שלום לכולם ותודה מראש לעוזרים.
אני רוכב בימים אלו על xevo250 והכלי הזה ממש נוח ושימושי לי לצרכי היום יום (חולון - פ"ת - ת"א) ובמשך השנה האחרונה לא היו לי שום בעיות איתו.
הבעיה שלי מתחילה עם מעבר צפוי לב"ש ללימודים.
יצא לי לרכב עליו, וגם כמה פעמים עם מורכב נוסף ללהבים, והאמת שלא היה הכי נוח לשייט בכבישים את המרחק הזה, וגם הרגשתי שהקטנוע מתאמץ מדי, למרות שלא נראה לי שזה מעבר ליכולותיו ככלי.
אבל כן, הנוחות, היציבות מול הרוחות ומהירות שיוט נמוכה יחסית כן גורמת לי לקרוץ לכיוון ה 400 סמ"ק, מכיוון שנסיעות כאלו יהיו תכופות יותר במהלך הלימודים.
הכי קורץ לי כרגע הוא ה xmax 400, בגלל שהוא שומר להבנתי על הספורטיביות והזריזות בדומה ל xevo וגם בעל שמישות ליום יום.
רציתי לדעת מה דעתכם בעניין, האם כדאי לשדרג? , האם לרכוש יד שנייה? (את הxevo, קניתי חדש סוף 2014), המלצה על כלי שונה?
דרגת רישון a1, והתקציב הוא גג 10000 נוספים על מכירת הxevo.
עשית נסיעת מבחן על ה-400? רכבתי בזמנו על קטנוע 250 (כיום על אופנוע) וחשבתי לרכוש 400 לנסיעות עירוניות/פקקים וכו׳.
בנסיעת מבחן לא ארוכה גיליתי כלי שיש לו ויברציות בטורים נמוכים, והרבה פחות אהבתי את התחושה מאשר מה שהיה ב-250 ה״קליל״ יותר במצערת.
אולי זו לא דוגמה מייצגת, אבל זו דעתי.
לא, האמת שחיכיתי לראות כמה תגובות והצעות לפני נסיעת מבחן.
אצלי כן יש ויברציות בעמידה...
תודה בכל אופן!
מנסיון לא כל כך רב שלי על הXMAX400- אחלה קטנוע אבל לנסיעות ארוכות מחוץ לעיר לדעתי הוא לא הטיפוס.
הוא "קשוח" מדי ולא כיפי בנסיעות ארוכות מחוץ לעיר.
סילבר ווינג
מבחן השוואתי של קטגוריית 400 סמ"'ק מוואלה, לא הכי עדכני בכמה מהפרטים אבל נותן את ההשוואות שאתה מחפש.
היה אחד גם בפולגז הישן אבל לצערי נמחק עם הכל.
http://cars.walla.co.il/item/1516550
נערך לאחרונה על ידי duadi; 28-03-2016 בשעה 20:14.
הסילבר ווינג הוא מעל לדרגת הרישיון a1, לא?
ה 400 סמק לא, המבחן הוא לפי התקנות הישנות. התקנות החדשות של הרשיוונות זה a1 עד 47 כ"ס.
הסילבר 400 הוא 39 כ"ס.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
תודה, נחקור קצת יותר על הסילבר 👍
אופציה מעניינת הוא דווקא המקס-סים 600. יש לו 43 כ"ס כך שהוא נכנס לרשיון, הוא אמור להיות יחסית זול והוא פחות מווברץ מאחיו ה-400.
הוא קיבל הרבה ביקורות חיוביות ואפילו visordown מציינים אותו לחיוב.
אם אני לא טועה הוא גם אמור להגיע עם abs כסטנדרט אבל אל תתפוס אותי במילה.
http://www.visordown.com/motorcycle-...iew/23885.html
למה לקנות קטנוע גדול (600?) בעלות של אופנוע, עם טיפולים יקרים יחסית (בקטנועים גדולים), ולבסוף זה קטנוע.
תודה, נראה נחמד אבל לא בא לי לקפוץ בסמ"ק יותר מדי,זה מעלה את מחיר הביטוח יותר לידיעתי.
זה לא.
כל מה שמעל 250 סמ"ק ביטוח החובה עולה אותו דבר.
+1, קח אחד מדגמי הונדה 500 סמ"ק, זול לתחזוקה ויעשה את העבודה בקלות.נכתב במקור על ידי tzahif1
Tracer 900
קטנוע?
כי אופנועים פחות שימושיים בשבילי.
אבל אבל הבחור ביקש קטנוע לא?
הקטנועים של הונדה בהחלט מרשימים.
מבין אתכם ובאמת שלא מבין רוכבי קטנועים, אבל הבחור רוצה קטנוע.
אני בהחלט הייתי מעדיף אופנוע אפילו עם ארגז בגלל הלימודים.
יש ארגזים נשלפים שתוכל לשים רק בנסיעות ללימודים.
נערך לאחרונה על ידי Shazz; 28-03-2016 בשעה 22:12.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה