שזה מספיק.
כמו שכתבו מעלי, בשום מקום לא ראיתי מבחן, כתבה או משהו בסגנון בו רוכב נראה רק עם קסדה, ו"עושה טובה" ששם כפפות. זה לא נראה טוב בעין, לא נראה מקצועי לדעתי, ולא נותן דוגמה טובה. בזמנם הפנוי שירכבו כמובן איך שבא להם, אבל כשהם מייצגים פורום מוביל, זו גישה מוטעת.
כמובן שזו דעתי בלבד, אבל אני התאכזבתי קצת. הייתי שמח לראות את תגובתו של אביעד בעניין..

[lokimonster]

אחד הדברים היפים בפול גז היה נסיון להטמיע את נושא המיגון ורכיבה שקולה.
אז לגבי התגרזנות השכבות וכו׳ מה לעשות בכל זאת פורום רוכבים ו r1 לא ירכש כדי לרכב איתו למכולת
אבל נושא המיגון אתם לטעמי חייבים לתת דוגמה


If you're going through hell,keep going

[כלבוטקס]

תחשבו על קורס כזה שיתוף אחד מבתי הספר............

[Sportbiker]

בסניף 6 כתוב "הורד שלושה הילוכים".
זה לא הורס את הגיר להוריד שלוש הילוכים אחד אחרי השני במכה?????

1 שאל אופנוע מחבר
2 סע לפינה מבודדת
3 התקרב לפנייה במהירות גבוהה
4 סגור גז
5 הפעל את הבלם הקדמי
6 הורד שלושה הילוכים
7 שחרר בעדינות את המצמד והשאר אותו לחוץ לכדי חצי ממהלכו
8 לטף את רגלית הבלם האחורי
9 כוון את האופנוע בעזרת הכידון ותנועות פלג גוף עליון
10 חזור על סעיפים 3 עד 9 עד שהאופנוע נשבר

[KKatkov]

לגבי אריאל והמיגון - עוד בתגובות לכתבה על ה-1290 הכל נאמר.
בעיניי, בוחן במגזין אופנועים שרוכב לא ממוגן, שקול לרתך עם כפכפים וללא מסכה. מאוד לא מקצועי, הייתי אומר אפילו - "חאפרי". וזה לא קשור לא לרמת הרכיבה, לא לנפח האופנוע, ואפילו לא לאיך שאותו בחור מתמגן או לא מתמגן שלא במסגרת מבחן דרכים.

ד"א - אריאל השקיע מזמנו, וענה על התגובה שלי באותה כתבה על ה-1290, ותשובתו הייתה שזה שאצלי (ואני מניח, שגם אצל רבים אחרים) הוא נתפס כ"לא רציני", זאת מחמאה עבורו. בעיני, התשובה הזאת הולכת מצויין עם היעדר המיגון, וסגנון הכתבות שמתפרסמות לאחרונה. זאת רמה של בלוג אופנועים חביב ומשעשע, ולא של מגזין מקצועי, והגישה של אריאל היא גישה של אותו כתב בלוג, שכותב בעיקר כדי לשעשע את עצמו, ומי שלא מרוצה מהגישה או מהתוכן - מוזמן לדפדף הלאה.
זה ממש לא ענייני מה יקרה לאריאל, אם, חס וחלילה, יעשה טעות. אין לי ספק שהוא רוכב מוכשר, מנוסה וותיק יותר ממני. אם זאת, אני שומר לעצמי את הזכות להתרשם מהמקצועיות (או מהחוסר מקצועיות) שאדם מפגין כלפי חוץ.

[guyt]

יש פה מין קבעון מחשבתי כזה שמכיוון שווילז קם לאחר שפולגז נסגר - הוא ההמשך הטבעי שלו.
יש פה עוד משהו שנטוע עמוק אצלכם שאומר "מכיוון שזה מגזין מוכר הוא חייב לחנך רוכבים מתחילים וצעירים, ולתת דוגמא".

שתי הקביעות האלה כנראה שגויות.

ראשית, ווילז הוא לא ההמשך הטבעי אלא משהו אחר לחלוטין, מסתבר.. ורואים את זה באופי הכתבות והתוכן.
שנית, אף אחד לא קבע שמגזין מוכר חייב "לחנך" ו"לתת דוגמא".

