האם כדאי לעשות ביטוח תאונות אישיות יחד עם ביטוח חובה מלא?

[MasterOz]

למה לעצור בביטוח אחד ולא לעשות כמה במקביל? תלך לכל חברה ותעשה פוליסה בנפרד. מבחינתי לכיסוי ביטוחי אין סוף. כמה שתשלם ככה תקבל. בעיני - חבל על הכסף אבל אם יש לך מספיק אז באמת תקנה כבר שניים.

החוק לא מאפשר לעשות יותר מביטוח אחד לאותו הדבר, חוץ מביטוח חיים למקרה מוות.
אין אפשרות לבטח את עצמך פעמיים על טותו דבר.

הייתי קצת קצר בזמן אמש מבחינת המענה (השבתי מהסלולר).

הייתי מוסיף עוד קצת כסף במקום ביטוח תאונות אישיות ועושה ביטוח אובדן כושר עבודה שיש סיכוי רב יותר שיהיה מהותי עבורך.

אבדן כושר עבודה, לא בכל פוליסה הרוכב מכוסה, גם לא כל חלק בגוף.

[מצמץ]

אבדן כושר עבודה, לא בכל פוליסה הרוכב מכוסה, גם לא כל חלק בגוף.

נכון. לא כולם מכסים רוכב כברירת מחדל וצריך להעלות את העניין בפני המבטח במסגרת המו״מ.

[נעם 1]

החוק לא מאפשר לעשות יותר מביטוח אחד לאותו הדבר, חוץ מביטוח חיים למקרה מוות.
אין אפשרות לבטח את עצמך פעמיים על טותו דבר.
אבדן כושר עבודה, לא בכל פוליסה הרוכב מכוסה, גם לא כל חלק בגוף.

החוק מאפשר כפל ביטוח בלא מעט ביטוחים. לא ניתן לבצע כפל ביטוח לרכוש. ניתן לבצע כפל בביטוח חיים, תאונות אישיות, מחלות קשות בהן קבוע סכום כזה או אחר על עצם המחלה עצמה, נכות מתאונה ובטח עוד כמה שאיני זוכר. ניתן לעשות כפל ביטוח תאונות אישיות המכסה רכיבה על אופנוע ולקבל פיצוי מכל הפוליסות באירוע ביטוח.

דווקא ביטוח אבדן כושר עבודה הוא סוגיה מורכבת יותר. גם כאן חובה ליידע את המבטח כי אתה רוכב על אופנוע ולוודא שהפוליסה מכירה בכך. לא משנה כמה כסף שילמת לחברת הביטוח, אבדן כושר עבודה מכסה 75% מהשכר ברוטו. ושם אין דרך לעקוף את המכשול. גם אצל שכיר וגם אצל עצמאי הברוטו מחושב מהכנסות המדווחות לביטוח הלאומי. לחשב 75% זאת פעולה חשבונית פשוטה מאד.

איללכא...וסובבו בגז, בזהירות

[נעם 1]

ואם כבר מדברים על כדאיות. דווקא ביטוח חובה עם השתתפות עצמית הוא כזה שאינו עומד בשום מבחן סביר. צריך לרכב מעל 20 שנה ללא אירוע ביטוח על מנת שזה ישתלם, וזה כבר אינו סביר. אז לא פלא שמפתים אותנו במחיר נמוך יותר ובמקביל מצליחים לדחוף לרבים מהרוכבים ביטוח תאונות אישיות מיוחד לאופנוענים.
אני מכיר מעט מאד רוכבים שאחריהן 20 שנות רכיבה ללא תאונה ולכן אני מבטח חובה ללא השתתפות עצמית. הבעיה היחידה, שכמו כל ביטוח ממש טוב, זה יקר.

[uriar]

ואם כבר מדברים על כדאיות. דווקא ביטוח חובה עם השתתפות עצמית הוא כזה שאינו עומד בשום מבחן סביר. צריך לרכב מעל 20 שנה ללא אירוע ביטוח על מנת שזה ישתלם, וזה כבר אינו סביר. אז לא פלא שמפתים אותנו במחיר נמוך יותר ובמקביל מצליחים לדחוף לרבים מהרוכבים ביטוח תאונות אישיות מיוחד לאופנוענים.
אני מכיר מעט מאד רוכבים שאחריהן 20 שנות רכיבה ללא תאונה ולכן אני מבטח חובה ללא השתתפות עצמית. הבעיה היחידה, שכמו כל ביטוח ממש טוב, זה יקר.

תביעת הביטוח האחרונה שלי הייתה בשנת 1989. לא אומר שלא היו לי תאונות, אבל לא היו תביעות. אז הנה - הלא סביר נהיה ודאי. אילליכה...

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

[uriar]

אני עושה ביטוח כי אני חייב. ובתאונות שהזכרתי לא באמת נפגעתי.

[lokimonster]

האמת שהמדיניות שלי בעבר הייתה שעל שיפשופים ואפילו שבר בזרת לא הלכתי לתבוע את הביטוח.

היום אם ( וכאשר) זה יקרה אני אקח את העורך דין הכי טוב שיש ואוציא כל מה שמגיע לי על פי חוק.
זו מצווה וחובה לקבל את מה שמגיע לך ( מי אמר קאפיטליזים).
הבנתי ( באיחור מה) שמה שמניע את העולם זו תאוות בצע ורצון להרוויח.





Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[willy]

תוודא בדיוק מה הביטוח כולל:
גם אם יש לך הרחבה לדו גלגלי אתה יכול להיפצע די קשה באינסוף מקרים שלא מכוסים על ידי הביטוח!
למשל נפילה בדרך עפר לא מכוסה בכלל
נקע חמור גם לא

וברשימה ארוכה