מטרו מכסחת מחירים לקראת סוף השנה

[ziki]

איך בדיוק הכח נמצא אצלי? (העם)
אני אלך למטרו שהורידו מחיר לאופנוע חדש שנתקעו איתו ואבקש לשלם מחיר מלא כדי לא לדפוק את השוק יד שניה? פה הכוח שלי?
לא לקנות ממטרו את ה MT07 כי הורידו את מחירו כחדש?
שוק חברים! כשמו כן הוא. יש שוק חי ובועט לאופנועים! ובפעם הראשונה אחרי הרבה שנים שוק הדו גלגלי חווה צמיחה מרשימה.
עם הצמיחה מגיעים היבואנים לנקודת כוח מול הספקים(אולי) ומצליחים להוזיל את קניית האופנוע בחו"ל. מצליחים לחסוך על שילוח(כמות יותר גדולה של כלים) , מיסוי ירוק.
לשיטת המתלוננים : תשאירו את המחירים גבוהים כדי ששוק היד שניה לא יפגע. ואל תביאו דגמים זולים וטובים ובטוחים יותר על מנת ששוק יד שניה לא יפגע.
לי זה לא נשמע הגיוני.
לדעתי שכל יבואן ישחק עם מחירי האופנועים שלו כפי שהוא רואה לנכון בכל נקודת זמן. (בהתאם לשוק. מתחרים.סטוק) תחרות ואי קיבעון +כוחות שוק בדר"כ עושים רק טוב.
אופנוע זה לא השקעה זה הוצאה!

זווית אחרת לסיפור.
ידוע שמליוני מכוניות חדשות לגמרי 0 ק"מ לא נמכרות במחיר הנדרש והיבואנים\יצרנים מעדיפים לגרוס את הרכבים מאשר לספק הנחה על מנת לא לפגוע במותג שלהם ולא להציף את השוק ברכבים סופר זולים. רוב הרכבים הללו הולכים לגריסה מבלי שנסעו מטר בחייהם.
http://www.zerohedge.com/news/2014-0...ld-cars-go-die
אז מה עדיף?
לדעתי הורדת מחירים לצרכן משרת את האינטרס שלי כצרכן טוב יותר.

[Gal.r]

כי אנחנו חיים במדינה שאזרחיה הכי פראיירים בעולם. ישראלים רק חושבים שהם לא פראיירים, הם הפראייר הכי גדול בים.
הכוח נמצא אצל העם אבל העם טיפש ולכן העם משלם.

[Titan]

איך בדיוק הכח נמצא אצלי? (העם)
אני אלך למטרו שהורידו מחיר לאופנוע חדש שנתקעו איתו ואבקש לשלם מחיר מלא כדי לא לדפוק את השוק יד שניה? פה הכוח שלי?
לא לקנות ממטרו את ה MT07 כי הורידו את מחירו כחדש?
שוק חברים! כשמו כן הוא. יש שוק חי ובועט לאופנועים! ובפעם הראשונה אחרי הרבה שנים שוק הדו גלגלי חווה צמיחה מרשימה.
עם הצמיחה מגיעים היבואנים לנקודת כוח מול הספקים(אולי) ומצליחים להוזיל את קניית האופנוע בחו"ל. מצליחים לחסוך על שילוח(כמות יותר גדולה של כלים) , מיסוי ירוק.
לשיטת המתלוננים : תשאירו את המחירים גבוהים כדי ששוק היד שניה לא יפגע. ואל תביאו דגמים זולים וטובים ובטוחים יותר על מנת ששוק יד שניה לא יפגע.
לי זה לא נשמע הגיוני.
לדעתי שכל יבואן ישחק עם מחירי האופנועים שלו כפי שהוא רואה לנכון בכל נקודת זמן. (בהתאם לשוק. מתחרים.סטוק) תחרות ואי קיבעון +כוחות שוק בדר"כ עושים רק טוב.
אופנוע זה לא השקעה זה הוצאה!

זווית אחרת לסיפור.
ידוע שמליוני מכוניות חדשות לגמרי 0 ק"מ לא נמכרות במחיר הנדרש והיבואנים\יצרנים מעדיפים לגרוס את הרכבים מאשר לספק הנחה על מנת לא לפגוע במותג שלהם ולא להציף את השוק ברכבים סופר זולים. רוב הרכבים הללו הולכים לגריסה מבלי שנסעו מטר בחייהם.
http://www.zerohedge.com/news/2014-0...ld-cars-go-die
אז מה עדיף?
לדעתי הורדת מחירים לצרכן משרת את האינטרס שלי כצרכן טוב יותר.

אני מדבר על התמונה הקצת יותר גדולה.
מי שמוכן לשלם עשרות אחוזים במיסוי על כלי רכב הוא פראייר. כנ"ל לגבי דלק ועוד כמה דברים הזויים בארץ זבת חלב ודבש שלנו.

[Paz]

אני מדבר על התמונה הקצת יותר גדולה.
מי שמוכן לשלם עשרות אחוזים במיסוי על כלי רכב הוא פראייר. כנ"ל לגבי דלק ועוד כמה דברים הזויים בארץ זבת חלב ודבש שלנו.

אז אני מבין שאתה לא נוסע ולא משלם מיסוי ודלק?

[lokimonster]

לגבי מיסוי לא ברור לי איך נלחמים וזה יותר מסובך.
לגבי יבואן חובב שלמונים פשוט לא לרכוש ממנו.
אני מהמר שמהר מאוד הוא יוריד מחירים ויצטרך לתת תשובות ליצרן מדוע יש עלייה אצל המתחרים וירידה אצלו.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk