כל רגע הקטנוע מוכרז כמת.
קטנוע ישן שקניתי כדי לבצע בו טיפולים ולצבור ידע וניסיון מכני. וזו הסיבה שקניתי מטען מצברים ולא מצבר.
התגובה של מיותרת.
בגדול מצבר זה לא משהו שאמורים לטפל בו, ולכן אין לך ממש צורך לצבור ידע וניסיון מכני בהחייאת מצברים.
אם מערכת הטעינה והחשמל בקטנוע תקינה, לא אמורים לגעת במצבר כמה שנים עד שיום אחד הוא מת ומחליפים אותו.
אם אכן הבעיה היא המצבר ולא מערכת החשמל, תחליף אותו ותשקיע את הזמן והמאמץ בצבירת ידע במקומות יותר רלוונטיים.
דווקא ממה שקראתי באינטרנט מסתבר שבמצבר כן צריך לטפל - לנקות קטבים, לבדוק שיש מים וכו'.
אבל הכוונה שלי הייתה שיהיה חבל לקנות מצבר חדש לקטנוע ישן ומעט מרוסק שכל רגע יכול לשבוק חיים, על דעת עצמו או בגללי.
בכל אופן, תודה למי שעזר. אני אנסה לעשות מה שאפשר ואם אין בררה אחליף מצבר.
היום הרוב המוחלט זה מצברים אטומים , אין מה לעשות איתם.
וחבל על הידע הפחות נחוץ עדיף תלמד את מערכת הטעינה ותוודא שהיא תקינה כי זה מה שבסוף משפיע ישירות על המצבר
כמו שנאמר לך.
לנקות קטבים? אם תמרח גריז עליהם בהרכבה אין מה לנקות
Sent from mTalk using windows 10 mobile
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה