גם אם על הכביש זה נראה ששני נתיבים משתלבים, תמיד יהיה אחד שמתבטל.
לכן יהיה תמרור המראה על שינוי במספר הנתיבים (תמרורים 621-622 תמרור כחול) והזכות בהתאם.
(וזה כמובן כמו שאמרת, אם לא מדובר בהתמזגות, תמרורים 123-126- תמרורי אזהרה- אדומים).
קישור ללוח התמרורים
נערך לאחרונה על ידי ayalzo; 25-10-2016 בשעה 10:38.
בכל מקום נורמלי ההשתלבות במקרה כזה היא בשיטת הריצ'רץ', או הרוכסן, למי שחשובה לו העברית.
לא משנה מימין או משמאל, הרכב שהאף שלו יותר קדימה משתלב ראשון, ואחריו אחד מימין ואחד משמאל, שוב ימין ושוב שמאל.
כל נהג אמור לדעת את תורו בסדר הזה וכך שומרים על תנועה רציפה וקבועה וחוסכים פקקי תנועה.
מה שקורה בדרך כלל, זה מלחמות על מי נכנס ראשון, מה שיוצר צוואר בקבוק שלא זורם ותוקע את כל התנועה לאחור.
ככה זה במחוזותינו...
כשאני נוסע באוטו על כביש שאני בדרך כלל רוכב בו, הכביש פתאום נראה אחרת לגמרי.
המוח שלי מסנן הכל חוץ מהסכנות כשאני על אופנוע.
אני למדתי על מספור נתיבים. כל זמן שיש תמרור המורה למי זכות הקדימה, אין בעיות. במידה ואין תמרור ושני נתיבים הופכים לאחד, והכוונה שאין הבחנה ברורה איזה מהנתיבים מתמזג לשני, אזי ניתן להשתמש במספור נתיבים, כפי שניתן להבין מהציור האמנותי שצרפתי. (למי שלא מבין, בנתיבים ישרים הנתיב הימני ממוספר 1 והשמאלי ממוספר 2 ואם שני הנתיבים משתלבים, הנתיב היחיד נשאר מספר אחד ומי שנוסע בנתיב השמאלי, מחויב לתת זכות קדימה לרכב בנתיב הימני)מספור נתיבים.jpg
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה