שלום לכולם, שתי שאלות:
1.מה הסיבה שיוצא מיי אנטיפריז מתוך הצילינד (בתמונה אזור א) ? האם זה בגלל הטרמוסטט שלא עובד או איזשהו אטם לא תקין (בצילינד)
בנוגע לאזור ב שבתמונה, נראה שיש גם איזושהי נזילה אבל כרגע במעקב אחרי זה. אם יש למישהו יש עוד רעיון לבדיקה או כל מחשבה בנושא אשמח לתגובה.
2. אזור ג, בשטיפה שמו לי חומר ניקוי כלשהו ומאז נשארו כתמים על המנוע, האם יש דרך/חומר אחר להוריד אותם?
אזור א' זה לא צילינדר זה ראש מנוע.
מתחת למכסה שסתומים (המכסה ששלו האטם עם ה 2 חצאי עיגול למעלה) יש מעבר מים לראש אולי משם נוזל ומה שאתה רואה בתמונה זה מעבר ניקוז.
בעיות בתרמוסטט זה טמפ' מנוע נמוכה ברכיבות בכביש מהיר או התחממות חריגה.
הנזילה מאזור ב' זה כנראה בנד משוחרר.
נוזל הקירור יוצא מחלקו העליון של המנוע בעזרת 2 צינורות פח שמחוברים לצינורות גומי, ולטרמוסטט.
אם יש שם נזילה, היא תצא מהקדח בצד.
יתכן והצינור פח הזה נירקב לך.
תוריד מיכל דלק ותחליף את הצינורות עם אטמים חדשים.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה