CB1000R- אשמח לחוות דעת מבעלי ניסיון.

[iec]

יש לך טעות בסיסית אחת שמובילה אותך להרבה מסקנות שגויות.

יכול להיות שלאופנוע אחד יהיה מומנט גדול יותר מאופנוע אחר. אבל לצורך האצה יעילה וטובה חשוב לראות מתי מתקבל המומנט,כלומר באיזה סל"ד. מה שווה המומנט בסופרספורט אם הוא מתקבל לדוגמא ב 9000 סל"ד אם בנייקד הוא מתקבל נגיד ב 5000? עד שהסופרספורט יגיע לתחום שבו תתקבל הבעיטה של המומנט הנייקד כבר יהיה קדימה כי הוא יקבל אותה הרבבבבבבה יותר מהר.

מאיפה הבאת את המידע הזה שלך? המומנט בסיביאר גדול משמעותית מהסיבי, כך גם כח הסוס וכל פרמטר אחר שתבדוק. עובדתית זה לא אפשרי שסיבי יקח סיביאר אלא אם אתה מדבר על שני רוכבים עם יכולות שונות אחד מהשני. לגבי האיטלקים יש בהחלט אופנוע כזה..
http://www.zeroto60times.com/body-style/motorcycle/
תחפש את הCBR1000RR SP..

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[Adirt]

יש לך טעות בסיסית אחת שמובילה אותך להרבה מסקנות שגויות.

יכול להיות שלאופנוע אחד יהיה מומנט גדול יותר מאופנוע אחר. אבל לצורך האצה יעילה וטובה חשוב לראות מתי מתקבל המומנט,כלומר באיזה סל"ד. מה שווה המומנט בסופרספורט אם הוא מתקבל לדוגמא ב 9000 סל"ד אם בנייקד הוא מתקבל נגיד ב 5000? עד שהסופרספורט יגיע לתחום שבו תתקבל הבעיטה של המומנט הנייקד כבר יהיה קדימה כי הוא יקבל אותה הרבבבבבבה יותר מהר.

סבבה, אני טועה ואתה צודק. אתה לא מסביר את העובדה שלcbr יש ב30% יותר מומנט מהcb שמגיע ב 11 אלף סלד לעומת 9500 של הcb. מבחינתך זה גם לא קשור.. אגב, האופנוע מגיע תוך אלפית השניה לסלד הזה. זה שמדובר במנוע מוחלש של הCBR ואפילו לא אותו מנוע כי זה של גרסה מיושנת מאד של הכלי עדיין לא משכנעת אותך. בקיצור, הדיון הזה הסתיים מבחינתי.. זה שיח חרשים לגמרי.
לגבי התקציב, אני חושב שב50 אלף אפשר להביא אופנוע הרבה יותר חדשני, הרבה יותר מרגש ועם הרבה יותר שוק. הסיבי הוא כלי שזמנו עבר.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[samt]

סבבה, אני טועה ואתה צודק. אתה לא מסביר את העובדה שלcbr יש ב30% יותר מומנט מהcb שמגיע ב 11 אלף סלד לעומת 9500 של הcb. מבחינתך זה גם לא קשור.. אגב, האופנוע מגיע תוך אלפית השניה לסלד הזה. זה שמדובר במנוע מוחלש של הCBR ואפילו לא אותו מנוע כי זה של גרסה מיושנת מאד של הכלי עדיין לא משכנעת אותך. בקיצור, הדיון הזה הסתיים מבחינתי.. זה שיח חרשים לגמרי.
לגבי התקציב, אני חושב שב50 אלף אפשר להביא אופנוע הרבה יותר חדשני, הרבה יותר מרגש ועם הרבה יותר שוק. הסיבי הוא כלי שזמנו עבר.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

לא בראש שלך בכלל.
מי שרוכב על אופנוע ונהנה ממנו - זה הזמן שלו, וזה הזמן של האופנוע שלו. הוא לא עבר לשום מקום, לא משנה איזה אופנוע.
לפותש - אני רוכב על CB1000 חצי שנה. הוא חתיך, נוח מאוד לרוכב, מאוד לא נוח למורכב. רגוע וצפוי אך יש גם כוח ושלדה מצוינת. צליל לא משהו, וזה בלשון עדינה. אמין (טפו טפו), לדעתי לא מרגש בביצועים, וזה נראה לי מאוד קשור לצליל, כי ממילא כוח יש מספיק לכביש וכוח זה תמיד יחסי... על הורנט הרגשתי יותר התרגשות בהרבה פחות כוח.

[iec]

סבבה של-RR יש יותר מומנט. אבל מספרים על הנייר הם לא הכל...אבל שוב, אתה רואה רק נתונים יבשים.

לא בדקתי את המספרים שכתבת כאן לגביי ה-11,000 וה-9,500 סל"ד בו הם מגיעים לשיא המומנט. אבל אם תבדוק לעומק תראה שה-CB מקבל 70% מהמונט כבר ב-5000 סל"ד וה-RR מקבל שם רק 30% בקושי. מה שגורם לדחף מיידי ב-CB בעוד שה-RR ממתין עוד כמה אלפי סל"ד כדי להתפוצץ, וזה ממש לא אלפית שניה אלא רחוק מזה כשאתה צריך לעבוד טוב טוב עם המצמד כדי להוריד את הכח נכון לגלגל מבלי לאבד אחיזה .
עשירית שניה לוקח לסל"ד הזה לעלות כשאתה עומד בניוטרל ונותן מכת גז בשביל הכיף- בטח שלא ברכיבה עם העומס שיש על המנוע.

יכול להיות שזה שיח חרשים... :-) אבל בכל זאת אנחנו מסכימים שבתמורה ל-50K ש"ח הוא יכול לקבל אופנוע יותר מעניין ומרגש מה-CB.

סבבה, אני טועה ואתה צודק. אתה לא מסביר את העובדה שלcbr יש ב30% יותר מומנט מהcb שמגיע ב 11 אלף סלד לעומת 9500 של הcb. מבחינתך זה גם לא קשור.. אגב, האופנוע מגיע תוך אלפית השניה לסלד הזה. זה שמדובר במנוע מוחלש של הCBR ואפילו לא אותו מנוע כי זה של גרסה מיושנת מאד של הכלי עדיין לא משכנעת אותך. בקיצור, הדיון הזה הסתיים מבחינתי.. זה שיח חרשים לגמרי.
לגבי התקציב, אני חושב שב50 אלף אפשר להביא אופנוע הרבה יותר חדשני, הרבה יותר מרגש ועם הרבה יותר שוק. הסיבי הוא כלי שזמנו עבר.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk