אז אני לא מכונאי או מישהו שמבין יותר מידי בתחום,אבל אני יתן הדגשים על האופנוע לפי ראות עיני.
אז האופנוע יצא מהחברה בנובמבר 2016 ועבר כה עבר 4500 קילומטרים.
מבחינת חזות הכלי,הכלי יפה מושך עין,בעל סאונד חמוד מאוד לאגזוז מקורי וגם מבחינת הגודל הוא סביר לאנשים גדולי מימדים(אני 1.85 ובמשקל 100 קילו).
המושב המקורי של האופנוע יחסית נוח,גם לאחר נסיעות של 200 קילומטר לא הרגשתי איזשהו קושי או כאב.
האופנוע מגיע עם 25.5 כוחות סוס וגיר בעל 6 הילוכים,האופנוע מתפקד יפה עד הילוך חמישי,אבל ברגע שמעבירים להילוך שישי ועם קצת התנגדות מהרוח המהירות מפסיקה לעלות,מבחינת גיר הוא מאוד נוח לשימוש במיוחד לאור העובדה שיש בסקאלה בורר מצבי גיר.
מבחינת הברקסים החברה איכזבה בענק,הברקסים חלשים והעובדה שהכלי מגיע בלי abs לא תורמת לעניין.
האופנוע מגיע עם צמיגי מצלר אשר מספקים אחיזה מצויינת על הכביש.
ולגבי הטיפולים,כרגע האופנוע עבר רק טיפול הרצה אבל לדעתי זה גניבה לאור יום המחירים,מחיר של טיפול הרצה מתומחר על היבואן ב490 שקל כולל מעמ והוא כולל בדיקה ויזואלית לכלי והחלפת שמן מנוע בלבד.
תודה על הפירוט!
כמה שאלות,
1. מה תמחור הטיפולים הבאים? 5000, 10000 ?
2. שאתה אומר ברקסים חלשים מה הכוונה? מאיזה מהירויות אתה בולם? בלימה בכל מהירות היא חלשה? איך אתה מתנהל עם זה? הרי סוף כל סוף אתה בולם.
3. האם לידעתך יש אפשרות להוסיף לו ארגז?
4. האם סה"כ אתה אישית מרוצה ממנו?
5. תן לנו תמונות קצת ..
תודה רבה על המידע!
אשמח גם לתמונות.
ברשותך גם לי יש מספר שאלות:
באילו מהירויות בכביש מהיר הוא נוח לשיוט ומה המהירות המקסימלית ש"לכאורה" הגעת אלייה ואיך הרגישה?
מצטרף לשאלה על הברקסים.
בשורה התחתונה האם אתה ממליץ עליו מאשר האלטרנטיבות בשוק?
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
כלי יפה!נכתב במקור על ידי Igal19
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
[QUOTE=swiv;87372]תודה על הפירוט
תודה על הפירוט!
כמה שאלות,
1. מה תמחור הטיפולים הבאים? 5000, 10000 ?
ברמת עיקרון לפי הספר טיפולים שלהם טיפול 5000 עולה 590 וטיפול 10000 עושה 790
אני לא יודע עד כמה זה מדוייק אבל זה הסכום פחות או יותר.
2. שאתה אומר ברקסים חלשים מה הכוונה? מאיזה מהירויות אתה בולם? בלימה בכל מהירות היא חלשה? איך אתה מתנהל עם זה? הרי סוף כל סוף אתה בולם.
ברמת העיקרון אני יכול להשוות את הבלימה לs3 125 שהיה לי לפני,וההבדל הוא עצום.
אני משתמש הרבה בבלימת מנוע גם ואז אני מצליח להתאזן יחסית,אבל במקרה ואני יצטרך בלימת חירום גם במהירות נמוכה רוב הסיכויים או שאני יצליח לברוח או שאני ימצא את עצמי בתוך פגוש של רכב.
אבל בנהיגה שקולה ובלי האצות מיותרות בין מכוניות אפשר בהחלט להסתדר.
3. האם לידעתך יש אפשרות להוסיף לו ארגז?
האמת שכן אפשר להוסיף לו ארגז ואפילו יש קיט מוכן לדגם הזה של מזוודות צד,והאמת זה נראה ממש טוב עליו.
4. האם סה"כ אתה אישית מרוצה ממנו?
אישית חוץ מהכוח(אבל ככה זה בכל 250)אני מבסוט עליו לגמרי,לדעתי הוא אופציה מצויינת לתחום נפחים של 250 גם מבחינת מחיר,גם מבחינת גודל וגם מבחינת איך שהוא מגיע מהחברה(צמיגי מצלר,בולם קדמי הפוך).
5. תן לנו תמונות קצת ..
תודה רבה על המענה חבר ! שאלה אחרונה ששכחתי צריכת דלק ממוצעת?
האופנוע נראה ממש טוב!
בזמן הרצה שלא עברתי טור 6 צריכת הגלק הייתה 31-32 קמ לליטר
אבל במצב של נסיעה עצבנית ומשיכת הילוכים הצריכת דלק יורדת כבר ל 24 קילומטר לליטר
אם תרצה לשאול עוד משהו בכיף
אז אתה ממליץ או לא?
עבר אצלי בסדנא TNT250 עם 10 אלף ק"מ.
אם אני זוכר נכון - בק"מ הזה, פעמיים נתפס הברקס האחורי, והאופנוע פיתח נזילה ממשאבת המים.
האופנוע נראה טוב ויפה, אבל איכות היצור ככל הנראה לא בסטנדרט מערבי.
הבחור גם התלונן על השירות (או, יותר נכון, על ה"אין שירות") לבעיות שאמורות להיות מטופלות ע"י היבואן תחת אחריות, ועל מחירי החלקים (פי כמה ממחירם באוקראינה למשל, שם הכלים האלה די פופולאריים).
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
עבר אצלי מתחת ליידים אפריליה srv עם פחות מאלף ק"מ שפיתח נזילת מים. (שאגב, חזרה עוד פעמיים אחרי החלפה במסגרת אחריות).
וזה יצרן מערבי....
הtnt, כנראה פשוט לא מהצד הנכון של המזרח...🤔
הילוך שישי זה לשיוט ידידי.
על מנת לרדת בסל"ד ולחסוך דלק.
דווקא הילוך מבורך.
בטח לא מקדם את הדיון יותר מדי, אבל היום ראיתי אחד כזה על הכביש (עד הדיון בכלל לא שמעתי על החברה הזאת). נראה ממש טוב.
בטח לא מעיד בכלום על האיכות, אבל בשוק של ילדים שרק הוציאו רשיון, הוא בטח יקבל כמה נקודות....
תעדכן @igal19
זה שרשור מלפני שנתיים וחצי והבן אדם לא התחבר לאתר כבר למעלה משנתיים.
אם אתה מחפש נייקד סיני עם מנוע 250 אז תבדוק גם את הCFMOTO החדש. המחיר זהה, המכלולים יותר טובים ויש גב של יבואן גדול עם מערך שירות מתפקד.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה