סוללה של זירו בלי המעטפת

**Dresdner** · 30-12-2016, 20:11

נכתב במקור על ידי strelok89

הגיוני שיהיה תאים צלינדריים
בתאים צלינדריים לרוב יש מנגנון הגנה מכאני מובנה נגד קצר.
התאים קשיחים יותר למקרה תאונה
וגם מאוד נפוצים, למה להמציא גלגל מחדש כשיש שפע כאלה מוכנים?

Sent from mTalk using windows 10 mobile

עם מחשבה כזאת לא היו מגיעים לשום מקום, יש הרבה מה לפתח במצברים לרכבים חשמליים, להקטין את הגודל בזמן העלאת הקיבול זה הכיוון

**strelok89** · 31-12-2016, 10:36

נכתב במקור על ידי Dresdner

עם מחשבה כזאת לא היו מגיעים לשום מקום, יש הרבה מה לפתח במצברים לרכבים חשמליים, להקטין את הגודל בזמן העלאת הקיבול זה הכיוון

זירו לא מפתחת תאים חדשים היא משתמשת בקיימים ומפתחת שיטות יישום.

יש חברות שמתמחות בפיתוח מצברים

על אותו משקל של מערכות הזרקה ברכבים ואופנועים ,יש חברות שזה הפרנסה שלהם כמו בוש או מגנטי מרלי.

יש נגיד את 123 סיסטמס ויש גם חברות עכשיו לא זוכר מה שמה שהשנה משיקה ליטיום ברזל משופרת וכבר קיימות ליטיום יון משופרות.
השיפור זה הוספת גראפן לתוך האנודה וזה משפר את הזמני פריקה וזמני טעינה.
זה מגיע למצב כזה שתוך כדקה אפשר להטעין 80% מצבר בתנאי שיש מטען חזק מספיק

Sent from mTalk using windows 10 mobile

אשכול: סוללה של זירו בלי המעטפת

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

Tork = זירו ההודית?

בעלי זירו התפקדו!

התלבטות בין זירו ל-250

(כ"ע) היכן לרכוש סוללה לדיבורית, סקאלה-ריידר?

עזרה ברכישת סוללה מאייבי למחשב

הרשאות פרסום