במקור הוונטה מתחברת לריליי שיושב בחזית, כאשר האופנוע מתחמם הריילי מפעיל את הוונטה, בארץ כאשר הריליי לא תקין ברוב המוסכים עושים מן מעקף, מוסיפים בטרמוסטט חיישן חום ומחברים את החיישן לחוטים שלפני הריליי, כאשר המים מתחממים החיישן נפתח וסוגר מעגל והוונטה מתחילה לפעול.
אצלך במקום לעשות את זה פשוט חיברו ישירות למצבר אם מתג.
ציטוט ההודעה בתגובה