ציטוט ההודעה בתגובהאחלה ורסיס.
לאחותי יש כזה.
נראה מדהים
תתחדש וסע בדרכים טובות
אחלה ורסיס.
לאחותי יש כזה.
נראה מדהים
220 ק"מ
בבוקר עוד איימו בגשם ראשון, כיוון שאני ומרפי חברים המון המון זמן, לא לקחתי סיכון.
הבעסה היחידה שהחתול הבן זונה ישן כבר לילה שני ברציפות מתחת לכיסוי ועל הכיסא.
עכשיו זה רק שאלה של זמן שהוא ינסה לחדד את הציפורניים שלו על הכיסא.
בצהרים כבר דיווחו שהכל בסדר, יצאנו לרכיבה ראשונה לכביש הפתוח והמפותל, אין
כמו כביש נס הרים/צובא לגבש חברים לצוות מנצח.
סיכום עד כאן ממגבלת ה-4000 סל"ד, לא הפסדתי לא מהירות ולא כוח בחלפה, הרווחתי
התנהגות מופתית ומסתבר שעם הכלי היותר נכון אני דיי....בסדר.
יצאתי מכיוון גילה לכביש המנהרות משם לכיוון נס הרים לבר בהר, הייתי ראשון, המשכתי הלאה
לכיוון בית שמש חזרה דרך צובא הכביש הכי אהוב עלי בארץ, משם חזרה לבר בהר והביתה.
לא רציתי שיגמר, הבהמה עושה הכל, תרמוז לו מה הכוונה, תגיד לו את הכיוון וגיליתי שאני מהיר
מתמיד מבלי להתאמץ, בסוד אגלה לכם שלפעמים ממש רכבתי אוטומטי ובסיום הקטע הבנתי
שעשיתי דברים שאני לא יודע שאני יודע אותם...שישאר בנינו.
בקיצור התיאבון נפתח, ועכשיו מתחשק לי רק לרכוב.
החברים והחברות בבר בהר...
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
440 ק"מ
רכיבה ראשונה בשניים, הג'ינג'ית והאופנוע. שניהם הביטו בחשדנות האחד על השני,
אני לא התערבתי ונתתי לזמן לעשות את שלו.
המסלול להיום יקבע תוך כדי תנועה, בית-כביש המנהרות-עמק האלה-תחנת הדלק בית ג'וברין.
פגשנו חברים, הג'ינג'ית עדיין חשדנית, נוריס אדיש.
ממשיכים לכיוון קרית גת-צומת סנסה (מומלץ מומלץ מומלץ)-משם לערד.
"שנחזור דרך ים המלח?" (בקשה של הג'ינג'ית)
"איך לך" (אני שואל)
"מרגע שעליתי עליו שוב בבית ג'וברין, אנחנו חברים..."
כביש סדום ערד-ים המלח-צומת הלידו.
עצירה פיפי וממשיכים הלאה, אחרי צומת אדומים נורית הדלק מהבהבת בהיסטריה...
ממלאים-90 ש"ח נשארו במיכל עוד 7 ליטר בכדי להשלים לקיבולת מלאה. מי לחוץ של אבא?
בחישוב קל 20 ק"מ לליטר בנסיעה רגועה+- בעיקר מחוץ לעיר בשתיים.
אז איך הוא?
קודם כל בדיוק מה שרציתי והרבה הרבה יותר, הוא קל, נעים שקט נהיג בצורה שגורמת לי להבין
שהבעיה אף פעם לא הייתה בי אלה במה שרכבתי עליו.
אין מקום להשוואה מול הקרוס ראנר של הונדה החלשלוש, הבימר כבודו במקומו מונח כבד ומסורבל
יותר.
התחושה היא של ריחוף מה שתבקש ממנו הוא יעשה בקלות וירצה עוד, עדיין במסגרת ההגבלה
של ההרצה, אבל מרגישים את השרירים המפותחים שלו, אין ספק שמפה זה רק ישתפר.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
אחלה סקירה, מעביר טוב את התחושות מהכלי ומחוויית הרכיבה.
Tracer 900
הספק יומי יפיהפה של ק"מ .. תתחדש, רכיבה מהנה ובטוחה לשניכם.נכתב במקור על ידי השושנים
GTR1400 - הדרך המהירה לאיבוד רשיון. XV1900 - הדרך המהירה לאיבוד השמיעה והיכרות עם כירופרקט צמוד.
למען הסר ספק זה הסה"כ הכללי מאז קבלת הכלי עם 0 ק"מ.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
לקחת חתיך ותקעת לו ארגז בתחת.
כתבת שאתה מחזיק כלים להרבה שנים.
אם אני זוכר נכון, החלפת שלושה אופנועים בשנים האחרונות....
אבל איזה ארגז...וידאו בקרוב.
אתה לא זוכר טוב... 5 שנים הבימר VMAX -כמעט 4. לפני כן וספה 6 שנים.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
אז אני גולש כאן יותר מדי שנים /-:
ברכות שושני ,
אתה שם לב לדפוס?
סופי 6 שנים
המפלץ 5 שנים
הקרנף 4 שנים (כמעט)
האם גורלו של נוריס נחרץ לשלוש ?
Sent from ...
אם מענק הפנסיה יהיה גבוה אז בול...
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
לא מבין איך פול גז לא עושים מהפוסטים שלך כתבה מתגלגלת....
יש לך כישרון
הרשאות פרסום
