גדי אבירם פורש מניהול מטרו מוטור

**אביעד אברהמי** · 05-02-2018, 08:07

גדי אבירם (62), האיש שהקים את מטרו מוטור לפני 37 שנים וניהל את החברה ביד רמה, פורש מניהול החברה; את מקומו יתפוס תומר קומרוב (38), ששימש כמשנה למנכ"ל.

http://fullgaz.co.il/?p=129401

**2 Strokes** · 05-02-2018, 08:53

זה אדם שצריך לעבור אצלו קורס...

הקורס יקרא, איך לעשות כסף מחול ובדרך להשתלט על השוק.

Sent from my MI 5X using Tapatalk

**מיקי** · 05-02-2018, 10:15

נכתב במקור על ידי 2 Strokes

זה אדם שצריך לעבור אצלו קורס...

הקורס יקרא, איך לעשות כסף מחול ובדרך להשתלט על השוק.

Sent from my MI 5X using Tapatalk

הפוך גוטה
זה אדם ששיך ליוקר המחיה

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

**Gal.r** · 05-02-2018, 10:37

אני חושב שהקורס ייקרא - "השירות - לא חשוב כמו שחושבים" - לדעתי ביום פתיחת הקורס, לא יגיע שום מרצה.

**moonshield** · 05-02-2018, 11:11

נכתב במקור על ידי Gal.r

אני חושב שהקורס ייקרא - "השירות - לא חשוב כמו שחושבים" - לדעתי ביום פתיחת הקורס, לא יגיע שום מרצה.

גדול!
רק שכחת שעל הקורס יגבו כסף, וגם ידרשו ריבית פיגורים ואיחורים.

**Ami** · 05-02-2018, 11:36

נכתב במקור על ידי Gal.r

אני חושב שהקורס ייקרא - "השירות - לא חשוב כמו שחושבים" - לדעתי ביום פתיחת הקורס, לא יגיע שום מרצה.

כל זמן שהלקוח מוכן לשלם אין מה לבוא אליו בטענות.

**Gal.r** · 05-02-2018, 11:48

נכתב במקור על ידי Ami

כל זמן שהלקוח מוכן לשלם אין מה לבוא אליו בטענות.

תן לי לנחש.. גם ששודדים זקנה, היא אשמה שהיא יצאה עם התיק ?

**Ami** · 05-02-2018, 13:24

נכתב במקור על ידי Gal.r

תן לי לנחש.. גם ששודדים זקנה, היא אשמה שהיא יצאה עם התיק ?

ככל הידוע לי הוא לא הכריח אף אחד לקנות. כולם נכנסו מרצונם החופשי.

גילוי נאות - רוכב על קווסאקי

**מיקי** · 05-02-2018, 13:49

נכתב במקור על ידי Ami

ככל הידוע לי הוא לא הכריח אף אחד לקנות. כולם נכנסו מרצונם החופשי.

גילוי נאות - רוכב על קווסאקי

אתה מפספס את הנקודה
יש פה תעשיה שלמה(גילדה)של עושק/וניצול עי המדינה וכל מיני צריכים ובישין .....מעין פירמידה של לדפוק את הבא בתור

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

**השושנים** · 06-02-2018, 08:35

נכתב במקור על ידי Gal.r

אני חושב שהקורס ייקרא - "השירות - לא חשוב כמו שחושבים" - לדעתי ביום פתיחת הקורס, לא יגיע שום מרצה.

ואולי אצלנו הלקוח תמיד טועה?

ורגע של רצינות, המשימה של המנכ"ל החדש הוא להחזיר את אמון הלקוחות בחברה, הרבה מהלקוחות
קונים את האופנועים למרות החברה ולא בגללה וזה צריך להשתנות.

המחירים חייבים לרדת לרמה סבירה מחיר החלפים המקוריים כנ"ל.

והחברה חייבת לשפר את השרות ללקוח, שימור הלקוח.

שיהיה בהצלחה.

**alexsupreme** · 06-02-2018, 12:56

נכתב במקור על ידי השושנים

ואולי אצלנו הלקוח תמיד טועה?

ורגע של רצינות, המשימה של המנכ"ל החדש הוא להחזיר את אמון הלקוחות בחברה, הרבה מהלקוחות
קונים את האופנועים למרות החברה ולא בגללה וזה צריך להשתנות.

המחירים חייבים לרדת לרמה סבירה מחיר החלפים המקוריים כנ"ל.

והחברה חייבת לשפר את השרות ללקוח, שימור הלקוח.

שיהיה בהצלחה.

