קניות מאנשים פרטיים שמייבאים באופן פיראטי ציוד רכיבה ומוכרים בזול

[Biker boyz]

עם כל הכבוד לבעלי העסקים שאני מעריך את רובם ואת העזרה שהם נותנים במקרה של פשלה של המוצר שקניתי מהם. השיקול שלי בסופו של דבר הוא כספי נטו והמחיר שאני משלם. לא מעניין אותי שיש לו שכירות,עובדים, חשמל, מסים לשלם, אני לא חושב שזה צריך להיות מגולם במחיר שאני משלם על מוצר שבחו"ל אני יכול לקנות אותו לרוב ב40% פחות. ומה שם אין להם את אותם חובות למדינה ולעובדים שלהם? אז למה הם יכולים להרשות לעצמם למכור במחיר כזה ועדין להרוויח ורק אצלנו החזירות הישראלית אומרת שאם אין לך רווח של 1000% על המוצר אחרי כל ההוצאות אז זה לא משתלם לי.
את הדברים הקטנים והחיונים אחרי סקר שוק לעומת חו"ל אני אמשיך לקנות פה.
אבל את הקסדה הבאה שלי, חליפה, מגפיים ואולי אפילו כפפות את כספי יקבלו החניות באירופה על דגש אנדורה.
רק לשם הדגמה, חבר חזר לפני שבועיים מאנדורה:
חליפת דיינז הדגם החדש והכי מתקדם 2800 שקל
קסדת אראי rxv 2200 שקל
מגפיים אפלינסטאר דגם בסיסי 500 שקל
בארץ המחיר היה כפול.
אז בתור בעל העסק, לא הייתי פותח את הנושא הזה ומפרסם אותו מחשש שאלה שעדין שלא הבינו שיש מחירים היגונים בחו"ל יגלו זאת.

[chase]

אתה מצוטט כי הגבתי לטקסט שאתה כתבת בשמו של מישהו
בכל מקרה, אני מאמין שאותו אנונימי לא מבין את כוחות השוק ולא התאים את עצמו לכוחות השוק ולכן הוא בוכה וסוג של מאשים אחרים.

היבואנים צריכים להבין שהדור של פעם הולך ונעלם ולשוק נכנס דור צעיר וטכנולוגי שמנצל את הטכנולוגיה לטובתו, אין יותר קהל שבוי, יש מספיק חלופות כדי לקנות במחירים נמוכים יותר וכדאי שכל השרשרת מהיבואן ועד לחנות בשוקן יבינו את זה, אחרת הם יהיו אולמות תצוגה ומדידה.

ולגבי הדוגמה שהבאת בשביל הספורט, בנינו זאת לא חנות לדוגמה. חוץ מתיקים וקצת ציוד merchandise של מותג אחד אין שם כלום (גם היבואן של KLIM לא יכול להוות דוגמה כי הוא לא באמת חנות לצערי, והשירות והמחירים שלו טובים יותר מהרבה חנויות שהייתי בהן). אני מדבר על חנות סגנון כלבוטקס או ADmotor-sport ששם ניתן לקנות מפילטר שמן ועד חליפה מלאה מעור.

אגב, גם בעלי החנויות לא פראיירים ומשחקים משחק מלוכלך, כשאתה בא לחנות ואומר שמצאת את אותו המוצר במחיר זול יותר, הם רוצים הוכחה (הצעת מחיר מאותה חנות זולה יותר). יודע מה הם עושים עם ההצעת מחיר שהלקוח מביא להם? הולכים ליבואן ובוכים שאותה חנות שמוכנה להרוויח פחות ולמכור יותר, שוברת את מחיר השוק שקבע היבואן.
היבואנים בארץ מכתיבים מחירי שוק וחנות שלא מוכרת בטווח שקבע היבואן, סופה להיות מוחרמת על ידי אותו יבואן.

כנראה שכן ניתן למכור ביותר זול ולהרוויח, אם רוצים.

[סער666]

אני מציע לסגור לאלתר את EBAY-ALIEXPRESS-FCMOTO-MOTOIN ואת האינטרנט בכלל, נשים דף הנחתה עם מספר טלפון לאתר של בעל החנות המדובר, ואז כולנו נהיו שמחים מאושרים ועם הרבה פחות כסף בבנק.
זעקת הקוזאק הנגזל

[nihrider]

דואר ישראל והמכס עושים עבודה מספיק טובה בלהניא אותי מלהזמין מחול חוץ ממקרים מיוחדים.

[מצמץ]

אני בעד תמיכה בשוק המקומי ומבין היטב שיש שרשרת עצומה של אנשים ומשפחות שמתקיימות מכל עסק - משפחות שהן שלנו. אם לא נתמוך בשוק המקומי הכסף שלנו יברח לחו״ל, עסקים בארץ יסגרו ורובנו ניפגע כלכלית. יחד עם זאת, אין ספק שיש בישראל המון מוצרים שמתח הרוויחים בגינו הוא עצום, חזירי ושאינו מניח את הדעת - פשוט אין תירוץ.

בנסיבות אלה, היבואנים והעסקים עצמם - הם הם אלו שמזיקים לעצמם ודוחפים אותנו לכתת רגלינו בניסיון להוזיל עלויות ולצמצם את נזקינו באמצעות רכישה ב/מחו״ל.

[Skity]

"

פעם הבאה שתעמדו לפני קניה, תשאלו בנימוס את המוכר "אתה מוציא קבלה?". זאת לא בושה, זאת גאווה."

צודק! זאת בושה לראות את המחיר המופקע והלא הגיוני שרשום על הקבלה שחצי ממנו זה מיסים, עדיף בלי ולהרגיש לרגע בחו"ל.

[adir1234]

מאוד מעניין אותי מי הבעל עסק שרשם את הפוסט המטומטם הזה.
לא הצלחתי לזהות דרך התמונה

[uriar]

כותב הפוסט מנסה להפיל כשל כלכלי כללי במדינה על "העלמת מס". אבל גם בעלי חנויות מכובדות חוזרים מחו"ל עם מזוודות מפוצצות ציוד. העלמת המס מכל מי שהוא עצמאי היא הבעיה (הבעיה היא שכשכיר אני לא יכול להעלים מס ואפילו לא לקבל החזר הוצאות).
אין ספק שעם התקדמות המסחר האלקטרוני סופג ענף הקמעונאות בישראל מכה קשה אבל כצרכן - זו לא הבעיה שלי. ולמרות ש-99% מהציוד שלי נקנה בחו"ל אשמח לשלם לאיזה מעאכר שהביא קסדה מחו"ל בשביל לחסוך מעצמי את סכנת ה"בדיקה" של הטכניון - עוד דבר שאני לא מבין איך הוא בכלל חוקי בארץ.

[ROG]

אין לי עמדה מוסרית לגבי מי שמביא ציוד מחו"ל ועושה מזה עסק. הוא לוקח על עצמו סיכון ומן הסתם יישא בתוצאות אם יתפס. הפעילות הזו כל כך שולית שאין בה לדעתי עיניין מיוחד לציבור.
לעומת זאת יש לי עמדה לגבי כמה מהמגיבים בשירשור הזה שמביעים שמחה לאיד כלפי יבואנים שנפגעים מהפעילות הזאת. א. שמחה לאיד זה מכוער... ב. ברור שבעל חנות אינו יכול להתמודד במחיר של יבוא פרטי (ואין לי מושג אם מתח הרווחים שלהם הוא 2% או 200%. גם למגיבים המתלהמים כניראה אין מושג). ג. אם היבואנים יקרסו אנחנו גם ניפגע. ד. היבואן אינו אחראי למיסים.
תחרות זה דבר טוב. עדיף שהתנאים יהיו שווים עבור כל המתחרים.

[Dresdner]

אין לי עמדה מוסרית לגבי מי שמביא ציוד מחו"ל ועושה מזה עסק. הוא לוקח על עצמו סיכון ומן הסתם יישא בתוצאות אם יתפס. הפעילות הזו כל כך שולית שאין בה לדעתי עיניין מיוחד לציבור.
לעומת זאת יש לי עמדה לגבי כמה מהמגיבים בשירשור הזה שמביעים שמחה לאיד כלפי יבואנים שנפגעים מהפעילות הזאת. א. שמחה לאיד זה מכוער... ב. ברור שבעל חנות אינו יכול להתמודד במחיר של יבוא פרטי (ואין לי מושג אם מתח הרווחים שלהם הוא 2% או 200%. גם למגיבים המתלהמים כניראה אין מושג). ג. אם היבואנים יקרסו אנחנו גם ניפגע. ד. היבואן אינו אחראי למיסים.
תחרות זה דבר טוב. עדיף שהתנאים יהיו שווים עבור כל המתחרים.

בדיוק! לפי דעתי כל המכתב האנונימי הזה הוא נסיון לקבל לגיטימציה מהציבור למהלך קרב ובא שיגביל את היבוא האישי עוד יותר, אין כאן בכלל עניין של יבוא אישי פירטי למטרות רווח כי הרי כמה כסף כבר אפשר לעשות מזה, ילדים בני 10 כבר יודעים להזמין מאלי אקספרס למה שמישהוא יקנה ממישהוא אחר מוצר שהוא יקר יותר ממה שבקלות מזמינים באינטרנט?

[מצמץ]

למה שמישהוא יקנה ממישהוא אחר מוצר שהוא יקר יותר ממה שבקלות מזמינים באינטרנט?

זמינות, אי התעסקות עם מכס (אגזוזים, סליפאונים, קסדות...), עדין יש רבים בארץ שנמנעים מחשש / חוסר ידע זה או אחר להזמין אונליין, אי הבנה איזה מוצר תואם להזמין ואח׳.

למרות שככלל אין לך אמא ואבא, רוב הציבור חופשי יסכים לשלם אקסטרא כסף כל עוד לא גוזרים אותו בגדולות.

[MasterOz]

רגע, בואו נעשה סדר בדברים...
1. רוב היבואנים במדינת ישראל (לא משנה לאיזה ציוד או סחורה) מקבלים מחירים מהיצרן כמו עמיתיהם מעבר לים.
2. כל היבואנים של ציוד לאופנועים, במיוחד יבואני הצמיגים מקבלים מחיר זהה לעמיתיהם מעבר לים.
3. כל היבואנים מעלים את המחירים לחנויות בעשרות אחוזים וממציאים מחירונים הזויים עד שערורייתיים.
4. כל היבואנים שאינם משלמים מכס על אביזרי בטיחות כגון קסדות וצמיגים אינם מעבירים את הפטור לצרכן.
5. רוב החנויות במדינת ישראל מנסות להרוויח לפחות 50% ובמילים...חמישים פאקינג אחוז על הלקוח הסופי.
6. כל החנויות שמוכרות ציוד, אביזרים וחלקי חילוף לאופנועים ואופנוענים שוחטות את הצרכנים ללא יוצא מן הכלל.

אני לא נכנס לכל החרא שיספרו לי על עלויות ומיסים, אספר לכם משהו ממקור ראשון, העבודה שלי (וכבר כתבתי את זה כאן)
החברה שאני עובד בה מיבאת מוצרים מארה"ב, מוצרים עם מס מלא ומע"מ מלא.
מוצרים שעוברים שוב ושוב את מכון הרשעים (התקנים)
מוצרים שעוברים שוב ושוב את משרד החקלאות,
מוצרים שעוברים שוב ושוב את משרד התקשורת.
יש לנו מחסנים במרכז הארץ ובעוד מקומות,
יש לנו אולם תצוגה במרכז הארץ ומשרדים שונים.
יש לנו עמילי מכס, מנוי על מכולות בצים, עובדים, רכבים וכמובן כל מה שצריך לנהל אופרציה כזו.
כל המחירים שלנו...אחרי כל הדברים האלו, כל העלויות, כל המיסים, כל הזיונים!!!
כמעט זהים למחירים הנקובים בדולרים בארה"ב...כמובן בתוספת מע"מ.

עד כאן אני ממלכתי, מכאן זה נהיה מלוכלך...

אז אם אנחנו יכולים, כולם יכולים!

רק שכולם, רוצים לזיין אתכם חזק חזק חזק, גם זה...אחרי שטבלו את הזין שלהם בחול שישרוף לכם טוב טוב.

מצווה גדולה להחזיר להם, מצווה גדולה לקחת להם פרנסה, מצווה גדולה לנקום בהם.

שלא תבינו לא נכון, אני בעד לשלם מיסים, אגרות הגיוניות ושאר זיבולים...ואתן דוגמא מעולה מהשבוע האחרון.

