טרייד אין

[קידוזו]

עשיתי 2 עסקאות טרייד בשנתיים האחרונות והייתי בקשר עם 4 סוכנויות של מותגים שונים.
מנסיוני הדל, התמונה כמו שאומרים בפולנית- מורכבת.
על אופנוע מדגם לא פופולרי תמורת חדש מאותו מותג הציעו לי עסקה בפער של- 12,000 בין מחירון למחירון לרעתי.
לא אחד שצובר כעסים, כולה עסקים. רק נראה קצת מטופש לנסות להשחיל לקוח שבא לסגור עסקה מלמעלה וגם מלמטה בתוך המותג עצמו.
טיפוס נקמן או רגזן אולי היה מפזר מסקנות ברשתות. מותג שלא מציע מחירון על הכלים שלו? פאקינג בדיחה (בעיני).
על אופנוע אחר מדגם יחסית פופולרי הציע לי בסוכנות אחרת מחירון מול הנחה קטנה + הנחה גדולה על ציוד.
זה דווקא החברה עם השם "הרע" בענף האופנועים.
בסוכנות בית של המותג על אותו דגם הציעו לי 15% פחות ממחירון למרות שהאופנוע היה עם במצב מעולה עם כל התוספות היקרות.
בסוכנות עצמאית אחת שביקרתי בה הציעו לי עסקה קרובה למחירון מול מחירון לטובת כלי פחות סחיר.
השנקל שלי: לגבות על עסקת טרייד ללא שום אחריות קרוב ל 30% (במכירה וקניה) זאת חזירות אבל אפשרות שכדאי לשקול אם אתה מחליף אופנוע ולא רוצה להיתקע בלי. אם ברכישה של אופנוע ראשון, השוק הפרטי יחסוך לך כמה אלפים טובים במקרה שאתה סבלני ולפעמים יותר מעשיריה.
העסק שחסר לי בנוף הסוחרים- סוכנות שמבצעת עסקאות משולשות.
אתה מגיע עם מוכר האופנוע שאתה רוצה ומוכר את שלך לסוכנות. המוכר מקבל את הכסף מינוס הרווח של הסוכנות, אתה משאיר כלי ויוצא עם כלי וכולם מאושרים.