התייעצות לגבי קניית אופנוע BMW 1200

[השושנים]

קנייה ומכירה של כל אופנוע היא פונקציה של טיימינג, סבלנות ומחיר נכון לשני הצדדים, אין כללים אין חוקים והכל פתוח.

אם פרסמת מודעה בדיוק כאשר מישהו מחפש את האופנוע שלך רוב הסיכויים שאחרי מו"מ הוגן תמכור את הכלי, במידה
ולא יהיו טלפונים כי אין מתעניינים אז פיתוי קונה פוטנציאלי יגיע עם מחיר נמוך.

ה-1200 שכירים ויש להם קהל שבוי ואוהד, כרגע יש צלילה מסוימת במחירים שלהם כיוון שלשוק נכנס דגם ה-1250
ורבים מחליפים, מדובר בשוק של בעלי אמצעים שזה יכול לשחק במו"מ לכאן ולכאן מצד אחד מוכר עמיד לא יתקשקש איתך
על אלף ש"ח לכאן או לכאן, ומצד שני יש כאלה שלא לחוצים למכור שלא במחיר שלהם. במחיר משומש בן ארבע שנים עדיין
תוכל לקנות כלי חדש מהחברה אבל לחובבי המותג זה באמת לא משנה. בעוד שנה או שנתי המחירים יפלו מדרגה נוספת כאשר
דגמי ה-1250 יתחילו לחזור לשוק כיד 2 בכמות גדולה יותר. דבר נוסף שמאפיין את השוק הספציפי הזה שכלים טובים נמכרים
בין חברים, והם מחלפים אופנועים דוגמת המשחק של הכיסאות המוזיקליים...

הרבה כלים מוחלפים בטרייד איין בסוכנות, כי הבעלים שלהם רוצים להימנע ממגע אם הקונה הישראלי, המחיר הוא הורדה
משמעותית במחיר המכירה לסוכנות ודיל בקניית חדש. לפעמים עדיף למוכר למכור בשוק החופשי מתחת למחירון ולהגיע
לסוכנות עם מזומן, לכן שווה להציע למוכר קצת מעל מחיר שהיה מקבל בטרייד.

לרוכב הבימר גם צריך להיות ניסיון רכיבה טוב הוא לא אופנוע למתחילים, הוא צריך להיות בעל מידות וחזק, וצריך כיס עמוק ותקציב
לטיפולים.

אופנועי ה- BMW הם חלום יקר ואוונגרדי, תבדוק רק שזה באמת מה שאתה צריך על מנת שהחלום לא יהפוך לסיוט יקר ומיותר.

[kanter.m]

תודה על הפירוט, אם שמת לב יש לי בימר קטן והחלום זה אחד גדול, רכבתי עליו בחו"ל שבוע ומייד האהבה התחילה לפרוח. כנראה, אחרי כל הייעוץ אשאיר את שלי עוד שנה עד שתגמר האחריות. מכווה שהיחס בין השנים (2019 שלי ו-2017 שאני רוצה לקנות) בשנה הבאה לא יגדל.

[השושנים]

תודה על הפירוט, אם שמת לב יש לי בימר קטן והחלום זה אחד גדול, רכבתי עליו בחו"ל שבוע ומייד האהבה התחילה לפרוח. כנראה, אחרי כל הייעוץ אשאיר את שלי עוד שנה עד שתגמר האחריות. מכווה שהיחס בין השנים (2019 שלי ו-2017 שאני רוצה לקנות) בשנה הבאה לא יגדל.

אין מקום להשוואה בין שני האופנועים, למעט הסמל על מיכל הדלק, מדובר בשני אופנועים שונים לחלוטין.

אם רכבת על ה-1200 אתה בטח מבין.

שים לב שאם תקנה בעוד שנה מודל 2017 כאשר תמכור תספוג נפילה גבוהה נוספת, בכלים יקרים מאד זה כואב.
ממליץ לך להיכנס ולהירשם לאתר מועדון האופנועים הישראלי רבים מהם רוכבים על בימרים, תערבב קצת איתם צא לטיולים
ונסה למצוא אחד שמתכוון למכור לסוכנות ותמצאו את שביל הזהב, חבר יקר קנה בצורה כזו אופנוע נהדר מתחת למחיר מחירון
ואף אחד מהצדדים לא הפסיד בעיסקה!

[kanter.m]

""שים לב שאם תקנה בעוד שנה מודל 2017 כאשר תמכור תספוג נפילה גבוהה נוספת, בכלים יקרים מאד זה כואב."""

לא הבנתי, אני עם הכלי הזול יותר אספוג נפילה גדולה יותר מאשר הכלי היקר?

[השושנים]

""שים לב שאם תקנה בעוד שנה מודל 2017 כאשר תמכור תספוג נפילה גבוהה נוספת, בכלים יקרים מאד זה כואב."""

לא הבנתי, אני עם הכלי הזול יותר אספוג נפילה גדולה יותר מאשר הכלי היקר?

לא. אין לי תשובה מי יפול יותר במחירון, אבל בעוד שנה הכלים בנפח 1200 יפילו מחירון כי ה-1250 יכנסו לשוק המשומשים ואז כל שנה נפילה
ראה מה קרה ל-1150 כשנכנסו ה-1200.

[בןהלאמשחיז]

ק
לרוכב הבימר גם צריך להיות ניסיון רכיבה טוב הוא לא אופנוע למתחילים, הוא צריך להיות בעל מידות וחזק, וצריך כיס עמוק ותקציב
לטיפולים.

.

אחרי רכיבה עלBMW1200 של איזה יום או יומיים או יותר, אני יכול להגיד בכמעט ודאות מוחלטת שאין לו שום דבר שמשתווה לכל כלי אחר בעל נפח מנוע מעל 1000סמ"ק. זה הכלי הכי למתחילים שיש. אין לו כח מתפרץ, הוא לא יגרור אותך לעשות שטויות, והכי חשוב אחרי שזה יהיה הכלי הראשון שלך כל כלי אחר יראה לך זול להחזקה.
בקיצור הכלי המושלם למתחילים.