אם אתה מחבר מצבר של רכב (טעון ותקין) ישירות לסטרטר והוא לא מסובב את המנוע, סביר להניח שהסטרטר מת. זה קורה - הפחמים נגמרים או המגעים מתפייחים.
שיפוץ סטרטר עולה כ500 שקלים, פלוס מינוס.