שאלה לגבי מפלס שמן מנוע

[Yuv_Coehn]

שים לב!
זו הברגה עדינה וקל להרוס אותה,מה גם שאם תסגור חלש מידי הבורג עשוי להיפתח במהלך הרכיבה ואתה תחליק.
הייתי ממליץ לך להיעזר במישהו מנוסה ולהבא לעבוד עם מומנט.

דבר ראשון תבדוק שהטיפטופים זה לא שאריות - תחילה נקה את האזור.

עבדתי עם מומנט ובהתחלה סגרתי לפי הספר (19 ניוטון). זה קצת טיפטף אחרי רכיבה אז הידקתי ל25 ניוטון.

לגבי להעזר במישהו מנוסה, הלוואי והיה

תודה לכולם על העזרה

[Tribalmistyc2]

אם לא תסתדר צור קשר אני עובד בגבעתיים.

[doutsh]

עבדתי עם מומנט ובהתחלה סגרתי לפי הספר (19 ניוטון). זה קצת טיפטף אחרי רכיבה אז הידקתי ל25 ניוטון.

בחייאת, אתה כבר עובד כמו שצריך עם ידית מומנט, ואז אתה מחליט פשוט לסגור חזק יותר ממה שהספר אומר ב-30%?!
למה?!
המספר שכתוב בספר כתוב שם מסיבה מסוימת, זו לא המלצה... אם במומנט הזה יש טפטוף זה אומר שיש בעיה שצריך לפתור, כמו למשל להחליף שייבה, ולא פשוט להדק יותר.
מקווה בשבילך שלא דפקת שם את ההברגה, למרות שהתאמצת לעשות את זה.

[Yuv_Coehn]

זו הכמות שנשפכה.
כרגע המפלס הוא ממש קצת מתחת למקס'.... לא מבין איך כמות כזו יכולה להראות תקינה למוסכניק.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Yuv_Coehn]

סגור.. תודה רבה

[Dresdner]

זה מחזיר אותנו לדיסקית האטימה, דוגמא טובה למה אחרי מעיכה עדיף להחליף.
גם כח הסגירה שונה בין חדש או משומש.
וכן גם אני השתמשתי פעם פעמיים באותה דיסקית כי לא היה לי משהוא אחר אבל זה עדיין לא עושה את זה נכון

[jkob.s]

להבא, מזרק וצינורית. יעלו כמה שקלים בבית מרקחת, ומדובר ב2 דקות עבודה...