הגיוני שיהיה תאים צלינדריים
בתאים צלינדריים לרוב יש מנגנון הגנה מכאני מובנה נגד קצר.
התאים קשיחים יותר למקרה תאונה
וגם מאוד נפוצים, למה להמציא גלגל מחדש כשיש שפע כאלה מוכנים?
Sent from mTalk using windows 10 mobile
עם מחשבה כזאת לא היו מגיעים לשום מקום, יש הרבה מה לפתח במצברים לרכבים חשמליים, להקטין את הגודל בזמן העלאת הקיבול זה הכיוון