שדרוג מ xevo250 ל- xmax 400 התלבטויות.

[Adamt]

זה גם בשביל הציוד, אבל גם בגלל מורכבת נוספת שכמעט תמיד תהיה בנסיעות הארוכות מב"ש ל- פ"ת
וגם בהרבה מהקצרות...
לכן נוחות היא שיקול משמעותי.
בעתיד אפנק את עצמי ברשיון A ואופנוע בכל מובן המילה. 😀

[duadi]

אבל אבל הבחור ביקש קטנוע לא?
הקטנועים של הונדה בהחלט מרשימים.
מבין אתכם ובאמת שלא מבין רוכבי קטנועים, אבל הבחור רוצה קטנוע.
אני בהחלט הייתי מעדיף אופנוע אפילו עם ארגז בגלל הלימודים.
יש ארגזים נשלפים שתוכל לשים רק בנסיעות ללימודים.

במילה אחת, פרקטיות..
אני רוצה לעבור לאופנוע וזה יקרה בשלב מסוים כשאהיה מוכן כלכלית, אבל הפרקטיות של הקטנוע בכלל והסילבר ווינג בפרט (המוןן מקום איחסון מתחת למושב ובתוספת ארגז זה מלא מקום) חשובה לי מאוד.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[duadi]

זה גם בשביל הציוד, אבל גם בגלל מורכבת נוספת שכמעט תמיד תהיה בנסיעות הארוכות מב"ש ל- פ"ת
וגם בהרבה מהקצרות...
לכן נוחות היא שיקול משמעותי.
בעתיד אפנק את עצמי ברשיון A ואופנוע בכל מובן המילה. 😀

בנושא הנוחות, נסעתי לא פעם עם מורכבות עם הסילבר והתגובות הן ממש טובות על נוחות. אני שואל את כל מי שעולה איתי וכולם נותנים פידבקים טובים. גם בנסיעה ארוכה של כשעה מב"ש לאשקלון וחזור.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Shazz]

לדעתי הסילבר ווינג 400 תפור עליך.

[Adamt]

אז קצת קראתי על הסילבר והתעמקתי.
בעיקרון זה כבר כלי ישן שכבר לא משווק בארץ.
הוא קצת גדול מידי לטעמי ומאוד מגושם.
אני חושב שזה לא יהיה הפתרון, אבל תודה על ההצעות.

[Ser Jorah Mormont]

עדיין משווק בארץ... http://www.hondabike.co.il/?product=sw-t400

מציע לעשות רכיבת מבחן לפני שאתה פוסל.

[duadi]

אז קצת קראתי על הסילבר והתעמקתי.
בעיקרון זה כבר כלי ישן שכבר לא משווק בארץ.
הוא קצת גדול מידי לטעמי ומאוד מגושם.
אני חושב שזה לא יהיה הפתרון, אבל תודה על ההצעות.

ממש לא ישן, יש כלים חדשים וגם אם תלך על 2010 עם 50 60K זה עדיין מעולה כי המנוע שלו חזק ביחס לאחרים בקטגוריה.
מבחינת גודל הוא דיי זהה לאחרים, במשקל אולי קצת יותר אבל מתרגלים.
עברתי מג'ויירייד 125 לסילבר בלי נסיעת מבחן והתרגלתי דיי מהר למשקל ולגודל שעכשיו הוא מרגיש לי ממש קליל
בהשתחלויות בפקקים וכו'...
כמו שז'ורה מורמונט אמר פה, תעשה נסיעת מבחן לפני שאתה פוסל.. הוא עונה לך על כל הקריטריונים.

[Tribalmistyc2]

הכי קורץ לי כרגע הוא ה xmax 400, בגלל שהוא שומר להבנתי על הספורטיביות והזריזות בדומה ל xevo וגם בעל שמישות ליום יום.

ספורטיביות בכאילו,יותר מדובר בטנק.
לקחו את המג'סטי השמן ודחסו אותו ככה יצא אקסמקס 400 (מנועים זהים).
מנוע ווברצן,טיפולים יקרים,בעיר בתנועה הצפופה מרגיש כמו פיל,הקטנוע מאוד נמוך - בעיה לעלות איתו מדרכות,בבינעירוני חי יותר טוב.

[duadi]

אגב, ביד 2 בחיפוש תחפש את הסילבר גם תחת תת קטגוריה של SW400T.
זה הדגמים החדשים

[Adamt]

אוקיי, עם הפרטים החדשים שהבאתם פה אני אעשה רכיבת מבחן גם על סילבר ווינג וגם על הxmax.
בנוסף תודה גם על הטיפ לחיפוש ביד 2.
ואחרון, נסיעת מבחן על הסילבר עוד מוצעת בחברות או רק סיכום עם המוכר הפרטי?

[duadi]

אוקיי, עם הפרטים החדשים שהבאתם פה אני אעשה רכיבת מבחן גם על סילבר ווינג וגם על הxmax.
בנוסף תודה גם על הטיפ לחיפוש ביד 2.
ואחרון, נסיעת מבחן על הסילבר עוד מוצעת בחברות או רק סיכום עם המוכר הפרטי?

כן מוצעת, בקישור למעלה שז'ורה מורמונט שלח.