נינג'ה 300 "קופץ" בסגירת מצערת

**Danielch4** · 24-01-2017, 11:26

נכתב במקור על ידי Oznik

זה נשמע כמו שרשרת לא מתוחה, או במקרה נדיר בעיה במערכת הזרקה.

תבדוק את מתיחות השרשרת ואם צריך תבצע מתיחה לפי הוראות היצרן.
אם עדיין הבעיה קיימת, עדיף לקפוץ למוסך לבדוק היטב במה מדובר.

השרשרת שלי באמת לא מתוחה מספיק, וחשבתי שזאת יכולה להיות הבעיה אבל החלטתי להתייעץ בכל זאת.
אפשר לבצע מתיחה לשרשרת גם בלי ג'ק מרוצים? או שזה יותר בעייתי אם הגלגל האחורי לא נמצא באוויר?

נכתב במקור על ידי Dresdner

למרות שזה יכול להיות שרשרת לא מתוחה נכון מצערת "רגיזה" זה לא נדיר ולא מצביעה על בעיה במערכת ההזרקה, ישנם הרבה אופנועים שמה לעשות המהנדסים עשו חרא עבודה והאופנוע מגיב בצורה לא לנארית לכל לחיצת מצערת, דווקא באופנועים מהשנים האחרונות המצב השתפר קצת.

זה נינג'ה של שנת 2014 ככה שלא יודע עד כמה זה הגיוני בעיה בהזרקה באופנוע בן פחות משלוש שנים, אבל הכל יכול להיות.
אתחיל ממתיחת שרשרת ואז נראה.

אשכול: נינג'ה 300 "קופץ" בסגירת מצערת

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

תצוגה בשכבות

אשכולות דומים

נהג "דן" לאופנוען שעקף אותו: "שתגמור מרוסק בבי"ח"

(כ"ע) למה חברות הביטוח לא מבטחות נינג'ה 250 סמ"ק, בביטוח מקיף?

(כ"ע) מבקש יעוץ ומתלבט בין נינג'ה 300\250 או cbr250.

למה על אופנועי "אדוונצ'ר" (דו"ש גדול) בד"כ רוכבים חבר'ה מבוגרים?

הרשאות פרסום