רכיבה ראשונה: ימאהה MT-10

**shembar1** · 22-05-2016, 11:19

בסדר... אבל הוא פחות נוח מהMT ליום יום! תנוחת רכיבה.. גודל הכלי! אל תשווה

**nimi9** · 22-05-2016, 11:29

נכתב במקור על ידי shembar1

בסדר... אבל הוא פחות נוח מהMT ליום יום! תנוחת רכיבה.. גודל הכלי! אל תשווה

אני מניח שהדברים נכתבו מתוך ניסיון ורכיבה על שני הכלים...?

**אביעד אברהמי** · 22-05-2016, 14:15

חייב לכם הסבר: הספידומטר על 0 כי הוצאנו את הפיוז של ה-ABS בשביל הסליידים והסטופי'ז, וחיישני המהירות הם חלק ממערכת ה-ABS.

**strelok89** · 22-05-2016, 18:21

נכתב במקור על ידי Dresdner

זה די ברור מהמבחן למה MT10 וזה כי הוא יותר מתאים לחיי היומיום השאר נראים טיפה יותר קיצונים ממנו.

לרכב במפה גשם. והאס1000 ממושמע ורגוע.
והתנוחה נראת דומה למדי, ועל האס רכבתי והוא סבבה ליומיום ובמצב דינמיק מעולה גם בגירזונים

**Dresdner** · 22-05-2016, 18:54

נכתב במקור על ידי strelok89

לרכב במפה גשם. והאס1000 ממושמע ורגוע.
והתנוחה נראת דומה למדי, ועל האס רכבתי והוא סבבה ליומיום ובמצב דינמיק מעולה גם בגירזונים

כמו שרשמתי "די ברור מהמבחן" זה מה שפול גז העבירו במבחן הזה אם הבנת הנקרא שלי נכונה.

המרחק בין "נראת דומה" ודומה יכול להיות גדול, גם צבע לבן נראה לבן עד שאתה שם משהו יותר לבן ממנו לידו.

**shembar1** · 22-05-2016, 19:48

נכתב במקור על ידי nimi9

אני מניח שהדברים נכתבו מתוך ניסיון ורכיבה על שני הכלים...?

לא.. הדברים נאמרו לפי נתונים של הכלים! אפשר לראות לפי מפרט על הכלים משקל גודל וניתן לראות תנוחת רכיבה לפי סרטונים

**Fistuk** · 22-05-2016, 20:38

אם לא היה ברור מהתגובה שלי - ה S1000R הוא כלי יומיומי אצלי כשנה וחצי וכ 12,000 ק"מ.

**matan27** · 22-05-2016, 22:41

אני לא מבין מה הלחץ לבצע השוואה "ע"פ נתונים"..
אפילו המעטים שרכבו על הMT לא יכולים לשלוף לכם מהמותן מי יותר ומי פחות.

כנראה שבאזור המחיר הזה יש לו כבר כמה שחקנים לא רעים (בניגוד ל09 נניח שהיה כמעט בנישה משל עצמו). אני אישית הייתי לוקח את הMT
ככה עכשיו על הנייר, אבל זה אני.. מטרו יבינו לבד אם התמחור נכון או לא (כי בסוף זה הכל עניין של מחיר) ובטח יפעלו בהתאם.

אגב, עד לא מזמן מטרו מכרו את הZ1000 קרוב מאוד למחיר של הMT10. הם הבינו שאי אפשר לשחק במגרש קטן עם כל כך הרבה שחקנים, אז
הורידו 10 אלף שקל לZ1000, כך שהיום יש בניהם כמעט 15 אלף שקל הפרש. ובין הZל "פרימיום" כמעט 30 אלף...האם 15 או 30 שווים את הפרש
האלקטרוניקה והקידמה? יש כאלה שכן ויש כאלה שלא..

**אייל פרדר** · 23-05-2016, 00:21

נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי

חייב לכם הסבר: הספידומטר על 0 כי הוצאנו את הפיוז של ה-ABS בשביל הסליידים והסטופי'ז, וחיישני המהירות הם חלק ממערכת ה-ABS.

נכתב במקור על ידי Dresdner

מעטים הרוכבים שעושים את זה לכן שולי וזניח מבחינת מכירות וזה למה הם מצאו לנכון לא לתת כפתור

מבין מה אתה אומר דרזדנר, אבל זאת התשובה...ברור שליצרן אין כדאיות לעשות זאת, ובכל זאת, יש יצרנים שכן עושים, נגיד קטמ בדיוק 390.

אשכול: רכיבה ראשונה: ימאהה MT-10

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

אשכולות דומים

רכיבה ראשונה: ימאהה WR250F דגם 2016

רכיבה ראשונה: ימאהה wr450f

רכיבה ראשונה - נפילה ראשונה

רכיבה ראשונה: ימאהה Nmax125

רכיבה ראשונה: ימאהה mt-09 ספורט טרקר

הרשאות פרסום