ציטוט ההודעה בתגובהתלוי מה הנפח של הכלי. 50 סמ"ק למשל זה כבר כלי מת. טימקס אנשים קונים בסבבה גם עם 80,000.
לא מרגיש איזה קו גבול פסיכולוגי או אוחר שעובר דווקא ב30K.
100K\200 דווקא כן.
זה אישיו שהרבה זמן מעסיק אותי - למה אנשים מפחדים מכלים שמגיעים ל30+ קילומטר?
גם אתם שותפים להרגשה הזו?
תלוי מה הנפח של הכלי. 50 סמ"ק למשל זה כבר כלי מת. טימקס אנשים קונים בסבבה גם עם 80,000.
לא מרגיש איזה קו גבול פסיכולוגי או אוחר שעובר דווקא ב30K.
100K\200 דווקא כן.
כי רוב הקטנועים זה שוק של קרע אותו וכשיהיה גמור שחרר אותו בגרושים.
חוץ ממעטים אף אחד לא משקיע בקטנוע שלו במיוחד בטווח ה125-250
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
ואם אותו 50 סמ"ק עשה מנוע ב40 לצורך העניין? ואם לא עשה מנוע, והיה שנים אצל בן אדם בוגר ששמר עליו? ואם הקטנוע עשה 20K אצל ילד שקרע אותו?נכתב במקור על ידי mudale222
לדעתי, כל עניין לגופו.
50 סמ"ק עם 30K יסע עוד הרבה.
לא כלי מת בכלל.
כשהייתי בן 16 היה לי טייפון עם 10,000 קילומטר.
ב25,000 עשיתי לו מנוע עליון, שוב ב40,000.
30 זה אולי גבולי, גם בלי טיפול ראוי ישרוד, אבל אם יותר אז ככל הנראה הבעלים טיפל בו כראוי, אחרת היה מת לו כבר..
אני מוכר את שלי עכשיו (250), עם 76, ואני בטוח שיש לו עוד לא מעט.. כי הוא מטופל טוב.
Tapatalk - just tap it..
x-max 250 2013 -> nc700x 2012
אל תתן לעולם לשנות את החיוך שלך, תגרום לחיוך שלך לשנות את העולם !
הרשאות פרסום