ציטוט ההודעה בתגובההקטנועים שקישרת מתאימים בול.
אני פחות מכיר את הקימקו, ומקריאה בפורומים מסתבר שיש להם קצת מחלות ילדות (עניינים עם האין מפתח).
קח בחשבון שאחזקה שלהם (לפחות של הטימקס) יקרה משמעותית מקטנוע 250.
אהלן,
בקרוב אצטרך לעשות את תל אביב -> מודיעין בבוקר (וחזרה אחה"צ) על בסיס יומי, 5 ימים בשבוע.
אופנוע אינו בא בחשבון מסיבות רפואיות.
המחשבה היא על קטנוע ספורטיבי שיספק הנאה הן ברכיבות השגרתיות והן בסופי שבוע.
הכיוון הוא קטנוע חדש, או משומש בין שנה-שנתיים והמועמדים המובילים כרגע הם
טימקס (יד שנייה) או AK550 (חדש).
כיום אני מתנייד באיזור המרכז ואין לי ניסיון עם כזאת נסועה על בסיס יומי על קטנוע שמשמש ככלי תחבורה עיקרי.
מה דעתכם ? ישים ? קשה מדי ? יקר מדי ?
אשמח לחוות דעתם של ממנוסים ממני!
האלטרנטיבה אגב היא לעבור לפחית :/
תודה רבה!
הקטנועים שקישרת מתאימים בול.
אני פחות מכיר את הקימקו, ומקריאה בפורומים מסתבר שיש להם קצת מחלות ילדות (עניינים עם האין מפתח).
קח בחשבון שאחזקה שלהם (לפחות של הטימקס) יקרה משמעותית מקטנוע 250.
ישים מאוד
זה כמו שתגיד שאתה תולה תמונה ותשאל אם אפשר לדפוק את המסמר עם פטיש חמש קילו. אפשר ברור, אבל אפשר גם אם קטן יותר... כל קטנוע יעשה את זה וככל שהנפח יותר גדול - יעשה את זה יותר בקלות. אני הייתי בודק את האקסייטינג 400 המצויין, אקסמקס 400 והבורגמן 400. אבל אם אין לך מגבלות תקציב אז שני אלו מצויינים, ויש גם את ההונדה X-ADV.
שים לב, הוא כתב גם בכותרת וגם בהודעה עצמה,
הוא רוצה גם אלמנט של פאן/ספורטיביות.
ולכן (לדעתי) עדיף את הפטיש 5 קילו.
ברור לי שהמכונה תעמוד בזה.נכתב במקור על ידי uriar
כיוונתי יותר לקבל את חוויית המשתמש בסיפור מיוזרים שעושים סדר גודל דומה של נסיעה יומית (על קטנועים עם מרווח טיפולים דומה למשל)
לדוגמא האם לאורך זמן נסיעה שכזו היא שוחקת/נמאסת/ בחורף קשה/בקיץ בלתי נסבל/כל מה שעולה על רוחם.
ברור לי שמדובר בחוויות אינדיבידואליות אך בדיוק אותן אני מחפש.
תודה רבה!
זה לא בעיה בכלל.
אין שום קושי בנסיעה הזאת והיא די קצרה סה"כ... עשיתי אותה אפילו על 50 סמ"ק כמה פעמים...
מבחינת חוויה זה תלוי אם אתה אוהב לרכב. אם כן - אז אתה תהנה.. אין כאן שום דבר שיתיש או ייגע אותך יותר מדי.
רוכב על טימקס (2016) עוד מעט חודש.
כלי פנטסטי ומרגיש איכותי ברמות!
קטנוע עם הרגשה של אופנוע.
מה שכן תיקח בחשבון שהוא יקר בטיפולים ושותה דלק.
עם רכיבה לא אגרסיבית וואריאטור משופר לצורך העניין אתה יכול להגיע לתחנת דלק כל 210 ק"מ בערך.
אם תלחץ זה מוריד את זה ל 180 - 170 קל.
מובי זה לא קטנוע,מובי זה אל.
שניהם יעשו את הנסיעה הזו בלי שום בעיה.
ממליץ בחום להוסיף גם את ה-XADV לרשימה.
אם אתה מחפש יותר נוחות, ה-C650 ספורט של BMW מגיע עם מושבים מתחממים שזה נשמע מגוחך למדינה כמו שלנו אבל זה הבדל משמעותי בנסיעות בוקר או לילה בחורף.
הרשאות פרסום