אתה מצליך לסובב את המנוע בניוטרל מהציר של הקראנק (איפה שמסובבים את המנוע כדי להגיע לTDC)? אם כן זה בעיית סטרטר/מצבר, אם לא זה בעיית שסתומים/טיימינג