יש פה שימוש נדיב בשורש ״חיב״.

הם לא חייבים כלום לאף אחד, יש להם בלעדיות על מוצר בעל ביקוש.
החובה היחידה שיש למנכ״ל החדש היא למנוע בכל דרך אפשרית הקלות על יבוא מקביל.
ברגע שניתן יהיה להזמין אופנוע באותה קלות שבה מזמינים חלקי חילוף, היבואנים יצטרכו להתחיל להצדיק את הקיום שלהם.

**etz301** · 06-02-2018, 15:05

נכתב במקור על ידי alexsupreme

יש פה שימוש נדיב בשורש ״חיב״.

הם לא חייבים כלום לאף אחד, יש להם בלעדיות על מוצר בעל ביקוש.
החובה היחידה שיש למנכ״ל החדש היא למנוע בכל דרך אפשרית הקלות על יבוא מקביל.
ברגע שניתן יהיה להזמין אופנוע באותה קלות שבה מזמינים חלקי חילוף, היבואנים יצטרכו להתחיל להצדיק את הקיום שלהם.

בדיוק,
אני זוכר כש היבוא המקביל היה עולה לכותרות,
תמיד היה מתראיין אחד המנכ"לים של היבואנים או מישהו מאיגוד מיבואני הרכב, ומסביר בצורה מאד משכנעת, שהיבואנים מודאגים מאד לבטיחות ולמימוש האחריות של הצרכנים וממליצים בכל תוקף להמשיך לחסום את היבוא המקביל.
ואני לתומי אז לא הבנתי, מדוע בכלל שואלים לדעתם?
זאת אומרת אני מבין שהם באמת בעלי ניסיון בענף ודעתם יכולה לתרוםרבות,אבל ראעבעק מדובר בצד סובייקטיבי לגמרי שברור שיבוא מקביל מנוגד לאינטרסים שלו, הם הרי אמורים מלכתחילה להפסל מדיונים בנושא...

מה שאומר אלכס זה נכון,
המצב היום הוא מצב אופטימאלי ל"מטרו" - הם צריכים להמשיך לחסום יבוא מקביל ולמקסם רווחים במצב הנתון (לקוחות שבויים).

את האמת ראיתי לא מזמן פעם ראשונה אופנוע ארוז בארגז (דגם סופרספורט) - כל הסיפור זה ארגז בגודל פסנטר, בינוני או איזו שידת אמבטיה.
אני מאמין שהיום הרבה מאד חברות שעוסקות ביבוא יכולות להלביש על התשתית הקיימת גם כמה עשרות דו"ג בלי שום בעיה.

**מיקי** · 05-02-2018, 12:15

זה גרוע כי אין מי שיעניש את השודד

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

**אברי** · 05-02-2018, 14:12

לכל המלעיזים כאן, אופנוע זה לא מוצר צריכה בסיסי,זו מותרות בין אם תרצו או לא, אף אחד לא שם לכם אקדח על השולחן והכריח לכם לקנות אחד.
יכלתם באות המידה לנסוע באוטובוס,לעמוד בפקקים, לרכב על אופניים בסינגלים בשטח, לצאת שעה וחצי מוקדם יותר מהבית.
דברים כיפיים סך הכל.

**snirw** · 05-02-2018, 20:44

לא מזלזל לרגע בתלונות הלקוחות והרוכבים אבל לפי דעתי הבן אדם אסטרטג טוב או בעל חוש עסקי מפותח או ממש ממש בעל מזל.
הוא דיי שולט בשוק, 2 ברנדים מאוד גדולים של אופנועים ועוד אחד של קטנועים.
אז למרות השרות הלקוי יש בו משהו מרשים.
לגביי כל מיני הערות של אף אחד לא חייב לקנות ממטרו, זה ברור שלא חייב אבל כשהיבואן מחזיק כ40% (סתם מספר) מהשוק והשוק בארץ דליל לא נשאר יותר מידי אופציות.
אין סיבה שאם אדם מסוים קנה ממיטב כספו כלי חדש וכחלק מהתשלום שילם על שירות ואחריות לא יקבל שירות הולם ומקצועי.

אשכול: גדי אבירם פורש מניהול מטרו מוטור

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

גדי אבירם פורש מניהול מטרו מוטור

אשכולות דומים

השירות המגעיל של מטרו מוטור בארץ!!!

(כע)קסדה ראשונה 700-100 שקל לטרוקטורון

מטרו מוטור - יש גבול!

מטרו מוטור - חוויית קנייה - ריקול

מטרו שמה לי רגל?

הרשאות פרסום