אזור א' זה לא צילינדר זה ראש מנוע.
מתחת למכסה שסתומים (המכסה ששלו האטם עם ה 2 חצאי עיגול למעלה) יש מעבר מים לראש אולי משם נוזל ומה שאתה רואה בתמונה זה מעבר ניקוז.
בעיות בתרמוסטט זה טמפ' מנוע נמוכה ברכיבות בכביש מהיר או התחממות חריגה.
הנזילה מאזור ב' זה כנראה בנד משוחרר.
ציטוט ההודעה בתגובה