ציטוט ההודעה בתגובהלא, הכוונה היא שאני עובר בכתום במהירות ואני לא יכול לעצור כשאני במהירות כלכך גבוהה רק בגלל שהיה כתום אז אני פשוט עובר מהר את הצומת ולא קרה כלום. וזה מתחלף בהפתעה אני לא מספיק לעצור בזמן.נכתב במקור על ידי moonshield
אתה מבין?
אכן כנראה שלא. חוצמיזה שמצלמות עושות פלאש חזק מאוד, שדי קשה לפספס, אם לא הרגשת פלאש כזה כנראה שלא קרה כלום. השאלה היותר חשובה היא למה לעזאזל אתה עובר בכתום? עבדת כ''כ קשה בשביל הרישיון לא חבל לאבד אותו אם איזה שוטר יחליט ליפול עליך, במקרה הטוב, או לאבד את החיים אם תעשה תאונה, במקרה הפחות טוב?
לא, הכוונה היא שאני עובר בכתום במהירות ואני לא יכול לעצור כשאני במהירות כלכך גבוהה רק בגלל שהיה כתום אז אני פשוט עובר מהר את הצומת ולא קרה כלום. וזה מתחלף בהפתעה אני לא מספיק לעצור בזמן.
אתה מבין?
זה שוב מחזיר אותי לנקודה הכי חשובה לנהג בכביש (דו''ג או פחית), תמיד תמיד תתכנן את הנסיעה שלך מראש. כשנוהגים צריך להתייחס לדרך קדימה ככל האפשר ולא ל2 מטרים קדימה.
כן אבל זה עדיין לא אומר לי כלום.
לתכנן, אוקיי, איך בדיוק אני אמור לחזות את העתיד ולדעת אם הרמזור יתחלף בהפתעה או לא?
ואם ובמידה והתחלף - לעצור עצירה פתאומית, ולקחת סיכון שמי שמאחוריי לא יספיק לעצור גם כן וייכנס בי?
תסביר למה אתה מתכוון כי אני קצת אבדתי בים של בלבול
התקרבות לצומת מרומזרת דורשת האטה וזהירות גם כאשר ירוק. אתה אמור להיות מוכן לכך שיהיה כתום. אבל חשוב, לדעתי שתסתכל על העניין לא במחשבה מה מותר ומה אסור, אלא מה מסוכן ומה ממש ממש מסוכן
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
בהתקרבות לצומת לא מרומזרת צריך להאט ולהיות עירני יותר אפילו מצומת מרומזרת.
אין לדעת מה יעשה משתמש אחר בכביש.
אם רמזור התחלף לאדום ולא הצלחת לעצור, יש כמה אפשרויות:
1. נסעת מהר מדי
2. אתה לא מבצע טכניקת בלימה נכונה ולוקח לך יותר מדי זמן לעצור
3. הקטנוע שלך מסוכן (צמיגים ישנים, בלמים לא טובים)
לצורך הענין: ב50 קמ"ש אתה צריך מסוגל לעצור תוך 20-25 מטר, כולל זמן תגובה.
זה מדד טוב ליכולת הבלימה שלך.
מקור: https://www.google.co.il/search?biw=...MUtoAAAF2dM%3A
הרשאות פרסום