מה אנחנו באמת יודעים על בטיחות בקטנוע תלת גלגלי?

^^^ ההבדל ביני ובינך הוא שאני חווה דהז'הוו של דהז'הוו של דהז'הוו בעניין.
נכון. זה מאד אינטואיטיבי ואנושי לומר "שלושה זה יותר משניים" . אבל.
באותה מידה ניתן לומר שמקדם החיכוך אינו תלוי בשטח המגע.

אם תרצו (אתה, פות"ש ואחרים) לעיין בדיון קודם בעניין,
וזה לא הדיון עלוי דיברתי, אבל זה מה שמופיע ב"אשכולות דומים" של הויבוליטין:

http://fullgaz.co.il/forums/showthre...92%D7%9C%D7%99

אז נכון שטכנאים של בזק, הוט, מד"א (והמתחרים שלהם) ושוטרים מצויידים בתלת אבל מצד שני כמה חכמים כבר יכולים להיות החבר'ה שלהם מאגפי הבטיחות והרכש?

אישית אני בדיעה שזה לא שווה את הטירחה, אבל אני מספיק קשוב וישנה אפשרות שאשנה אותה.
בברכת רכיבות טובות.

ביפ ביפ.

אשכול: מה אנחנו באמת יודעים על בטיחות בקטנוע תלת גלגלי?

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

תצוגה בשכבות

אשכולות דומים

האם אנחנו באמת צריכים את כל הבקרות האלו?

אנחנו יודעים הכל, אז איך אני יודע ש... תרגישו חופשי להעלות דברים שאתם יודעים.

בטיחות של קטנוע תלת גלגלי?

בטיחות - פס הגנה לרוכבי דו גלגלי

בטיחות אופניים חשמליים מול קטנוע

הרשאות פרסום