אחת ולתמיד אופנוע או רכב?
אהלן לכולם אני סטודנט בן 24, ובעוד מספר חודשים אני עובר לגור ברחובות עם חברה שלי , כרגע יש לי רכב אופל קורסה 2015 , ומוציא עליו באזור ה11,000 שקל בשנה כולל ביטוחים , השאלה שלי היא כזאת, תמיד רציתי לעשות רישיון על אופנוע אבל תמיד הייתה לי את הבעיה שהקרובים אליי התחילו להגיד לי שזה מסוכן מאוד ולא שווה את הסיכון וכו' , רציתי לדעת ממנוסים על הכביש למה אופנוע? האם הוצאות על אופנוע יותר יקרות מרכב , כן אני יודע שתלוי באיזה אופנוע , אז אני מכוון לדגמים כמו moto guzzi V3 III stone, אופנועים כבדים מעל 500 סמ"ק, זה סוג של חלום , רוצה לדעת על הוצאות פר שנה לעומת רכב ? כרגע אין לי רישיון לאופנוע עדיין אך מאוד בהתלבטות ורוצה עזרה בהחלטה ומה אני צריך לדעת לפני שאני עושה רישיון לאופנוע? תודה.
כמו שאתה כנראה מבין כבר, זה תלוי.
בנפח, בדגם, אם אתה מטפל לבד, אם אתה משלם על חניות ברכב, אם אתה נוסע הרבה בפקקים, איזה ביטוחים ואיזה ציוד אתה קונה, כמה ק"מ בשנה וכו'.
ככלל אצבע, עד 125 - יותר זול מרכב. 250-500 כמו רכב+-, תלוי. מעל 500 בדר"כ לרוב האופנוע יהיה יותר יקר.
בכל מקרה, לרכב על אופנוע זה הרבה מעבר לשיקולי כמה שקלים תחסוך כי זה וודאי שתפצע בתאונות - אז אם אתה לא ממש דלוק על זה....
אופנוע קטן יותר זול מרכב?נכתב במקור על ידי mudale222
בנסועה ממוצעת רכב עושה טיפול רק פעם אחת בשנה.
למען ההגינות, לא מעט כלים בנפחים האלו החלו להיות מאוד נדיבים עם מרווחי הטיפולים שלהם, מה-125 של קוואסאקי לסיביאר 250 של הונדה, מרווחי טיפולים של 12 אלף.
ומרווח טיפולים של רכב מודרני הוא כל 15K.
טיפול שנתי עולה באזור ה 1500 תלוי דגם.
אחזקה שנתית של אופנוע 125 זולה מזה?
יש על זה מיליון דיונים ואין לי כח לחפור בזה מחדש, אבל כן, רוב הכלים הקטנים יהיו יותר זולים מרכב, בטח כשעיקר השימוש הוא עירוני ולא בין עירוני.
גם רוב אופנועי ה250 אגב עושים טיפול פעם בשנה בנסיעה ממוצעת.
כן. פי כמה, בהשוואה של חדש לחדש. מספיק לבדוק ירידת ערך. כמובן, רכב בן 5 יכול להיות זול יותר מאופנוע חדש.
גם אופנוע, וטיפול שנתי באופנוע 650 יותר זול ממאזדה 2 (דוגמא אישית, שניהם במוסך).
תקלות/תאונות/ציוד - תלוי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
לרוב הכלים הקטנים יש תדירות טיפול של לכל היותר כמה אלפי ק"מ ועלות חלפים שבערך כפולה או משולשת מזה של הרכב.
מצת ומסנן אוויר "מקוריים" של אופנוע קטן עולים בערך כמו סט של 4 פלאגים,מסנן אוויר שמן ואולי גם סט רפידות קדמיות לקיה כלשהי.
בלאי של כלי קטן גבוהה בערך פי 10 מבלאי של רכב.
החלפת מצתים,למשל ברכב בנזין מודרני עומדת על אזור ה 60 - 100 אלף ק"מ.
לא נראה לי שבנינג'ה 250 מחליפים את המצת בכזו תדירות.
ואם נדבר על קטנועים אז בכלל.
ב 15 אלף בקטנוע תוכל לפתוח את הוריאטור פעמיים.
בטיפול השנתי ברכב גם לא מחליפים חלקים למעט מסננים ושמנים (ונוזל בלמים כל טיפול שני).
אתה מבין בדברים שאתה רושם?
מצד שני,
האופנוע חוסך לי כל יום כשעה נסיעה.
אם נחשב לפי 50 שקל לשעה (כשכר ממוצע), כפול 22 ימים בחודש, זה מעל 13 אלף שקל בשנה...
בנוסף, ואני יודע שזה כרגע לא נוגע לפות"ש, אבל כמה שווה (בשקלים) עוד שעה בערב עם הילדים?
אני מבין בכסף. רכב חדש עולה 60K. נינג'ה 125 עולה 20K. אתה צריך הרבה מצתים כדי לכסות את הפער הזה.
QUOTE=Tribalmistyc2;172149]ואם נדבר על קטנועים אז בכלל.[/QUOTE]
בדויק. אז בכלל - קטנוע עולה 12K. זה הפרש פי 5.
QUOTE=Tribalmistyc2;172149]ב 15 אלף בקטנוע תוכל לפתוח את הוריאטור פעמיים.[/QUOTE]
בקטנוע חדש? לא לפי ניסיון של אנשים שאני מכיר.
QUOTE=Tribalmistyc2;172149]בטיפול השנתי ברכב גם לא מחליפים חלקים למעט מסננים ושמנים[/QUOTE]
נכון - מה יש להחליפ ברכב חדש?
כל נאמר כאן משווה רכב חדש מול קטנוע/אופנוע חדש. משום מה אנשים משווים רכב בן 5 מול קטנוע חדש. כאן השווה תהיה יותר מסובכת, ותוצאה תלויה במצב הרכב.
בדויק. אז בכלל - קטנוע עולה 12K. זה הפרש פי 5.
QUOTE=Tribalmistyc2;172149]ב 15 אלף בקטנוע תוכל לפתוח את הוריאטור פעמיים.[/QUOTE]
בקטנוע חדש? לא לפי ניסיון של אנשים שאני מכיר.
QUOTE=Tribalmistyc2;172149]בטיפול השנתי ברכב גם לא מחליפים חלקים למעט מסננים ושמנים[/QUOTE]
נכון - מה יש להחליפ ברכב חדש?
כל נאמר כאן משווה רכב חדש מול קטנוע/אופנוע חדש. משום מה אנשים משווים רכב בן 5 מול קטנוע חדש. כאן השווה תהיה יותר מסובכת, ותוצאה תלויה במצב הרכב.[/QUOTE]
תחזוקה זה מול זה- לא רכיבה על מחשבון.
נכון - מה יש להחליפ ברכב חדש?
פחות דברים שיש להחליף באופנוע או בקטנוע חדש פר אותה תקופת זמן.
בקטנוע חדש? לא לפי ניסיון של אנשים שאני מכיר.
האם גם אתה מבין בדברים שאתה רושם?
ברוך הבא,
ההוצאות תלויות בשימוש ובלאי של חלקי רכב ארוך יותר משל דו גלגלי, בגלל שאתה הולך לעבור עם חברה שלך, רכב יהיה "נוח" יותר מאשר אופנוע.
לגבי הוצאות, מה הק"מ השנתי שאתה עושה? מה הנסיעות היומיות שיהיו? האם 11K הוצאות לשנה זה סבבה מבחינתך? באופנועי 500 + רק הביטוח חובה חצי מזה כך שזה משאיר באזור ה 4-5K בערך של הוצאות על הכלי לטיפולים ובלאי. בהערכה גסה - טיפול גדול רגיל פעם בשנה אמור להיות פחות מזה, מצד שני סט 4 צמיגי רכב יכול לעלות כמו אחורי של אופנוע ספורט.
לגבי הלמה אופנוע - כל אחד והבחירות שלו, בין אם זו שריטה לאופנועים או כלכלית או נוחות או אחר או הכול ביחד זה לא רלוונטי - קח שיעור נסיון על אופנוע ותחליט אם בא לך להמשיך איתו או לא. אח"כ תוציא רישיון, גם אם לא תקנה מיד דו גלגלי לפחות יש לך את האופציה לעלות על אחד. (יש מקומות שמשכירים אופנועים)
תודה רבה על התשובה עזרתה לי מאוד אני מרגיש עם הרכב הרבה יותר עצבני על הכביש לדוגמא בין אם זה בפקקים או בחניות במיוחד במרכז ויש את התחושה של נמאס לי וכן אופנוע זה סוג של חלום כמו שאמרתי , אני לא יודע איך זה על אופנוע בכביש הישראלי אני מניח שזה גם ככה שיש חמורים עם רכבים שלא סופרים אותך כשאתה על האופנוע לכן חייבים להיות סופר מפוקסים על כל מה שקורה מסביבנו, הבנתי מהתשובות כאן שההוצאות מאוד תלויות בין אופנוע לרכב מאוד משתנה בהרבה פקטורים ק"מ סוג אופנוע וכו , לכן אעשה שיעורי בית אבדוק עלויות אעשה שיעור ניסיון כמו שאתה אומר אולי אוציא רישיון שיהיה לי ביד כבר . ונתקדם משם .
מדהים כמה אפשר לטחון את אותו נושא... מתחיל להמאס, כנראה שאני מזדקן.
אופנוע קטן חדש זול יותר מרכב קטן חדש (ואופנוע ביניים זול יותר ממשפחתית) אם לוקחים בחשבון ירידת ערך ועלויות חניה (שמשתנות מאוד מאיזור לאיזור - החל מ"בחינם" ועד מאות שקלים בחודש בת"א).
אם לא לוקחים - אז הרכב יוצא זול יותר באחזקה השוטפת, עקב מרווח טיפולים גדול יותר, טיפולים זולים יותר ואורך חיים גבוה יותר (80-100 אלף ק"מ - זה כלום לרכב, אבל סוף החיים לאופנוע 250/300 ממוצע).
כמובן שההשוואה במקום רק אם האופנוע משמש לתחבורה ולא לרכיבת ספורט/מסלול - שם הבלאי גבוה בהרבה. אבל זאת כבר לא השוואה הוגנת.
כלל אצבע הוא, שהאופנוע חוסך זמן, לא כסף. כמו כל כלל אצבע יש כאן יוצאי דופן - למשל, מי שמסתובב בגוש דן ומשלם על חניה יחסוך המון כסף במעבר לאופנוע, וזה לפני שמדברים על החסכון בזמן.
מי שעושה נסיעות ארוכות בכבישים פנויים (למשל, מהגולן למרכז) - כמובן שיחסוך המון אם יחזיק רכב דיזל פשוט ולא אופנוע.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
ורק הערה,
אם פותש מתעצבן מרכבים אחרים כשהוא ברכב בפקק- שיתכונן להתעצבן הרבה יותר על דו"ג....
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה