בעולם הרכב שמן 10-60 נחשב "שמן מרוצים"
כלומר נמצא בשימוש לרוב ברכבי מסלול שהמנוע שלהם עובד בעומס ובטמפרטורה קיצונית למשך זמן רב.
אני מניח שבאופנועי 4 פעימות הקונספט זהה.
תיקון קטן. לא לזמן רב. בדיוק כמו הצמיגים, גם השמנים הללו מיועדים לתנאים קיצוניים אבל לזמן יחסית קצר - לא ל-10-15k ק"מ - טווח ששמנים מודרניים "רגילים" מיועדים לעמוד בו.