בתאונה הנוראית בה נהרגו אמש 2 בחורים צעירים.
אני מאשים את התשתית של הכביש. חייבים לשנות את המחלף...
מי שרכב שם יודע.
הפניה מתחילה נהדר עם שיפוע הפוך שמשרה ביטחון ואחיזה נהדרת ושדה ראיה פתוח.
במהלך הפניה ... העיקול מתהדק בפתאומיות השיפוע מתהפך והשדה ראיה הופך למאוד מצומצם.
מי שלא מכיר את המחלף וירכב במהירות קצת גבוהה. ימצא את עצמו בצרה נוראית.
ולא זה לא משנה סוג האופנוע גם RR יתעופף שם.
יש עם מי לדבר? מה ניתן לעשות כדי להזהיר את משתמשי הכביש מהחלם של המתכננים\מבצעים? שלטים? כיתוב על הכביש ?
שני הצעירים, תושבי אלעד, נהרגו בתאונה בירידה מכביש 471 לכיוון כביש 4 במחלף בר אילן לכיוון דרום. האופנוע שעליו רכבו השניים החליק ופגע ברכב.
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4904494,00.html
צעירים כלכך, גם אם חסרי ניסיון או אשמתם לא אשמתם זה לא משנה כלכך..
יהיה זכרם ברוך מאוד מצער לשמוע, ועוד בדרך לחגיגות יום הולדתו..
אני כבר רואה את השרשור הזה ניהיה " אולי הוא שתה?" "טימקס לילד צעיר'" "הוא כנראה מיהר למסיבה" "השיפוע הזה קוטל" וכו' וכו'..
תזכרו לכבד, נשמות צעירות שהלכו טרם עת..
ובנוגע למה שכתבת "במהירות קצת גבוהה"..
אסור אף פעם להיות במהירות קצת גבוהה.
בטח שלא במחלף.
על כביש ריק פתוח זה כבר דיון אחר.
כבר ביקרתי בבית חולים חבר שנפצע בתאונת אופנוע במחלף הזה
אני רוכב על האופנוע לא רק כדי להגיע מנקודה א ל ב .
אני נהנה מעצם הרכיבה.
כמעט כל מי שאני מכיר רוכבים רגועים יותר או פחות.
כשמגיע עיקול עם אחיזה טובה כביש פנוי שיפוע שעוזר..... נפתח את הגז.
זה לא מטורף זה לא פסיכי ובטוח שלא מתאבד.
הסיבוב בפנייה הזאת נסגר בצורה מסוכנת!
ויש פה כשל של תשתית.
אכן מקרה מצער!
רק לי מפריע שהם קוראים לטימקס אופנוע?
בתאונות תמיד יש יותר מגורם אחד בעייתי, במקרה הזה (לא לפי סדר השפעה):
קטנוע חזק
רוכב צעיר
רכיבה עם מורכב
תשתית מסוכנת (פניה מתהדקת, שיפוע הפוך)
הייתי רוצה לקבל התרעות בוויז כשאני מתקרב לפניה (או צומת) שהיו בה יחסית הרבה הרוגים לכמות הרכבים שעוברים בה.
עדיפות לתאונות דו"ג.
אפילו עם אופציה לתכנן מסלול שלא עובר בפניות כאלה.
מה שאתה מתאר מתאים לקטע של העלייה מכביש 4 דרום אל 471 מזרח לכיוון קרית אונו/פ"ת.נכתב במקור על ידי ziki
לפי הכתבה מדובר בקטע ההפוך, שם הפנייה היא חדה ושדה הראייה הופך ממצומצם לרחב ואז יישור מהיר של האופנוע.
כך או כך, אם לא תגיע לפניה במהירות המתאימה, זה לא יעזור גם אם שיפוע חיובי של 40 מעלות....
כך שעם כל הצער והכאב, אני לא מסכים שהתשתית בגשר הזה היא הבעיה, ככל שזה נוגע לכביש עצמו.
אינני בוחן תנועה אך על פניו היתה פה טעות אנוש מצערת של הרוכב, מכל סיבה שלא תהיה.
לעומת זאת אני טוען שב-2 הקטעים המדוברים (זה שאתה ציינת וזה ושאני ציינתי) אפשר וצריך לשים איזשהי הגבהה של הגדר שתמנע "התעופפות" מהגשרים אל הכבישים שמתחת. חבל שכל כך הרבה אנשים צריכים למות כדי שזה יקרה.
כנראה שלא היחיד, אבל תרשה לי לשאול: אם זה היה R125 אז זה "יותר אופנוע"?
אם אתה נצמד להגדרות היבשות אז התשובה היא שכן, כי בטימקס אפשר להצמיד ברכיים וב-R125 אי אפשר.
אבל אם נסתכל על כח למשל, אז טימקס הוא "יותר אופנוע" מלא מעט אופנועים.
בשורה התחתונה - פעם זה היה מפריע לי, היום פחות.
אין לי בראש חוקים ברורים למתי כן ומתי לא, כנראה שכל מקרה לגופו.
יש בפורום נטייה לצחוק על אופנועים שהם 125 סמ״ק (לא מדבר על מילר) - תתבגרו כבר
אני הולך על ההגדרות היבשות.
אופנוע, גם אם זה אפריליה rs50 הוא עדיין אופנוע.
אבל זה לא נושא השרשור כאן.
הרבה מאוד מהתשתיות בארץ גרועות ביותר, אבל כל פעם שאני מגיע למקום חדש אני תמיד נוסע כמה רמות יותר רגוע מבדרך כלל, בדיוק בגלל דברים כאלה שעלולים להפתיע אותי.
אמנם אני אוהב סטראוטיפים, אבל לפי האוכלוסיה בצירוף לטימקס הפלילי עם הפנסים המשוברים לדעתי היוו חלק לא קטן בתאונה הזאת.
מצער..
גם מבר אילן בכניסה ל471 פתח תקווה יש לפניה העיקול 2 בורות בכביש, ועל 471 ממש לפני הכניסה לפ"ת הכביש בכלל נהיה שדה מוקשים
לא הולך לשפוט את הבחורים ז"ל אבל חבל שדברים כאלה קורים
יותר מדי רגשי נחיתות בהודעה כ"כ קצרה - אף אחד לא צחק על אופנועי 125 סמ"ק.
כיתוב על הכביש? זה מה שיעזור??
יהי זכרם ברוך.
Meh... פלצנות יתר אחי. בשביל מה לציין את הR125? רק בגלל נפח המנוע הקטן שלו?
סוף סוף מישהו אומר את זה
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
כסטודנט לשעבר בבר-אילן מכיר את המחלף ברמה יומיומית, זה לא המחלף היחיד הבעייתי, יש את היציאה מכביש 1 ליהוד עם רדיוס מתהדק בטירוף.
אם שרדת את הפעם הראשונה, אין ברירה אלא להנמיך את רף הציפיות מעצמך ומהרכב שלך ואת האשליה שאתה והוא כל יכולים,
אם התשתית לא סלחנית ואתה מודע לכך, תוריד מהירות ותוריד אגו.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה