[חידה] מיהו האופנוע המהיר ביותר בעולם בייצור סדרתי היום?

[levil]

זאת לא המהירות של הדגם לכביש, שהיא 203 אאל"ט, הדגם כביש מגיע ללא גיר, יענו DIRECT DRIVE
האופנוע שרשם 218 מייל היה לאחר הוספת גיר ושינויים בפיירינג והוא לא אופנוע כביש.
ולמי שלא מתקשה באנגלית הנה שוב הציטוט:

"

The 218 mph record was set at

Bonneville Speedway

with the bike modified from street-legal form, using "high speed gearing and fairing.""

[mudale222]

בנות לא לריב. צריך שילוב נכון של זרם ומתח בשביל להתחשמל. מתח נמוך מדי והחשמל לא יעבור את המחסום עור ומתח בינוני עם זרם מאוד חלש יעבור אבל לא ישפיע יותר מדי. מתח מאוד מאוד גבוה או מתח בינוני עם זרם מספק והופה טרה לה לה
בכל מקרה באופנוע שנותן זרם של מאות אמפרים למנוע אין ספק שאם איכשהוא תקצר את המערכת ישר שניצל.
בטסלה זה פחות מפחיד כי זה רכב וזה הרבה יותר מרווח ומבודד.

[אRני]

תודה פרח

[השושנים]

ופה תמצאו את התשובה החשמלית למכונית המהירה ביותר...:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4882223,00.html

[השושנים]

לשם הולכים (נוסעים?) האופנועים...

[אRני]

בקצב שהחשמליים מתקדמים אכן לשם אנו הולכים. אופנועים הולכים להשתנות ולהפוך למוצר טוב יותר כמכלול.
ברור שהרבה יתגעגעו לבנזין, לקרבורטורים, חלק עוד מתגעגעים לכיוון הצתה תוך כדי תנועה...עבור המשוגעים (גם אני ביניהם) יש את כלי העבר. העתיד כנראה חשמלי.

רן זה מוקדש לך:

https://youtu.be/fXsQGWWz3Is

[השושנים]

בקצב שהחשמליים מתקדמים אכן לשם אנו הולכים. אופנועים הולכים להשתנות ולהפוך למוצר טוב יותר כמכלול.
ברור שהרבה יתגעגעו לבנזין, לקרבורטורים, חלק עוד מתגעגעים לכיוון הצתה תוך כדי תנועה...עבור המשוגעים (גם אני ביניהם) יש את כלי העבר. העתיד כנראה חשמלי.

רן זה מוקדש לך:

https://youtu.be/fXsQGWWz3Is

תודה!

שימו לב לכתבה הבאה שמגיעה מגרמניה, מי שחשב שמדובר בעתיד הרחוק
כדאי מאד שיתחיל לחשוב שוב...

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4886205,00.html

[Dresdner]

תודה!

שימו לב לכתבה הבאה שמגיעה מגרמניה, מי שחשב שמדובר בעתיד הרחוק
כדאי מאד שיתחיל לחשוב שוב...

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4886205,00.html

כרגע עמדות הטעינה הפזורות בגרמניה הם בחינם, השאלה היא אם זה לא מלכודת דבש, קודם הם גורמים לך לקנות אחד ואחר כך שהמסה היא כבר קריטית התחנות המהירות האלו יהיו בתשלום.
להביא אנרגיה ברמה כזאת לכל תחנה זה הרבה כסף, כסף שהיזמים רוצים לראות בחזרה פלוס רווח חזירי כרגיל

[mudale222]

כרגע עמדות הטעינה הפזורות בגרמניה הם בחינם, השאלה היא אם זה לא מלכודת דבש, קודם הם גורמים לך לקנות אחד ואחר כך שהמסה היא כבר קריטית התחנות המהירות האלו יהיו בתשלום.
להביא אנרגיה ברמה כזאת לכל תחנה זה הרבה כסף, כסף שהיזמים רוצים לראות בחזרה פלוס רווח חזירי כרגיל

ברור שזה יהיה בתשלום מה השאלה בכלל. חשמל עולה כסף. מבחינת העלויות זה דווקא יחסית גרושים לתחנה רגילה. אם הם יצליחו להביא למצב שאין שם עובדים פיזיים אלא רק מכונה של כרטיסי אשראי או משהו בסגנון אז בכלל. אני הייתי חושב יותר בכיוון של להשתלב בתחנות דלק קיימות.

[השושנים]

כרגע עמדות הטעינה הפזורות בגרמניה הם בחינם, השאלה היא אם זה לא מלכודת דבש, קודם הם גורמים לך לקנות אחד ואחר כך שהמסה היא כבר קריטית התחנות המהירות האלו יהיו בתשלום.
להביא אנרגיה ברמה כזאת לכל תחנה זה הרבה כסף, כסף שהיזמים רוצים לראות בחזרה פלוס רווח חזירי כרגיל

.
הניחוש שלי שבמדינות בהם החשמל זול ומופק מאנרגיה "ירוקה" התשלום על הטעינה יהיה סמלי,
וההפרש יילקח באמצעות אגרת שקר כלשהי ורכב לא חשמלי יקבל מס יקר יותר, על מנת לתעדף
מנועים נקיים.

[השושנים]

מה יותר דבילי מלנהוג בחיפושית ולא לשמוע את צרצור המנוע...
כמו להתקלח עם מעיל גשם.

[erez59]

אממ... עד לפני כמה שנים, הסדרתי שלי היה הכי מהיר בעולם... ZZR1200

[R86]

אממ... עד לפני כמה שנים, הסדרתי שלי היה הכי מהיר בעולם... ZZR1200

99 לא?
קצת יותר מכמה שנים.

[erez59]

2002, שהחזיק בשיא כמה שנים, עד שהייבוסה עקף אותו

[Dresdner]

אם כל הרכבים בגרמניה מחר יהיו חשמלים מערכת החשמל תקרוס.
בשביל להכיל את כל הרכבים האלו הרבה תחנות חשמל פרטיות יוקמו בעלויות מאד גבוהות במיוחד שהרכב החשמלי אם יצליח זה יהיה רק בעזרת הטענה מהירה.

אני חייב להגיד שאתם חיים באשליות, ברגע שהמס מהדלק לא יכניס יותר לקופת המדינה הוא יעבור לחשמל.
רק תקופת המעבר תיהיה זולה.