אמנם זה לא הכי פוליטיקלי קורקט לדפוק ווילי ב-1290 עם חולצה קצרה,
אבל אף אחד במערכת לא נמצא שם בשביל פוליטיקלי קורקט...
אני אהמר ואומר שזו אחת הסיבות שפולגז נסגר


KKATKOV - מכיר מוטו ז'ורנל?
שם הם אולי ממוגנים, אבל שים לב...

[lokimonster]

ממה שהבנתי הייתה מטרה מסויימת לשמר
ואם אתה צודק גיא אז לצערי הפסדנו באמת פורום טוב שידע לתת במה למציאות ולא רק להציג את הפנטזיה.
להזכירך שאותו זב חותם שעוד כמה ימים יעלה על ה125 עשוי לחכות את הגדולים שזה אתה אני ומה שהוא סופג בפורום.
ייתרה מזאת הקהילה של הרוכבים גם ככה נתפסת באופן שלילי ומבחן באתר ( בסדר גודל של פול גז לא הווילז) תהיה לחם וחמאה אצל שמואל אבואב ודומיו!

אני באמת מקווה שהם יחזרו להציג אופנוענות שפויה ויהיו לדודמה שפויה לדורות הבאים.


If you're going through hell,keep going

[nimi9]

לגבי אריאל והמיגון - עוד בתגובות לכתבה על ה-1290 הכל נאמר.
בעיניי, בוחן במגזין אופנועים שרוכב לא ממוגן, שקול לרתך עם כפכפים וללא מסכה. מאוד לא מקצועי, הייתי אומר אפילו - "חאפרי". וזה לא קשור לא לרמת הרכיבה, לא לנפח האופנוע, ואפילו לא לאיך שאותו בחור מתמגן או לא מתמגן שלא במסגרת מבחן דרכים.

ד"א - אריאל השקיע מזמנו, וענה על התגובה שלי באותה כתבה על ה-1290, ותשובתו הייתה שזה שאצלי (ואני מניח, שגם אצל רבים אחרים) הוא נתפס כ"לא רציני", זאת מחמאה עבורו. בעיני, התשובה הזאת הולכת מצויין עם היעדר המיגון, וסגנון הכתבות שמתפרסמות לאחרונה. זאת רמה של בלוג אופנועים חביב ומשעשע, ולא של מגזין מקצועי, והגישה של אריאל היא גישה של אותו כתב בלוג, שכותב בעיקר כדי לשעשע את עצמו, ומי שלא מרוצה מהגישה או מהתוכן - מוזמן לדפדף הלאה.
זה ממש לא ענייני מה יקרה לאריאל, אם, חס וחלילה, יעשה טעות. אין לי ספק שהוא רוכב מוכשר, מנוסה וותיק יותר ממני. אם זאת, אני שומר לעצמי את הזכות להתרשם מהמקצועיות (או מהחוסר מקצועיות) שאדם מפגין כלפי חוץ.

+1

[Paz]

אני לא בא לתת שום ביקורת על רמת האתר והכתבות עד כה אבל בעניין המיגון אני חייב להסכים.
כמי שגלש באתר הישן ובפורום מאז שהתחלתי לרכב על דו"ג, אני ועוד רבים אחרים אני מניח, התחנכנו על נושא ההקפדה על מיגון מלא
בכל מצב-דבר ששמו עליו דגש בכל מבחן גם אם זה קטנוע 100 סמ"ק וכמובן דיברו עליו ללא הפסקה בפורום.

[קסד]

אוקיי שוכנעתי.
מנהלים להעלות לאלתר את הסירטון של אריאל ל RoadShamer !!!

[אברי]

אני לא אצטט - כי יש יותר מידי.
תפקידו של המגזין הוא להעביר מידע נגיש וענייני בנוגע לתחום.

כולם מדברים על תפקידו של המגזין כ-מחנך.
זה לא תפקידו של המגזין לחנך לרכיבה נכונה כמו שתפקידו של הסרט 'רמבו 2' ( שעליו גדלתי ) לא היה לחנך אותי בלהרוג מלוכסנים.

כמו שאתה יודע שאם תשכיב נמוך מידי אתה תנשק את האספלט, ככה אתה יודע שלהחליק עליו כנראה יהיה עסק זוועתי.
אם אתה לא יודע מה הסיכון שאתה לוקח כשהמפתח נכנס לסוויץ', המקום שלך לא על האוכף.

אני לא רכבתי עם כפפות תקופה ארוכה.
ביום שקניתי כפפות היתה ההחלקה הראשונה שלי.
ובמזל נמנע ממני שיעור כואב.
האם ידעתי שכשאני אחליק הידיים ישלחו קודם ויחטפו את מלוא האספלט? ידעתי. האם ידעתי שזה יכאב? ידעתי.
אז למה לא רכבתי ממוגן? הרי בפולגז רק דיברו על מיגון מיגון מיגון.
מה קרה? לא לא הייתי מחונך?

האמת הפשוטה היא שכולם חושבים ( גם ובעיקר אלה שיכחישו את זה ) שלהם זה לא יקרה.
שהיום זה לא היום שבו הם יאכלו את הכדור. שהיום הם ישכיבו לתוך פניות בשכונת מגורים והם לא יכנסו בדלת של רכב.
כולם מאמינים שהם חסיני כדורים. גם כשהם אומרים שהם לא.

האם תפקידו של המגזין לחנך? לא.
זאת לא הפונקציה שלו. המגזין לא לוקח חלק ברכיבה האישית של כל אחד מאיתנו, וכשאנחנו מאבדים אחורי בפניה מהירה אנחנו מתרסקים לבד.
כשהקדמי נכנע לבלימה חזקה מידי והשיעור הפעם בא, על הצד הגבוה - אביעד אברהמי ומר כרוב ( סליחה, את השאר אני לא זוכר ) לא יעשו איתנו פיזיותרפיה מצאת החמה עד צאת הנשמה.

כל אחד צריך לנהל את הסיכונים שלו בשביל עצמו.
ג'ק לא יתן לכם זפטה על התחת כשתשתוללו על הכביש. הוא לא אבא שלכם.
על אופנוע אין 'נהגים של מושב אחורי'.

פעם רוכב ותיק אמר לי שחובת הזהירות היא עליי.
כשהייתי בן 4 רצתי על המדרכה ונפלתי. כאב לי. למדתי שנפילות כואבות אבל הדרך אליהן לא רעה בכלל.
זה היה החינוך שלי.

ערב טוב.

[mor-t]

כן לחנך, לא לחנך
רכיבה בלי מיגון היא חאפריות וחוסר מקצועיות
וכך אני מתייחס למי שרוכב ללא מיגון לא משנה כמה טובה השליטה שלו באופנוע

[אריאל אלסיבוני]

1. רכיבה היא רכיבה - עם מיגון או בלי מיגון.
2. פולגז מת - צריך להבין את זה.
3. ווילז זה לא פולגז - הקמנו את ווילז, אברהמי פרדר ואני בשביל להחזיר את הכיף לאופנוענות.
4. ווילי זה כיף - עם מעיל או בלי.
5. מקצועיות - אני רוכב למעלה מ-22 שנה. התחלתי לכתוב בפולגז לפני 11 שנים ומהר מאוד עברתי למדיה רצינית יותר. כך שאני כותב לפרנסתי על מכוניות ואופנועים כבר יותר מעשור. מי שמכיר יופי, מי שלא, יכיר. בשנים האחרונות נתווספו הרבה "עיתונאי אופנועים" למדיה. אני מכיר את כולם ויכול להגיד לך בעניין הזה דבר אחד - יש כאלו שלבושים במיטב ציוד המגן אבל אין להם מושג מה זה אופנוע ומה עושים איתו. יש כאלו שרוכבים שנים אבל עסוקים לצטט דפי נתונים בצורה מתוכחמת ולכתוב הצהרות אניגמטיות שיכולות להתאים לכל אופנוע. אני מקווה שגולשי ווילז יכולים להסתכל מעבר לקליפה. כי בחינה של כלי רכב היא התעסקות ב"ברזל" ולא לסיפורים שמסביבו בטח שלא לגוש הבשר שרוכב עליו.
6. צאו לרכוב. כל שניה שאתם כותבים פה היא שניה שבה אתם לא רוכבים. לא חבל?