זרוע אחורית לאופנוע שלי, סוזוקי בי-קינג, עולה אצל היבואן למעלה מעשרת אלפים שקלים.
זרוע אחורית חדשה + מגן גלגל + מגן שרשרת + ציר אחורי וכל החלקים שנלווים לו...הכל חדש מהניילונים,
כולל משלוח מגרמניה, בחברת DHL כולל מיסים, כולל מע"מ כולל חנייה ושני ביקורים בדואר,
עלתה לי 1500 שקלים!!! (http://www.interload.co.il/upload/4888855.jpg)



אז מה לעשות עכשיו?
אני נשבע לכם, כל דבר שאני יכול לקנות מחו"ל, אפילו טמפונים לאשתי, אני קונה מחו"ל.

בבקשה, תמונות של מאגר החלקים לשיפוץ ובניית האופנוע...וזה רק חלק קטן.
(http://www.interload.co.il/upload/1135660.jpg)

[RRfanatic]

רגע, בואו נעשה סדר בדברים...
1. רוב היבואנים במדינת ישראל (לא משנה לאיזה ציוד או סחורה) מקבלים מחירים מהיצרן כמו עמיתיהם מעבר לים.
2. כל היבואנים של ציוד לאופנועים, במיוחד יבואני הצמיגים מקבלים מחיר זהה לעמיתיהם מעבר לים.
3. כל היבואנים מעלים את המחירים לחנויות בעשרות אחוזים וממציאים מחירונים הזויים עד שערורייתיים.
4. כל היבואנים שאינם משלמים מכס על אביזרי בטיחות כגון קסדות וצמיגים אינם מעבירים את הפטור לצרכן.
5. רוב החנויות במדינת ישראל מנסות להרוויח לפחות 50% ובמילים...חמישים פאקינג אחוז על הלקוח הסופי.
6. כל החנויות שמוכרות ציוד, אביזרים וחלקי חילוף לאופנועים ואופנוענים שוחטות את הצרכנים ללא יוצא מן הכלל.

אני לא נכנס לכל החרא שיספרו לי על עלויות ומיסים, אספר לכם משהו ממקור ראשון, העבודה שלי (וכבר כתבתי את זה כאן)
החברה שאני עובד בה מיבאת מוצרים מארה"ב, מוצרים עם מס מלא ומע"מ מלא.
מוצרים שעוברים שוב ושוב את מכון הרשעים (התקנים)
מוצרים שעוברים שוב ושוב את משרד החקלאות,
מוצרים שעוברים שוב ושוב את משרד התקשורת.
יש לנו מחסנים במרכז הארץ ובעוד מקומות,
יש לנו אולם תצוגה במרכז הארץ ומשרדים שונים.
יש לנו עמילי מכס, מנוי על מכולות בצים, עובדים, רכבים וכמובן כל מה שצריך לנהל אופרציה כזו.
כל המחירים שלנו...אחרי כל הדברים האלו, כל העלויות, כל המיסים, כל הזיונים!!!
כמעט זהים למחירים הנקובים בדולרים בארה"ב...כמובן בתוספת מע"מ.

עד כאן אני ממלכתי, מכאן זה נהיה מלוכלך...

אז אם אנחנו יכולים, כולם יכולים!

רק שכולם, רוצים לזיין אתכם חזק חזק חזק, גם זה...אחרי שטבלו את הזין שלהם בחול שישרוף לכם טוב טוב.

מצווה גדולה להחזיר להם, מצווה גדולה לקחת להם פרנסה, מצווה גדולה לנקום בהם.

שלא תבינו לא נכון, אני בעד לשלם מיסים, אגרות הגיוניות ושאר זיבולים...ואתן דוגמא מעולה מהשבוע האחרון.

זרוע אחורית לאופנוע שלי, סוזוקי בי-קינג, עולה אצל היבואן למעלה מעשרת אלפים שקלים.
זרוע אחורית חדשה + מגן גלגל + מגן שרשרת + ציר אחורי וכל החלקים שנלווים לו...הכל חדש מהניילונים,
כולל משלוח מגרמניה, בחברת DHL כולל מיסים, כולל מע"מ כולל חנייה ושני ביקורים בדואר,
עלתה לי 1500 שקלים!!! (http://www.interload.co.il/upload/4888855.jpg)



אז מה לעשות עכשיו?
אני נשבע לכם, כל דבר שאני יכול לקנות מחו"ל, אפילו טמפונים לאשתי, אני קונה מחו"ל.

בבקשה, תמונות של מאגר החלקים לשיפוץ ובניית האופנוע...וזה רק חלק קטן.
(http://www.interload.co.il/upload/1135660.jpg)

אהבתי את התגובה.

[nadavh55]

רגע, בואו נעשה סדר בדברים...
1. רוב היבואנים במדינת ישראל (לא משנה לאיזה ציוד או סחורה) מקבלים מחירים מהיצרן כמו עמיתיהם מעבר לים.
2. כל היבואנים של ציוד לאופנועים, במיוחד יבואני הצמיגים מקבלים מחיר זהה לעמיתיהם מעבר לים.
3. כל היבואנים מעלים את המחירים לחנויות בעשרות אחוזים וממציאים מחירונים הזויים עד שערורייתיים.
4. כל היבואנים שאינם משלמים מכס על אביזרי בטיחות כגון קסדות וצמיגים אינם מעבירים את הפטור לצרכן.
5. רוב החנויות במדינת ישראל מנסות להרוויח לפחות 50% ובמילים...חמישים פאקינג אחוז על הלקוח הסופי.
6. כל החנויות שמוכרות ציוד, אביזרים וחלקי חילוף לאופנועים ואופנוענים שוחטות את הצרכנים ללא יוצא מן הכלל.

אני לא נכנס לכל החרא שיספרו לי על עלויות ומיסים, אספר לכם משהו ממקור ראשון, העבודה שלי (וכבר כתבתי את זה כאן)
החברה שאני עובד בה מיבאת מוצרים מארה"ב, מוצרים עם מס מלא ומע"מ מלא.
מוצרים שעוברים שוב ושוב את מכון הרשעים (התקנים)
מוצרים שעוברים שוב ושוב את משרד החקלאות,
מוצרים שעוברים שוב ושוב את משרד התקשורת.
יש לנו מחסנים במרכז הארץ ובעוד מקומות,
יש לנו אולם תצוגה במרכז הארץ ומשרדים שונים.
יש לנו עמילי מכס, מנוי על מכולות בצים, עובדים, רכבים וכמובן כל מה שצריך לנהל אופרציה כזו.
כל המחירים שלנו...אחרי כל הדברים האלו, כל העלויות, כל המיסים, כל הזיונים!!!
כמעט זהים למחירים הנקובים בדולרים בארה"ב...כמובן בתוספת מע"מ.

עד כאן אני ממלכתי, מכאן זה נהיה מלוכלך...

אז אם אנחנו יכולים, כולם יכולים!

רק שכולם, רוצים לזיין אתכם חזק חזק חזק, גם זה...אחרי שטבלו את הזין שלהם בחול שישרוף לכם טוב טוב.

מצווה גדולה להחזיר להם, מצווה גדולה לקחת להם פרנסה, מצווה גדולה לנקום בהם.

שלא תבינו לא נכון, אני בעד לשלם מיסים, אגרות הגיוניות ושאר זיבולים...ואתן דוגמא מעולה מהשבוע האחרון.

זרוע אחורית לאופנוע שלי, סוזוקי בי-קינג, עולה אצל היבואן למעלה מעשרת אלפים שקלים.
זרוע אחורית חדשה + מגן גלגל + מגן שרשרת + ציר אחורי וכל החלקים שנלווים לו...הכל חדש מהניילונים,
כולל משלוח מגרמניה, בחברת DHL כולל מיסים, כולל מע"מ כולל חנייה ושני ביקורים בדואר,
עלתה לי 1500 שקלים!!! (http://www.interload.co.il/upload/4888855.jpg)



אז מה לעשות עכשיו?
אני נשבע לכם, כל דבר שאני יכול לקנות מחו"ל, אפילו טמפונים לאשתי, אני קונה מחו"ל.

בבקשה, תמונות של מאגר החלקים לשיפוץ ובניית האופנוע...וזה רק חלק קטן.
(http://www.interload.co.il/upload/1135660.jpg)

גדול ...+100

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[bkhunter]

רגע, בואו נעשה סדר בדברים...
1. רוב היבואנים במדינת ישראל (לא משנה לאיזה ציוד או סחורה) מקבלים מחירים מהיצרן כמו עמיתיהם מעבר לים.
2. כל היבואנים של ציוד לאופנועים, במיוחד יבואני הצמיגים מקבלים מחיר זהה לעמיתיהם מעבר לים.
3. כל היבואנים מעלים את המחירים לחנויות בעשרות אחוזים וממציאים מחירונים הזויים עד שערורייתיים.
4. כל היבואנים שאינם משלמים מכס על אביזרי בטיחות כגון קסדות וצמיגים אינם מעבירים את הפטור לצרכן.
5. רוב החנויות במדינת ישראל מנסות להרוויח לפחות 50% ובמילים...חמישים פאקינג אחוז על הלקוח הסופי.
6. כל החנויות שמוכרות ציוד, אביזרים וחלקי חילוף לאופנועים ואופנוענים שוחטות את הצרכנים ללא יוצא מן הכלל.

אני לא נכנס לכל החרא שיספרו לי על עלויות ומיסים, אספר לכם משהו ממקור ראשון, העבודה שלי (וכבר כתבתי את זה כאן)
החברה שאני עובד בה מיבאת מוצרים מארה"ב, מוצרים עם מס מלא ומע"מ מלא.
מוצרים שעוברים שוב ושוב את מכון הרשעים (התקנים)
מוצרים שעוברים שוב ושוב את משרד החקלאות,
מוצרים שעוברים שוב ושוב את משרד התקשורת.
יש לנו מחסנים במרכז הארץ ובעוד מקומות,
יש לנו אולם תצוגה במרכז הארץ ומשרדים שונים.
יש לנו עמילי מכס, מנוי על מכולות בצים, עובדים, רכבים וכמובן כל מה שצריך לנהל אופרציה כזו.
כל המחירים שלנו...אחרי כל הדברים האלו, כל העלויות, כל המיסים, כל הזיונים!!!
כמעט זהים למחירים הנקובים בדולרים בארה"ב...כמובן בתוספת מע"מ.

עד כאן אני ממלכתי, מכאן זה נהיה מלוכלך...

אז אם אנחנו יכולים, כולם יכולים!

רק שכולם, רוצים לזיין אתכם חזק חזק חזק, גם זה...אחרי שטבלו את הזין שלהם בחול שישרוף לכם טוב טוב.

מצווה גדולה להחזיר להם, מצווה גדולה לקחת להם פרנסה, מצווה גדולה לנקום בהם.

שלא תבינו לא נכון, אני בעד לשלם מיסים, אגרות הגיוניות ושאר זיבולים...ואתן דוגמא מעולה מהשבוע האחרון.

זרוע אחורית לאופנוע שלי, סוזוקי בי-קינג, עולה אצל היבואן למעלה מעשרת אלפים שקלים.
זרוע אחורית חדשה + מגן גלגל + מגן שרשרת + ציר אחורי וכל החלקים שנלווים לו...הכל חדש מהניילונים,
כולל משלוח מגרמניה, בחברת DHL כולל מיסים, כולל מע"מ כולל חנייה ושני ביקורים בדואר,
עלתה לי 1500 שקלים!!! (http://www.interload.co.il/upload/4888855.jpg)



אז מה לעשות עכשיו?
אני נשבע לכם, כל דבר שאני יכול לקנות מחו"ל, אפילו טמפונים לאשתי, אני קונה מחו"ל.

בבקשה, תמונות של מאגר החלקים לשיפוץ ובניית האופנוע...וזה רק חלק קטן.
(http://www.interload.co.il/upload/1135660.jpg)

למה אתה קורא לכולם בישראל נוכלים כשאתה בעצמך לא מדייק? זרוע חדשה , ששוקלת לא מעט (משפיע על השילוח) כולל משלוח ב1500 שקל? ועוד בDHL הגנבים?
למה אתה לא אומר את האמת שקניתה מפירוק בחול? אותו מחיר היתה משיג בטוטאלוס .
זרוע חדשה לאופנוע כזה 1500 דולר, לפני הכל , כלומר זה באזור ה6 אלף שקל תוסיף מיסים ואתה לא רחוק מ10 אלף

שוב אני לא טוען שהיבואנים כאלה צדיקים, ממש לא , אבל לא הכל כל כך שחור